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即使是保守的估计,平壤似乎已经成功绕过了燃料制裁,并超过了自引入极限以来每年被联合国安理会(UNSC)施加的上限。27尽管冠状病毒大流行和朝鲜对港口交通的限制构成的挑战,但对石油码头和进口设施的高分辨率卫星图像的分析表明,朝鲜在2020年再次违反了进口上限。通过对AIS数据和卫星图像的分析,作者发现,外国标志的油轮向朝鲜港口交付的燃料比例很大,并且一直在增加。28这一现象提出了有关这些制裁违规背后的实体的重要问题,并且呼吁审查走私者如何继续逃避检测和识别,同时在世界上一些受监控的水域中运输燃料。
由于新冠疫情蔓延导致石油需求萎缩,以及 3 月份 OPEC+ 协议解散,能源和金融市场受到了冲击。随着世界各国政府努力应对自全球金融危机以来最严重的经济危机之一,石油和天然气行业正致力于如何度过又一个极端的价格周期,一些人认为气候变化问题和脱碳努力的重要性将降低,甚至可能从一些公司的议程中消失。然而,能源公司的眼光是长远的,他们的投资延续了几十年,今天计划和交付的项目将经历许多周期。在这些周期中,能源公司不应分心于塑造行业的结构性趋势。转型和脱碳问题仍将占据主导地位,其驱动力包括环境问题、公众观念的变化、投资者态度、能源和气候政策以及新技术的发展。事实上,有人可能会说,目前石油市场的不稳定性及其根本原因,可能会降低石油和天然气行业对投资者的吸引力,并加强对更快摆脱碳氢化合物的呼吁。
运营商向监管机构提出申请,监管机构审查、评估并做出决定。这个统一的单一窗口机构不仅为所有石油和天然气及相关活动要求提供了一站式服务,而且还提供了一致的申请、决定、监管和合规机构。利益相关者与一个机构合作;因此,通过对石油和天然气活动进行全面的审查流程,服务于公众利益。此外,运营商还应遵守所有适用的地方法规、省级和联邦立法。
出勤期望 所有成员的参与对于本课程的成功至关重要。参与包括参与正在进行的讨论和批评、提出处理项目的替代方法、深思熟虑的过程和强烈的职业道德。参与的评估标准包括质量和数量。出勤率也占您成绩的 5%。如果您不出现并且没有参加整个课程,您将被扣分。参与所获得的 5 分是加权的。这门课本质上是非常体验性和实验性的。我们将进行大量的课堂活动,您将获得学分。其中许多活动无法在课外“弥补”。如果你不来,你会错过很多。出勤率和期末成绩之间存在相关性。如果你来上课,你更有可能取得好成绩。学生如果希望请假,他们必须提前向老师提供书面/电子邮件解释缺勤情况和/或在必要时提供适当的证明(例如医生或父母的信),这需要在缺勤后的一周内进行。本课程的出勤率、补考、作业和其他工作的要求与大学政策一致,可在此处找到:https://catalog.ufl.edu/ugrad/current/regulations/info/attendance.aspx • 缺勤可能包括生病、宗教节日和医生预约,以及
成本/收益考虑当石油污染监测基于星载和机载操作相结合时,成本效益比和成本效益已被证明会提高。对于北海每年 1800 万平方公里区域的石油泄漏监测,考虑使用一架飞机、两架飞机以及 ERS SAR 数据(覆盖 840 万平方公里)和一架飞机(960 万平方公里)的组合。配备 SLAR 的飞机在标准条件下每小时可以监测大约 15 000 平方公里。当地天气条件允许每周平均覆盖四天,每天飞行大约四个小时,每天覆盖大约 60 000 平方公里。评估中考虑了成本、时间范围(设定为二十年)以及社会影响。计算了所有涉及的服务提供商、最终用户和潜在污染者(例如石油公司、航运、沿海工业)的社会成本和收益。
向前看,预计炼油部门将遵循两个并行路径。发展中国家将通过新的Greenfield炼油厂进行持续的提炼能力,其中许多将非常复杂,并且与石化生产融为一体。在发达国家,炼油厂将在中期对传统燃料的需求下降,促使许多市场参与者重塑其商业模式。正在努力增加生物燃料,生物甲烷,合成燃料(包括甲醇和氨)以及潜在的低碳氢(绿色和蓝色)的产生。也正在探索塑料领域的生物进食和策略的共同处理,例如回收,塑料转换为燃料以及生物塑料的产生。按大规模实施这些新技术和基础设施将需要时间和投资,这表明在可预见的未来,传统的炼油将仍然是这些地区下游业务的主要部分。