1. 英国剑桥巴布拉汉姆研究院信号传导项目,巴布拉汉姆研究园区,CB22 3AT。2. 英国邓迪大学医学院细胞与系统医学系,邓迪 3. 美国加州伯克利市 Bolivar Drive 1 号 Plexxikon Inc. 4. 英国利物浦大学系统、分子与整合生物学研究所生物化学、细胞与系统生物学系,Crown Street,利物浦 L69 7ZB 5. 英国剑桥阿斯利康生物制药研发部发现科学部机械与结构生物学 6. 英国利兹大学化学学院阿斯特伯里结构分子生物学中心。目前地址: Andrew Kidger,肿瘤生物科学,阿斯利康,英国剑桥 Paul Severson,Tupos Therapeutics,Inc.,25801 Industrial Blvd,Ste 100,Hayward,CA 94545 Chao Zhang,Tupos Therapeutics,Inc.,25801 Industrial Blvd Ste 100,Hayward,CA 94545 Gideon Bollag,Opna Bio LLC,600 Gateway Blvd,Ste 100,South San Francisco,CA 94080 ¶通信至:
华盛顿特区 20591 14. 赞助机构代码 AIR-120 15. 补充说明 美国联邦航空管理局机场和飞机安全研发部 COTR 是 Charles Kilgore。 16. 摘要 本手册介绍了一套关于如何收集、编写、验证和组织需求的推荐做法。它试图汇集几种方法的最佳想法,将它们组织成一个连贯的整体,并用具体的例子来说明它们的好处。本手册针对实时嵌入式系统领域,特别是航空电子行业。它描述了一套推荐做法,其中的基本概念可以单独练习,但作为一个整体练习时会相互加强。这些实践使开发人员能够从最初的高级系统概述进展到对其行为和性能要求的详细描述。由于软件在航空电子系统中的重要性日益增加,这些实践强调了简化从系统到软件需求过渡的技术。本手册使用具体示例来阐明概念,但还有许多其他格式可用于实现相同的目标。预计大多数想要使用这些实践的组织将希望对其进行修改,甚至进行重大修改,以将其与现有流程和工具集成。 17. 关键词 需求、工程、航空电子、系统、软件
15. 补充说明 美国联邦航空管理局机场和飞机安全研发部 COTR 是 Curt Davies。 16. 摘要 本报告记录了美国联邦航空管理局与埃德蒙兹社区学院达成的合作协议的结果,该协议旨在制定一项标准,用于教授有关关键复合材料维护和维修问题的入门课程。该课程将作为入门课程,并提供有关航空航天复合材料维护和维修的安全问题。该课程还将为那些有兴趣成为合格从业人员的人提供进一步学习的背景。本课程面向工程师、技术人员、检查员和其他参与复合材料结构维护和维修的人员。意识课程的框架由终端课程目标定义,这些目标进一步总结为终端课程模块。最高大纲级别的四个主要领域包括基础知识、团队合作和处置、损坏检测和表征以及修复过程。内容包括支持课程目标的文本、实验室说明和视频。评估课程内容是否符合本报告所代表标准的材料参考了行业文件,尤其是 CACRC AIR 报告 5719,该报告提供了详细教学要点清单。还包含一份讲师指南,以评估
15. 补充说明 美国联邦航空管理局机场和飞机安全研发部技术监测员是 Charles Kilgore。 16. 摘要 本报告介绍了美国联邦航空管理局 (FAA) 局域网 (LAN) 研究工作的结果,该研究旨在解决飞机 LAN 带来的潜在安全影响。将飞机上以前孤立的组件互连会增加组件之间意外交互的复杂性,并提供可能被利用造成伤害的潜在新接入点。本报告讨论了网络 LAN 带来的潜在安全漏洞、安全故障的安全影响以及设计和认证飞机 LAN 以确保这些新飞机系统安全的流程。本报告利用 Biba 完整性模型将当前的 FAA 安全保证流程扩展到机载网络环境中。它以现有的 FAA 研究为基础,阐明了整合 RTCA/DO-178B 和国家空域系统通用标准流程的机制。这种方法创建了一个以安全为导向的机载网络架构,该架构建立在现有的 DO-178B 和航空航天推荐做法 4754 安全机制之上。其结果与美国国防部现行的政策和流程直接类似。17. 关键词 局域网、网络、飞机安全、飞机安保
更新手册的必要性最初是由 Abhay Karandikar 教授(前任院长 (FA))于 2017 年提出的。由 Swaroop Ganguly 教授担任召集人的委员会在教职员工的关键意见下编写了手册的初稿。前任院长 (FA) KP Kaliappan 教授投入了大量时间在手册中记录尽可能多的细节,并将其整理成当前的形式。特别感谢 Kumar Appaiah 教授(电气工程系)的辛勤工作、奉献精神和持续支持,帮助发布了这份文件。修订稿由 Devang Khakhar 教授(印度理工学院孟买分校前校长)、S. Sudarshan 教授(DD)(AIA)、院长 Avinash Mahajan 教授(AP)、副院长(研发部)AM Pradeep 教授、地球科学系 Santanu Banerjee 教授以及其他工作人员和学术单位负责人审阅,并采纳了他们非常宝贵的建议。联合注册官 KVReghuthaman 博士、Falguni Banerjee Naha 女士(PRO)及其办公室工作人员以及院长办公室 Archita Patil 女士(FA)及时提供的帮助和努力值得特别感谢,他们检查了细节的准确性。最后,主任 Subhasis Chaudhuri 教授在整个手册修订过程中始终给予不断的支持和鼓励。
可持续性是Maven Wireless业务以及整个产品组合的中心部分,因此是该集团进一步扩展的重要重点领域。可持续性已经成为该集团成立时愿景的一部分,并且提供市场最具成本效率和环保产品的产品仍然是我们的核心业务。愿景继续认为该集团的产品将具有最佳的广播和数据性能,并基于一个可扩展的平台,该平台完全支持未来的技术开发和标准。这种信念渗透到整个组织中,并有助于Maven Wireless进一步扩展,成为客户的首选和室内和隧道覆盖范围的全球标准。我对整个组织印象深刻,以有效地在日常工作中实施上面的愿景。研发部门开发了一个技术领先的数字化产品平台,可实现智能算法和功能。数字化平台实时简化了无线电设备,以便消耗较少的功率,从而变得无维护。无维护产品意味着客户不需要实施服务车辆不断进入安装服务冷却风扇的例程。与其他供应商相比,在建筑物中使用节能产品提供了更好的环境分类。节能产品也可以使用较小的材料制造,其体积较小且重量较小,这意味着我们的工厂和客户之间的运输具有较小的环境影响。
15 个 DIA-CoE,DRDO 主席兼活动主宾 Samir V Kamat 博士说。海得拉巴,2023 年 4 月 16 日:DRDO 与 IITH 的合作之旅始于 2020 年,当时 DRDO 的一个研究小组已经转变为 DIA CoE 的卓越中心。今天,国防研发部部长兼 DRDO 主席 Samir V Kamat 博士在印度理工学院海得拉巴技术研究园为该中心揭幕,出席揭幕仪式的有总干事 (MSS) DS BHVS Narayana Murthy 博士、总干事 (TM) OS Shri Hari Babu Srivastava、IDAS、Addl FA & JS Shri Vedveer Arya、DFTM 主任、Sc G Shri Kailash Kumar Pathak,以及 DRDO 实验室主任(RCI、DRDL、DMRL、DSP、CAS、DSTA),还有 IITH 主任 BS Murty 教授和 IITH DIA-CoE 主任 G Ramaguru 博士。导弹综合体项目主任、DRDO 实验室和 IITH 学院的高级科学家参加了此次活动。 IITH DIA-CoE 主任 G Ramaguru 博士致欢迎辞,BS Murty 教授致特别致辞,DDR&D 秘书兼 DRDO 主席 Samir V Kamat 博士致开幕词,IITH 公关人员 Mitalee Agrawal 女士致谢辞,活动圆满结束。IITH 的 DIA-CoE 将开展七个垂直技术项目:
专业经历(按博士学位后的时间顺序排列) DBT-SRF:印度泰米尔纳德邦蒂鲁吉拉帕利 Bharathidasan 大学生物技术系(2008 年 9 月 12 日 - 2012 年 3 月 31 日) 研究助理:印度泰米尔纳德邦钦奈 SRM 大学遗传工程系(2012 年 7 月 16 日 - 2013 年 8 月 30 日) 科学家:印度泰米尔纳德邦钦奈 Bio Ultima Life Sciences Pvt Ltd 研发部(2013 年 12 月 9 日 - 2014 年 7 月 1 日) 博士后研究员:韩国大邱庆北国立大学园艺科学系(2014 年 9 月 1 日 - 2016 年 2 月 29 日) 博士后高级研究员:庆尚国立大学应用生命科学部韩国晋州 (2016 年 3 月 1 日至 2016 年 6 月 31 日) 助理教授:印度泰米尔纳德邦哥印拜陀 Bharathiar 大学生物技术系 (2016 年 11 月 22 日至今) 其他职责 (在 Bharathiar 大学) 成员 – 清洁校园计划、数字行动计划 17 by 17,Bharathiar 大学,哥印拜陀。成员 – 学术委员会,生物技术系,Bharathiar 大学,哥印拜陀。成员 – LC-MS 仪器操作,Bharathiar 大学,哥印拜陀。
15.补充说明 美国联邦航空管理局机场和飞机安全研发部 COTR 是 Anthony Wilson。16.摘要 人们越来越关注商业航班上携带的便携式电子设备所带来的风险。最近的测量和分析有助于更好地了解这些问题,但还不足以让人对当今的营利飞行环境中发生的事情得出确切的结论。本报告总结了一项计划的结果,该计划开发了一个仪器包,并在选定的航空关键和个人电子频段的营利航班的商用飞机客舱中执行了飞行中射频 (RF) 频谱测量。具体目标是确定蜂窝飞行中的呼叫和活动率,评估最大接收功率水平,并确定值得进一步研究的领域。在 2003 年 9 月 23 日至 11 月 19 日期间,对 38 个航班进行了测量。这些航班使用的是波音 737(37 个航班)和空客 320(1 个航班)型号的飞机。两家主要的美国航空公司参与了此次飞行研究。这项研究首次报告了商用航班客舱内射频环境的特征。主要结论是:(1) 在飞行过程中观察到机载蜂窝电话通话,并且活动明显;(2) 在航空关键频带中观察到信号活动,场强足以对机载航空电子设备造成干扰;(3) 在飞行关键阶段观察到机载频谱活动。17.这些发现对未来的研究和公共政策都有重要意义。在行业推进政策变革之前,迫切需要进行更多现场测量和干扰可能性分析。这些研究应考虑拥有多个机载发射器的影响以及互调带来的潜在风险。关键词
2022 年 8 月 10 日,在 Malla Reddy 工程技术学院主礼堂举办了一场关于基于人工智能的创新的网络研讨会。众所周知,人工智能正在通过制造被编程为像人类一样思考并模仿其行为的机器,极大地改变了世界的工作方式。人工智能技术对社会和人类的影响一直很强大。人工智能的应用数量正在增加,人工智能研究领域也在扩大。人工智能的应用范围包括语音识别、问题解决、学习和规划等。在这个方向上,计算智能系与机构创新委员会合作,为三年级 CSE(AI/ML)学生组织了一场关于基于人工智能的创新的网络研讨会。该计划旨在提高参与者的学习和研究技能,让他们了解人工智能的现代创新。它提供了一个了解相关领域当前技术发展知识的机会。网络研讨会于下午 02:00 开始。约 60 名学生积极参与并从会议中获得了有用的信息。K. Nirosha 女士在会议开始时简要介绍了演讲者,并感谢他接受了我们的请求。CI 的 HOD D. Sujatha 博士欢迎主宾和其他贵宾,并向与会者简要介绍了网络研讨会的目的。她简要列举了人工智能在我们日常生活中的应用以及使用该技术的优势。院长(研发部) P H V Sesha Talpa Sai 博士向与会者介绍了机构创新委员会的工作及其对学生的用处。他简要介绍了人工智能的一些应用。他还鼓励参与者最大限度地利用这个机会。他建议参与者,如果他们能想出一些人工智能应用程序或有任何想法,IIC 将帮助他们将其开发成原型。当天的演讲者是哥印拜陀 Amrita 工程学院副教授 T. Senthil kumar 博士。他讨论了不同的算法,例如