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美国燃油经济性和温室气体排放标准是否改善了社会福利？
自 2005 年以来不断收紧的美国标准尤其引起争议。从 2011 年开始，环境保护署 (EPA) 和国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 采用的标准将使燃油经济性到 2025 年几乎翻一番。这些机构预测，这些标准将产生超过 7000 亿美元的累计净社会效益（2015 年；（EPA 2010；2012））。然而，2018 年，EPA 和 NHTSA 更新了他们的分析，使用了关于燃料价格和技术成本的新假设以及新的模型，并得出结论，继续收紧标准实际上会损害社会；他们提议将标准冻结在 2020 年的水平（EPA 和 NHTSA 2018）。1许多汽车制造商支持降低标准，尽管没有像机构提议的那么低；环保组织强烈反对该提议，因为它会导致油耗和温室气体排放增加。
Aitken,P.G. PN-RAA- OZZ 外援 社会福利
Winter Upland Type 4 8,661.00 11,200.00 2,539.00 80 qq。 31.74 类型 5 9,110.00 11,200.00 2,090.00 70 qq. 9.86 基本类型 6 3,437.90 4,200.00 762.10 30 qq. 25.41 Poza (!Pump 类型 7 3,565.90 5,600.00 2,034.10 40 qq. 50.86 潮汐类型 8 3,653.90 5,600.00 1,946.10 40 qq. 48.70