我们的4,000名教职员工每年为近70,000名学生提供服务,使我们的机构成为经济和教育力量,为学生的未来和成功以实现目标和野心做好准备。每天工作,学习和访问我们每个城市学院的人的安全和保障都是重中之重。我们的每个地点都雇用合格的人员,他们在安全和保安办公室接受持续的培训,他们致力于确保所有城市大学校园社区的安全。沟通,协作和牢固的关系是该团队成功的关键,因为我们共同努力为所有人创造一个积极,和平和滋养的环境。所附的详细报告包括城市学院的安全政策,程序和2023日历年的结果。本文档包含有关城市学院积极主动方法的重要信息,以准备准备所有安全需求,以及为预防犯罪,生存和支持服务提供有用的资源。我们鼓励您阅读本报告,并以任何疑问或疑虑联系芝加哥安全与保安办公室。
拟建的塔将建在约 24 英尺 x 24 英尺的塔基上,包括一个 40 英尺长 x 10 英尺宽 x 10 英尺高的掩体和一个 4,000 加仑的外部柴油油箱,安装在 50 英尺 x 30 英尺的掩体/油箱基座上。掩体将容纳一台 48 千瓦的 Tier IV 柴油备用发电机、GEP 调制解调器和网络硬件、配电板、安全和安全传感器以及设备的供暖、通风和空调/环境控制单元。塔将配备上下工作平台、船梯、入侵检测和攀爬威慑系统以及防雷装置。楼梯上方将安装攀爬威慑装置和带锁的大门,以阻止未经授权的进入。拟建的油箱周围将放置护柱。
• 高预测。OFM 高预测假设年增长率(1.7%)略高于该县最近经历的 2010-2020 年增长率(1.2%),并得出 2045 年人口约为 338,000。替代高预测结果显示 2045 年人口约为 322,000。它基于以下假设:年度移民成分将比中预测高出约 50%,而自然增长成分与中预测相同。调整后,降低的高预测导致绝对增长比中预测总增长高出 51%,而未调整的 OFM 高增长总增长比中预测高出 79%。
文化以多种方式在伊尔弗勒科姆的生活中发挥着重要作用。无论是 Landmark 的现场表演还是 Sax on the Beach 的音乐之夜,文化都能带来娱乐和欢乐。从每年在伊尔弗勒科姆艺术之路上展示的令人惊叹的视觉艺术到 SPACE 的社区剧院表演,文化有助于表达我们是谁。通过我们众多的历史建筑和伊尔弗勒科姆博物馆,文化让我们想起我们来自哪里。通过 Verity 等景点和 Sea Ilfracombe 海洋节等节日,文化有助于推动和多样化我们的旅游经济,并通过创意产业推动我们更广泛的经济。最重要的是,文化支持我们的发展和福祉,激励年轻人探索他们的好奇心和潜力,将人们与我们周围令人惊叹的大自然联系起来,并将可能面临孤独或孤立风险的人们聚集在一起。
马库姆县信息技术部门的职责是与行政领导层进行战略协调,以实现我们的共同目标。从信息技术的角度来看,马库姆县政府路线图的一个基本主题是强调优化马库姆县政府在我们社区的数字存在的重要性。该文件还借鉴了整个行业的当前技术趋势以及对我们的 IT 运营和基础设施的战略分析。这项技术计划确定了三个目标、各自的目标和绩效指标,这些指标将在战略计划实施后持续进行衡量。它被视为一份活文件,以确保其相关性。我相信,通过平衡应用现有技术和新兴技术,它将继续为马库姆县政府提供竞争优势。在 IT 员工的辛勤工作和管理人员的支持下,项目管理办公室正在指导行动项目的设计、实施和执行。明确的路线图对于我们转型的成功至关重要。
不断增长的人口,更多的就业机会,更多的住房,计划的经济再生和繁荣不断增长将导致未来在高维科姆(High Wycombe)进行更多的旅程。“像往常一样的业务”将无效。在High Wycombe受约束的高速公路网络上,私人汽车进行了更多的旅行;由于其增加道路容量的空间有限,将导致更多的拥堵和更长的旅程时间。大量的交通流量和拥堵将进一步阻碍公交旅行的时间,并使步行和骑自行车环境的安全性和吸引力降低,因为道路安全性和空气质量恶化。因此,需要一种平衡的运输计划和规定方法来支持高维科姆的增长和繁荣。运输策略旨在能够随着时间的流逝而弯曲,以应对新技术,挑战和机遇。已经设定了六个不同干预类别的26个计划的一揽子计划,以解决未来的挑战,并试图提出一个愿景,即到2050年,高维科姆的所有旅程都将是低排放,无缝的,无缝且对所有居民,企业和访客来说都是安全的。这些包括:
根据 1969 年《国家环境政策法》(NEPA)修正案(42 美国法典(USC)第 4321 条及以下各节)、环境质量委员会关于实施 NEPA 程序规定的法规(联邦法规(CFR)第 40 章第 1500-1508 条);以及美国空军部 (DAF) 环境影响分析流程 (EIAP)(32 CFR §989),麻省理工学院 (MIT) 与 DAF 协调编制了一份环境评估 (EA),以确定和评估签订土地租赁协议和转让设施所有权对自然和人类环境的潜在影响。虽然麻省理工学院林肯实验室 (LL) 是国防部 (DoD) 联邦资助的研究与开发中心 (FFRDC),但根据 NEPA 实施条例(40 CFR §1508.1(k)),MIT LL 不是联邦机构 1。因此,出于 NEPA 分析和审查的目的,DAF 是拟议行动的牵头机构。EA 以引用的方式纳入了本“无重大影响调查结果”(FONSI)。
重型车辆和铁路对安全构成了一个特殊的挑战,因为它们的坠机后果更为严重,尤其是在运输易燃或有毒物质的情况下。有毒或工业化学品被广泛使用,存储和运输,用于整个Manawatū地区的工业用途。这些化学物质有可能造成大规模伤亡,并且需要大规模撤离建筑物和居民。初始撤离区显示为距离地图上的道路和铁路线100米,但这可以根据化学和风向的类型来扩展。净化是清洁人体以通过有害物质和传染性物质去除污染的过程。被污染的人通常被性别隔开,并陷入净化帐篷,在那里他们私下脱掉了受污染的衣服,然后淋浴并发出干净的衣服或塑料工作服。
近年来,人们对物质的自组织进行了广泛的探索,在由不同聚合物材料(共聚物嵌段、均聚物混合物或两亲性聚合物)自组装而产生的多孔有序膜领域取得了重大进展。微组织膜中的层次有序结构,也称为蜂窝状(HC)结构,可显著提高材料的特定特性,从而增强材料的某些性能。自组装多孔膜的制备采用不同的方法。我们在此采用自下而上的微孔结构化方法,特别是呼吸图(BF)方法,从聚合物混合物中制备高度有序的膜。使用 BF 的首要动机是实施简单,并且适用于多种系统,这使其成为一种生产结构化表面的强大且廉价的技术。由 BF 形成的蜂窝状(HC)结构是水处理的潜在候选材料,可用作过滤膜来处理石油和天然气工业中遇到的稳定油水乳液。与商用均聚物膜相比,均聚物共混物的使用提高了选择性、渗透性和抗污性能。本演讲将重点介绍通过 BF 制备自组装均聚物膜共混物及其在工业废水清洁中的性能和污染/再利用潜力。关键词:微孔表面;聚合物共混物;呼吸图;水处理
角色和职责 MAA RA1030 - 国防航空信息管理 MAA RA1200 - 国防航空安全管理 MAA RA1205 (4) - 支持飞机安全案例的组织的职责 MAA RA1210 - 运营风险(生命风险)的所有权和管理。 MAA RA1400 - 飞行安全和外来物体损坏/碎片 MAA RA1410 - 事件报告 MAA RA1430 - 飞机坠毁后管理和重大事件管理 MAA RA1440 - 航空安全培训 MAA RA 2415 - 政府机场的民用 RA 3000 - 空中交通管理条例 (ATM) 条例 JSP 360 - 民用飞机使用军用机场 DSA02 DFSR - 国防机场救援和消防 (ARFF) 条例 航空安全手册 (MAS) 飞机坠毁后管理手册 (MPCM) 军事空中交通管理手册 (MMATM)