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太平洋空军存在气体缺口？ - 空军杂志
《空军杂志》（ISSN 0730-6784）2022 年 9 月（卷105，第9）每月出版，除了 1 月/2 月和 6 月/7 月的两期双期刊外，由空军和太空部队协会出版，地址为 1501 Langston Blvd, Arlington, VA 22209-1198。电话 (703) 247-5800。定期邮资在弗吉尼亚州阿灵顿和其他邮寄处支付。会员费：每年 50 美元；电子会员 35 美元；三年会员 125 美元。订阅费：每年 50 美元；邮寄到国外地址每年需额外支付 29 美元（加拿大和墨西哥除外，每年需额外支付 10 美元）。常规发行每期 8 美元。美国空军年鉴发行每期 18 美元。地址变更需要提前四周通知。请附上邮寄标签。邮局局长：将地址变更寄至空军协会，1501 Langston Blvd, Arlington, VA 22209-1198。出版商对未经请求的材料不承担任何责任。商标由空军和太空部队协会注册。版权所有 2022 空军和太空部队协会。
敌方隐身技术即将到来 - 空军杂志
学习并重新学习材料、电子设备和传感器，更不用说所有这些元素的集成。掌握制造、维护和飞行测试的精髓也需要大量的时间、金钱和耐心。F-22 的能力仍在增强。最近退休的美国空军参谋长诺顿·施瓦茨将军去年指出，空军“不会退缩”面对潜在的隐形对手的挑战，并投资数十亿美元使 F-22“尽我们所能”。 施瓦茨在一次关于通常保密的能力的罕见评论中表示，空军在隐形研发账户上有“超过 20 亿美元”的资金。目标是开发适用于第六代战斗机的新技术，如果这样的项目被视为紧急的话。施瓦茨报告称，这些先进技术包括先进传感器、材料、制造、数据链路、孔径、高分辨率雷达等。因此，正如一位美国空军高级官员所说，三、四种新型、看似隐身的设计出现在近乎匹敌的国家手中，并不被视为“斯普特尼克时刻”，也不需要美国空军紧急推出第六代技术计划来保持领先地位。仅从外观来看，无法知道这些新型外国战斗机是否具备实现真正“第五代”隐身能力所需的所有要素。有些
美国空军F-15C，T/N 84-0008 - 空军杂志
执行摘要 美国空军飞机事故调查 F-15C，T/N 84-0008 在日本嘉手纳空军基地附近 2018 年 6 月 11 日 2018 年 6 月 11 日，大约当地时间 06:17，事故飞机 (MA)，一架 F-15C，T/N 84-0008，隶属于第 44 战斗机中队 (44 FS)、第 18 联队 (18 WG)，在日本嘉手纳空军基地以南约 70 英里处坠毁在太平洋。MA 在撞击中解体，损失价值 42,360,014.00 美元。事故飞行员 (MP) 从 MA 中弹出并受重伤。日本航空自卫队 (JASDF) 救援部队驾驶 UH-60J 直升机从那霸国际机场将宪兵救出并送往日本福斯特营的一家军医院。没有人员伤亡或平民财产损失。当地、国家和国际机构对此进行了报道，引起了媒体的关注。宪兵在一次不同型号的基本战斗机机动 (BFM) 飞行中担任双机编队的领头，与隶属于第 525 战斗机中队的一架 F-22A 一起飞行。在与事故僚机 (MW) 进行防御性机动时，在大约 5,400 英尺平均海平面 (MSL) 和 180 节指示空速 (KIAS) 时，MP 开始垂直爬升至 65 度机头高、20 度右倾、39 度迎角 (AOA) 和 1.2 Gs，在发生显著机头下坠之前，在 6,300 英尺 MSL 和 105 KIAS 附近达到顶点。MP 认为 MA 没有按预期跟踪，并开始卸载
美国空军推出其 B-52 改装 |38 - 空军杂志
《空军杂志》（ISSN 0730-6784）2022 年 4 月（第 105 卷，第 4 期）每月出版一次，除 1 月/2 月和 6 月/7 月的两次双期外，由空军协会出版，地址为 1501 Langston Blvd, Arlington, VA 22209-1198。电话 (703) 247-5800。定期邮资在弗吉尼亚州阿灵顿和其他邮寄局支付。会员费：每年 50 美元；电子会员 35 美元；三年会员 125 美元。订阅费：每年 50 美元；寄往国外地址的邮资每年需另外支付 29 美元（加拿大和墨西哥除外，每年需另外支付 10 美元）。常规期刊每期 8 美元。美国空军年鉴每期 18 美元。邮政局长：将地址变更寄至空军协会，1501 Langston Blvd，Arlington，VA 22209-1198。出版商对未经请求的材料不承担任何责任。商标由空军协会注册。版权所有 2022 空军协会。
RQ-4B 全球鹰 Block 30 - 空军杂志
RQ-4B 全球鹰 Block 30 展示了在低速作战（每周使用三架飞机飞行两到三架次）下提供约 40% 所需情报、监视和侦察 (ISR) 覆盖范围的能力。但是，该系统在执行空军使用概念中规定的近乎连续的持续 ISR 方面并不有效。1 增强型图像传感器套件 (EISS) 提供的图像可满足或超出大多数作战要求，并为作战用户提供可操作的图像情报 (IMINT) 产品。机载信号情报载荷 (ASIP) 提供有限的作战效用，用于检测、识别和定位一些威胁雷达并检测一些通信信号，但由于技术性能缺陷和不成熟的训练、战术、技术和程序，无法持续向作战用户提供可操作的信号情报 (SIGINT) 产品。RQ-4B 全球鹰 Block 30 不适合作战。由于飞机可靠性低，全球鹰长航时飞行通常无法提供持续的 ISR 覆盖。评估以 2010 年 10 月至 2010 年 12 月进行的操作测试为基础。来自开发测试和现场观察的附加数据补充了操作测试数据。
RQ-4B 全球鹰 Block 30 - 空军杂志
RQ-4B 全球鹰 Block 30 展示了在低作战节奏（每周使用三架飞机飞行两到三架次）下提供所需情报、监视和侦察 (ISR) 覆盖率约 40% 的能力。但是，该系统在执行空军使用概念中规定的近乎连续、持续的 ISR 方面在作战上并不有效。1 增强型图像传感器套件 (EISS) 提供的图像可满足或超出大多数作战要求，并为作战用户提供可操作的图像情报 (IMINT) 产品。机载信号情报载荷 (ASIP) 提供有限的作战效用，用于检测、识别和定位一些威胁雷达以及检测一些通信信号，但由于技术性能缺陷和不成熟的训练、战术、技术和程序，无法持续向作战用户提供可操作的信号情报 (SIGINT) 产品。RQ-4B 全球鹰 Block 30 不适合作战。由于飞行器可靠性低，全球鹰长航时飞行通常无法提供持续的 ISR 覆盖。评估基于 2010 年 10 月至 2010 年 12 月进行的操作测试。来自开发测试和现场观察的附加数据补充了操作测试数据。
美国杂志 - 第二版2022-航空大学
专业杂志 - 美国空军。 div>以西班牙语，英语和葡萄牙语（ISSN 2639-7994）发行。 div>是美利坚合众国（USAF）的专业空军杂志，并为关于教义，战略，战略，组织，入伍，历史，历史，历史，历史和其他方面的创新军事思维思想提供了开放论坛。 div>在杂志页面上出现的文章中表达的思想反映了作者在没有官方性格的情况下的意见，并且出于任何原因代表了美国国防，空军或空军大学的政策。 div>未经商业用途除外，未经允许的文章的全部或部分复制；但是，如果他这样做，请提及我们和作者的美国专业专业杂志。 div>
太空手册 - 太空战士指南，第一卷
沙漠风暴行动大大提高了太空系统的实用性，为我们提供了新的发展基础。据 Thomas S. Moorman, Jr. 中将称，“我们在波斯湾证明了我们的价值，未来我们将通过继续利用太空系统提高战斗力来证明我们的价值。”太空为导航、通信、气象和情报等所有服务提供了关键支持。在《空军杂志》的一篇令人鼓舞的文章中，James Canan 写道：“在军事圈，太空正在失去其高调的研发光环，并呈现出脚踏实地的作战面貌。作战指挥官很快就开始青睐太空系统。”太空系统为战术部队提供的信息非常受欢迎，并改变了我们规划许多任务的方式。我们正在发挥作用！这种差异是需要发生的事情的一个例子，但我们也必须改进我们的教育过程。
E-3 哨兵机载预警和控制系统具有...
E-3 哨兵机载预警和控制系统已在中东连续服役 20 多年，但自该飞机于 1990 年代初开始监视伊拉克以来，其最近的一次部署最为引人注目。11 月 18 日，一架 E-3G（第一架配备 Block 40/45 升级版的 AWACS）降落在西南亚的一个基地，其驾驶舱和任务控制系统进行了全新的大修。该飞机投入战斗时进行了大规模升级，用于任务计算和通信，升级成本高达 27 亿美元，以应对新一代空战。对于 E-3 本身，“机身将飞到 2030 年代”，空战司令部 C2 武器系统要求部门负责人 Patrich Skendziel 上校在接受《空军杂志》采访时表示。“在整个使用寿命期间，它都得到了非常非常好的维护。 ...另外我们还买了飞机