我承认,我已全面了解了与 CNATRA 飞行训练计划的学生以及我目前被分配到的指挥/训练空军联队有关的休假和自由政策。我进一步承认,在我签订任何购买旅行住宿的协议之前,所有休假/自由必须得到适当当局的批准,并且与休假/自由相关的所有费用均由我自己承担,并且根据任何不可预见的运营要求和/或指令,我可能会在之前批准的休假/自由期间随时被召回。
格雷戈里克鲁德准将是德克萨斯州圣安东尼奥-兰道夫联合基地第 19 航空队的指挥官。第 19 航空队由 32,000 多名兵力和 1,530 架飞机组成,分布在全美 17 个空军联队。他负责美国空军 45% 以上的年度飞行小时计划,并指导机组人员培训课程,累计培训了超过 21,000 名固定翼和旋翼机飞行员、遥控飞机飞行员、作战系统军官、空战经理、武器指挥官和毕业的职业士兵飞行员。他于 1995 年以优异的成绩毕业于阿拉巴马州麦克斯韦空军基地军官训练学校并被任命为指挥官。他是一名指挥飞行员,拥有 3,200 小时的飞行时间,其中包括 350 小时的战斗时间;担任过评估员、教练飞行员和武器官。
简介 每位飞行员都有一个工具箱,里面装着多年来收集和掌握的各种工具。除其他外,该工具箱可能包含紧急程序、操作限制、法规或说明,以及各种经验教训。掌握基本的空气动力学原理是专业飞行员的重要工具,尤其是在军事航空中旋翼飞行的严酷条件下。了解空气动力学的基本原理可以挽救您的生命。一次又一次,事故报告将事故的起因归咎于对空气动力学原理缺乏了解或应用不当。在飞行训练中接触这些原理及其应用只是掌握基本概念的第一步。每个职业都需要继续教育。铁磨铁,我们相互学习。飞行员有责任不断磨练自己的技能,以保持可能影响任务完成或机组人员生存的优势。定期复习系统和空气动力学课程材料将提供最大的保留和即时回忆。每次飞行员重读课文时,他们都会收集一些新的事实或关系,以提高他们的整体理解,甚至在踏上新飞机之前。对航空安全官课程飞行员的调查显示,调查事故所需的空气动力学原理很少从飞行训练中保留下来。每位航空安全官 (ASO) 都会在课程中完成 20 小时的旋翼空气动力学讲座。从这门课程中可以清楚地看出,每个人不仅有能力,而且有很强的积极性,使基本的空气动力学原理成为他们工具箱中不可或缺的一部分。他们的目标不是培养事故调查技能,而是培养他们可以共享的事故避免技能。因此,本书的目标是以简单易懂的方式介绍直升机空气动力学原理,以便最新的海军飞行员学生和最老的教练飞行员都可以使用简明准确的参考。然而,最好的工具只对那些开发和保持一定专业水平以使其使用成为第二天性的工匠有用。范围 这本参考书提供了对直升机传统和历史、直升机基本原理和空气动力学原理的广泛理解。它旨在成为机队飞行员可以用作单一来源文档的参考书,而不仅仅是飞行学校的参考书。它包含大量信息以及大量参考资料。这本参考书是由训练空军联队五号飞行教官和学术教官共同努力制作的。这项工作正在进行中,将定期更新。请将参考列表、参考资料的解释或所呈现的信息中的任何错误报告给训练空军联队五号学术培训部门。
阿曼达·埃利奥特少校是第 36 后勤准备中队指挥官,驻扎在关岛安德森空军基地。她领导着 9 个空军专业代码的 330 名人员,管理着总额为 6.22 亿美元的资源。她负责空军最大的燃料管理账户,总额为 6600 万加仑、68 个消防栓和 48 个加油机。她负责的其他主要业务包括价值 7300 万美元的战时储备物资计划、1275 辆空军作战和海军设施支援车队,以及太平洋空军最大的设施支援合同,价值 2200 万美元。埃利奥特少校于 2008 年从军官训练学校获得任命。她的经验涵盖了后勤准备中队、空军第 1 舰队、作战司令部和空军部等各个后勤行动。最近,埃利奥特少校担任第 673 后勤准备中队指挥官。在这个职位上,她为三名作战指挥官、两个高级总部参谋、三个空军联队、美国陆军阿拉斯加部队和 58 个任务伙伴提供了与车辆管理、供应、设备管理、燃料和低温技术相关的卓越后勤服务。
本指令实施空军政策指令 (AFPD) 31-1《综合防御》、AFI 31-101《综合防御》和 AFMAN 16-1405《空军人员安全计划》中概述的要求。本指令制定了管理 AF 表格 1199《限制区域徽章 (RAB)》的发放、控制和维护的程序。本指令适用于 911 空军联队中所有承担相应职责的人员。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护,并按照空军记录信息管理系统中的空军记录处置时间表进行处置。使用空军 (AF) 表格 847《出版物变更建议》,将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);将 AF 表格 847 从现场传送到相应职能部门的指挥链。本出版物可在任何级别进行补充,但所有补充都必须在认证和批准之前发送到本出版物的 OPR 进行协调。本出版物中豁免联队、部队、三角洲或驻军级别要求的权限在合规声明后以层级(“T-0、T-1、T-2、T-3”)编号标识。通过指挥系统向相应的层级豁免批准机构提交豁免请求,或者,向出版物 OPR 提交非层级合规项目的豁免请求。本出版物中使用任何特定制造商、商业产品、商品或服务的名称或标记并不意味着空军部的认可。
42 结构 美国空军和美国太空军的指挥结构;编号的空军和中心。43 人员 按数字表示的人员:总兵力;最终实力和人力趋势;按性别、军衔、地区、指挥部、空军专业代码等细分。46 薪酬 军事基本工资;住房津贴;危险工作工资;联邦文职工资。54 武装部队的军衔徽章 56 奖励和装饰 按优先顺序排列的丝带;设备;特种贝雷帽。58 支出 空军部支出趋势;国防部和美国空军 2020 财年预算申请;支出占 GDP 的比例;国防部按服务划分的预算细目;直通资金;主要采购和 RDT&E 计划。63 设备 飞机总库存;飞机库存趋势;洲际弹道导弹和卫星库存;飞机年龄;尾部代码。66 美国太空部队司令部简介、装备、联队当量、中心和主要项目。68 主要司令部和预备役部队 司令部简介、装备、人员、联队和中心 78 FOA、DRU 和辅助部队 各自的简要说明;现役人员编号。80 美国空军和美国空军联队徽章和主要司令部隶属关系。88 领导人 多年来美国空军的主要和主要司令部领导人。95 美国空军和美国空军设施 全球现役、预备役和空军国民警卫队设施指南;美国和海外设施和作战基地的定位图。110 武器与平台 美国空军和美国特种部队库存中的飞机、空中目标系统、武器系统和卫星系统的详细指南。152 首字母缩略词和缩写词汇表 首字母缩略词和缩写。