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美韩空军举行训练以加强战术空运能力
高级飞行员娜塔莉·多安 (Natalie Doan) 第 374 空运联队公共事务部 2024 年 7 月 5 日 由五架美国空军和韩国空军 C-130J 超级大力神飞机组成的编队于 6 月 25 日在朝鲜半岛上空进行了大规模空投补给任务，这是提高战术空运能力的训练的一部分。 此次训练是美韩空军首次在朝鲜半岛上空进行五机编队飞行，彰显了韩国空军、第7航空队和第374空运联队为加强美韩两军关系和互操作能力所做的努力。 “来自横田空军基地的一架 C-130 和来自金海的一支韩国空军部队正在参与协助空投集装箱运送系统物资，”负责协调地面控制和指定空投区的第 607 空中支援行动组的飞机机动联络官乔治·福金上尉说。 第 36 空运中队的飞行员驾驶四架 C-130J 从横田空军基地飞往韩国金海空军基地，美国和韩国空军飞行员在那里将集装箱运送系统物资装载到每架飞机上。 其间，美国和韩国空军的飞行员也参加了简报会，讨论任务的细节。 第 36 空运中队地区军事交流负责人 Timothy Kim 上尉表示：“第 36 空运中队进行这次训练是为了与韩国空军建立互操作能力并进行战术空投训练。空投和战术飞行演习对第 36 空运中队来说非常有价值，特别是在它从未经历过的空域和空投区。这是与我们的韩国盟军一起飞行的绝佳机会。” 第 36 空运中队和韩国空军上一次合作是在 2023 年的圣诞空投行动中，向密克罗尼西亚的 58 个偏远岛屿运送了人道主义援助。此前，两军在“HERC GUARDIANS 23”联合演习中进行了合作，演习内容涉及低空飞行和编队飞行相结合的战术编队训练。 金熙俊少校是第 36 空运中队的 C-130J 超级大力神教练飞行员，他担任 HERC GUARDIANS 23 演习的副任务指挥官以及本次空投训练演习的任务指挥官。他说，与 HERC GUARDIANS 23 建立的经验和关系帮助两国军队成功协调偏远地区的任务规划并执行大规模空投补给任务。 Heejun 少校说道： “这些演习证明，在危机时刻，我们可以共同努力、相互支持。我们一起训练得越多，我们就能更好地合作。我们必须克服各种障碍，从不同的单位运作模式到语言障碍。只有通过共同努力和更好地相互理解，才能克服这些障碍，这样我们才能作为一支联军有效、高效地合作。”
美国陆军部队维持系统产品经理 (pm-fss)
描述：RRDAS-L 的主要任务是支持空降全球反应部队 (GRF)、空降旅战斗队 (BCT) 的空投需求以及非空降 BCT、斯特赖克旅战斗队 (SBCT)、特种作战部队 (SOF) 和其他未来部队的补给，以执行战略、战役和战术军事行动。RRDAS-L 将用于非许可威胁环境中，这种环境中需要改变高度或提高飞机速度以减少飞机暴露时间，将作战装备和其他物资空投到 DZ。动态不对称威胁和作战环境要求一支全方位、战略响应迅速、敏捷且占主导地位的陆军部队，在需要时可以通过空投插入并维持总重量。RRDAS-L 物资解决方案将在空投行动中为重达 22,000 磅的滚动车辆提供滚装和滚卸能力。目标是将索具安装时间减少至少百分之二十五，将拆除索具的时间减少百分之四十，并将对能量耗散材料（蜂窝）的依赖减少百分之八十。
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随着减振降噪、消声瓦、消磁等相关技术的不断发展和完善，现代潜艇的探测难度越来越大。声呐浮标空投具有投放速度快、覆盖范围广、搜潜效率高、不易被水下潜艇探测和攻击等特点，是目前对抗反潜探测的最佳手段之一。因此，部署反潜直升机和空投声呐浮标已成为现代水面舰艇扩大反潜探测范围、提高反潜作战能力的有效手段。但反潜直升机作为主要的声呐浮标投放系统，对舰载储物空间和相关维护保障有严格的要求，中小型水面舰艇不具备搭载此类直升机的条件
https://dergipark.org.tr/tr/pub/khosbd自动驾驶的ram-air类型负载降落伞系统设计和替代轨迹算法
在土地或海洋无法到达的区域中，可以用降落伞从空中传递必要的物资。空投是人道主义援助行动和军事行动中常用的补给方法。气流补充的最重要局限性是货物可能受风的影响并落入不良区域，飞机容易受到敌方防空系统的影响。通过保护飞机免受敌方防空武器的侵害，并防止有效载荷被风或不良人的手中吹走，可以将GPS引导的，可通道的降落伞用于高空，长距离空投。在这项研究中，制造了土耳其武装部队所需的系统的设计，创建了指挥和控制单元，并提出了轨迹跟踪算法。
C-5 现代化和 C-17 采购问题分析
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参加与印度空军联合演习“对抗印度 2023”
2023 年 5 月 4 日，第 374 空运联队公共事务团队横田派遣 69 名飞行员和两架 C-130J 超级大力神飞机参加 Cope India 2023 演习，这是与印度空军联合演习，由太平洋空军主办，于 4 月 10 日至 21 日在印度阿尔詹辛格空军基地举行。 第 374 空运联队的成员前往印度，与来自印度-太平洋地区各个基地的 250 多名飞行员和 10 架飞机组成一个团队。 为期 11 天的训练由太平洋空军与印度空军合作举办，重点关注提高作战技能、加强关系和共享知识。 “共同训练和分享最佳实践增强了我们顺利合作的能力，”第 36 远征空运中队指挥官兼印度 2023 特遣部队指挥官基拉·科菲中校说，该基地位于阿尔詹·辛格空军基地，是举行演习的三个基地之一。“这次演习测试了我们如何作为合作伙伴开展合作，并展示了我们对维护自由开放的印度-太平洋地区的共同承诺。” 横田空军基地第 374 空运联队的作战、维护和任务支援组成员与印度空军合作，进行了低成本、低空空投任务演习，并进行了飞机现场维护和机场安全训练。 此外，他们还与印度空军同行举行了空中优势行动，加强了双方部队之间的协调，并分享了编队飞行、低空飞行、短距着陆作战、人员空投、低成本低空空投和大规模集装箱空投方面的最佳实践。 “Cop India 是一个非常有意义的机会，我很荣幸能够参与其中，”第 36 空运中队 C-130J 教练飞行员兼第 36 远征空运中队 Cope India 2023 任务指挥官 Joselyn Maskill 少校说道。“我们与印度空军伙伴分享了增强作战准备的技术，并练习了各种飞行操作。我们作为一个团队一起工作，从任务规划到战术飞行，例如与印度空军的 C-130J 一起编队空投。” 通过伙伴关系，集体力量得到增强，横田的参与者意识到Cope India 2023的关键在于联合部队的响应能力。对抗印度演习始于 2004 年，现已发展到包括专业军官交流、空中机动训练、空投训练和大规模演习等内容。
