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World File Search System第一次世界大战
劳动力市场在第一次世界大战期间和战后衰退1920-1921
美国经济以强劲的就业市场和高通货膨胀进入1920年代，但在美联储折现率上升到驯服通货膨胀之后，美国经济陷入了衰退。使用新建的数据集，我们在此期间研究劳动力市场动态。我们发现，当美联储开始收紧货币政策时，劳动力市场很紧张，但是随着经济衰退的加深，他们变得松散了。劳动力市场的需求不平衡是由职位空缺数量急剧下降所驱动的。我们还表明，经济衰退对跨部门和性别的劳动力市场产生不平衡的影响。关键字：通货膨胀，1920-1921的衰退，空缺，失业，劳动力市场动态
RCN 被遗忘的战争：第一次世界大战……
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第一次世界大战战场指南 - 简介
在这场危机中，英国和法国一再要求美国军队或小部队加入他们的军队。潘兴将第 93 师的四个步兵团派往法国军队；他们受到了热烈欢迎。第 93 师是一个由非裔美国士兵组成的隔离部队。四个团中最著名的可能是第 369 步兵团，被称为“哈莱姆地狱战士”或“响尾蛇”，来自纽约国民警卫队。这些非裔美国团使用法国武器，戴着法国“阿德里安”战斗头盔。由詹姆斯·里斯·欧罗巴中尉领导的“哈莱姆地狱战士”乐队在法国闻名，并被普遍认为是将爵士乐引入欧洲的功臣。法国军队非常尊重这些军团，授予个别士兵甚至整个部队法国战争十字勋章。
第一次世界大战中的航空发动机和战略轰炸
史学与致谢 下文避免重复许多关于自由飞机发动机的著名故事以及第一次世界大战中围绕美国航空的争议。它也避免提供战略轰炸的定义，只是表明经济战可以被适当地视为该定义的一个要素。下文坚持长期确立的理解，即那场战争中成功使用的许多航空发动机都源自费迪南德·保时捷在战前设计的发动机。我们无意改变目前的理解，即战略轰炸行动对那场战争的军事进程没有重大影响，尽管下文确实包含大量内容来支持目前的理解，即那些行动是第二次世界大战战略轰炸行动的明显和近似的前奏。以下是美国和欧洲一手和二手史料的综合，包括专著、政府文件、学术期刊文章和其他期刊文献以及航空发动机历史学会网站上的论文和其他材料。它在某种程度上可以被理解为一部技术史，是对约翰·H·莫罗（John H. Morrow, Jr.）的《1909 年至 1921 年的第一次空战》（1993 年）中提出的航空发动机叙述的补充，在这方面，它也利用了一些
第一次世界大战一百周年 加利波利战役
伏击的时机恰到好处；我们完全暴露在外，在缓慢移动的船上无助，只是给隐藏的土耳其人打靶练习，几分钟之内，我船上 30 个人中只有一半还活着。我们现在距离海岸 100 码，我下令“跳水”。我们爬到大约四英尺深的水中，一些载有死伤人员的船只在仍然受到狙击手射击的海流中漂走了。在这个没有希望的开始，进攻开始了。许多人在海里被击中，无法还击，因为敌人在我们头顶上方的战壕里。我们可怜的人被命令在铁丝网后面等待铁丝网钳切开一条路。他们在等待时被成批无助地射杀，甚至无法使用步枪进行报复，因为沙子和海水阻碍了他们的行动。
鱼雷和水雷 1941 年 12 月 22 日，战时内阁会议决定在澳大利亚制造鱼雷，这项决定使该国的精密工程领域承担了一项极其艰巨的任务；由于鱼雷在现代军备中占据重要地位，这项任务具有极其重要的潜在意义。海权是英国在 19 世纪称霸世界强国的基石，因此鱼雷的研发本质上是英国的成就也就不足为奇了，尽管它最初并不是英国的发明。英国在鱼雷应用方面早期的领先地位很大程度上归功于指挥官（后来的海军上将）费舍尔的热情，但其他大国不久也进入了该领域。这种武器的巨大潜力首次显现于 1914 年至 1918 年的战争中，当时德国利用 U 型潜艇和鱼雷对商船造成了巨大损失，几乎让英国屈服。第一次世界大战后的二十年间，随着飞机投掷鱼雷方法的发展，鱼雷的破坏力进一步增强，不需要太多洞察力就能预测鱼雷在未来战争中的作用。2 英国的鱼雷制造主要由一家私人公司怀特黑德鱼雷公司（Whitehead Torpedo Company）和位于苏格兰格里诺克的海军部负责。 1941 年 7 月，海军部担心英国的鱼雷生产可能会因轰炸或入侵而受阻，甚至完全停止，因此开始研究为这种紧急情况提供替代中心的方法。英国的制造业已尽可能分散，但尚未在英国以外建立中心。1941 年 7 月 15 日，海军部在给澳大利亚海军委员会的一封信中表示：“如果鱼雷制造商能够在英国制造鱼雷，那将是一个相当大的优势。”
鱼雷和水雷 1941 年 12 月 22 日，战时内阁会议决定在澳大利亚制造鱼雷，这项决定使该国的精密工程领域承担了一项极其艰巨的任务；由于鱼雷在现代军备中占据重要地位，这项任务具有极其重要的潜在意义。海权是英国在 19 世纪称霸世界强国的基石，因此鱼雷的研发本质上是英国的成就也就不足为奇了，尽管它最初并不是英国的发明。英国在鱼雷应用方面早期的领先地位很大程度上归功于指挥官（后来的海军上将）费舍尔的热情，但其他大国不久也进入了该领域。这种武器的巨大潜力首次显现于 1914 年至 1918 年的战争中，当时德国利用 U 型潜艇和鱼雷对商船造成了巨大损失，几乎让英国屈服。第一次世界大战后的二十年间，随着飞机投掷鱼雷方法的发展，鱼雷的破坏力进一步增强，不需要太多洞察力就能预测鱼雷在未来战争中的作用。2 英国的鱼雷制造主要由一家私人公司怀特黑德鱼雷公司（Whitehead Torpedo Company）和位于苏格兰格里诺克的海军部负责。 1941 年 7 月，海军部担心英国的鱼雷生产可能会因轰炸或入侵而受阻，甚至完全停止，因此开始研究为这种紧急情况提供替代中心的方法。英国的制造业已尽可能分散，但尚未在英国以外建立中心。1941 年 7 月 15 日，海军部在给澳大利亚海军委员会的一封信中表示：“如果鱼雷制造商能够在英国制造鱼雷，那将是一个相当大的优势。”
第一次世界大战中的美国航空服务，第 1 卷 - DTIC
1918 年 12 月，美国远征军 (AEF) 航空服务部负责人梅森·M·帕特里克少将指示他新任命的助理参谋长埃德加·S·戈雷尔上校准备一份关于第一次世界大战期间美国在欧洲的空中活动的历史和最终报告。戈雷尔和他的工作人员撰写和汇编的叙述由帕特里克提交给了美国远征军总司令约翰·J·潘兴将军。他们总结了航空服务部从 1917 年春天第一批飞行员抵达法国到 1918 年 11 月 11 日停战期间的活动。航空服务部于 1921 年在一份信息通告中发布了“最终报告”，陆军于 1948 年在多卷第一次世界大战文件中发布了该报告。尽管多年来许多历史学家使用和引用了该报告，但它值得更多人了解。因此，空军历史办公室正在重新出版该书，以便让更多对第一次世界大战和军事航空早期历史感兴趣的人了解它。在戈雷尔的监督下，作为美国空军服务队 (AEF) 历史的一部分，出版了另一份重要文件，即《战术史》，由威廉·C·谢尔曼中校和一群在战争结束时在法国与他一起工作的军官撰写。尽管谢尔曼的《战术史》在 1920 年的一份空军服务信息通告中部分发表，但它几乎不为人知，或者至少没有得到广泛使用。由于它提供了有关作战行动实施的极好信息，因此对于对第一次世界大战空战感兴趣的人应该很有价值。因此，它已与《最终报告》一起收录在本卷中。这是空军历史办公室计划出版的一系列第一次世界大战文件之一。
不代表第一次世界大战 - 剑桥学者出版社
不代表第一次世界大战：百年纪念的新方法 由 Mariavita Cambria、Giuliana Gregorio 和 Caterina Resta 编辑 本书首次出版于 2018 年 剑桥学者出版社 Lady Stephenson 图书馆，英国泰恩河畔纽卡斯尔，NE6 2PA 大英图书馆出版数据编目 本书的目录记录可从大英图书馆获取 版权所有 © 2018 Mariavita Cambria、Giuliana Gregorio、Caterina Resta 和贡献者 本书是“代表不可代表的：第一次世界大战”项目的一部分，由墨西拿大学 (Research & Mobility 2015) 资助 本书的所有权利保留。未经版权所有者事先许可，不得以任何形式或任何手段（电子、机械、影印、录制或其他方式）复制、存储在检索系统中或传播本书的任何部分。ISBN (10): 1-5275-2084-6 ISBN (13): 978-1-5275-2084-4