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需求侧管理环境下电动汽车充电控制优化：模型预测控制方法
摘要：本文提出了一种新颖的需求侧管理 (DSM) 系统，旨在使用模型预测控制 (MPC) 优化公共站的电动汽车 (EV) 充电。该系统可根据实时电网状况、电价和用户偏好进行调整，为智能城市基础设施中的能源分配提供动态方法。这项研究的重点是减少峰值负荷和提高电网稳定性，同时最大限度地降低最终用户的充电成本。在各种情况下进行了模拟，证明了所提出的系统在缓解峰值需求和优化能源使用方面的有效性。此外，该系统的灵活性使得能够调整充电时间表以满足电网要求和用户需求，使其成为智能城市发展的可扩展解决方案。然而，目前的局限性包括假设统一关税和缺乏可再生能源考虑，这两者在实际应用中都至关重要。未来的研究将侧重于解决这些问题、提高可扩展性和整合可再生能源。所提出的框架代表了向城市环境中的高效能源管理迈出的重要一步，有助于节约成本和实现环境可持续性。
心血管疾病管理药物与路易身体痴呆的关联：病例 - 控制研究
路易人体内痴呆是仅次于阿尔茨海默氏病的第二常见神经退行性痴呆。针对这种残疾神经精神病疾病的疾病修改疗法是至关重要的。确定与患Lewy身体痴呆症的风险相关的药物，我们对148 170 US Medicare参与者进行了一项基于人群的病例对照研究，于2008年1月1日至2014年12月31日之间和1 253 043频率匹配的对照。，我们估计路易痴呆症风险与1017种处方药的关联的几率和95％的置信区间，三个主要的种族群体（黑人，西班牙裔和白人美国人）分别为1017种处方药。我们确定与用于治疗心血管疾病的药物相关的Lewy身体痴呆症风险大大降低（抗高血压：优势比= 0.72，95％置信区间= 0.70-0.74，p -Value = 0;胆固醇= 0;胆固醇降低剂= 0;胆固醇降低剂：降低胆固醇的比率= 0.85 = 0.85，95％pusitive Intervel = 0.87，P- 07.83-33-33 33-33-33 33-33-33 33-33-3 33-33;抗糖尿病：优势比= 0.83，95％置信区间= 0.62–0.72，p-值= 0）。值得注意的是，与其他种族群体相比，黑色路易痴呆患者的抗糖尿病药物与较大的风险降低有关（黑色：优势比= 0.67，95％的置信区间= 0.62-0.72，p -value = 0;西班牙裔= 0;西班牙裔：起价比= 0.86，95％= 0.86，95％，95％= 0.80-0.80-0.80-0.92，56-56，PV，PV。优势比= 0.85，95％置信区间= 0.82–0.88，p-值= 0）。双变量混合模型确定了Lewy身体痴呆和低密度脂蛋白胆固醇水平，2型糖尿病和高血压之间的共同遗传风险。为了独立确认流行病学发现，我们寻找了使用全基因组序列数据基因为2591个Lewy身体痴呆症患者和4027个对照组的全基因组序列数据基因，这证明了Lewy身体痴呆和心血管性状之间的遗传重叠的证据。通过结合流行病学和基因组数据，我们证明了治疗心血管疾病的药物与Lewy体内痴呆症风险的降低相关，并且这些关联在种族群体之间也有所不同。未来的随机临床试验需要确认我们的发现，但是我们的数据表明，在这种研究的痴呆症形式下，心血管疾病的敏锐治疗可能是有益的。
电源管理和控制PV/风/燃料电池/电池混合能源系统微电网的实验研究
风能和太阳能是最受利用的可再生资源。根据“可再生能源全球状况报告（2020）（REN21）”，风力发电可被视为2019年美国，欧洲和中国新发电能力的主要来源。在全球范围内，将60 gw的额外风力储备量增加到651吉瓦。由于其可靠性和低运营成本，许多公司和私人公司都转移到了这种电源。此外，许多大型投资者被其提供的稳定收入所吸引[1]。在2019年，绿色能源能力的主要来源是印度，日本，美国和中国等市场的太阳能光伏。在全球范围内，大约115吉瓦的太阳能光伏容量进入生产（网上和离网），累计容量从现有的总容量增加了近三分之一[1]。混合能源系统（HES）是指多电力发电来源。这是一个结合
饮食控制 vs. 胰岛素/降血糖控制
我们分析了 TriNetX 联合网络中确诊为 GDM 患者的数据，利用了 2013 年至 2023 年的去识别电子病历 (EMR)。该研究涉及两个队列：一个饮食控制队列 (N=96,678)，不包括使用胰岛素或口服降糖药的患者，以及一个胰岛素/降糖药控制队列 (N=27,155)，不包括饮食控制病例。两个队列以 1:1 的比例匹配，使用倾向评分来调整混杂变量。我们使用风险比评估了各种妊娠相关并发症（例如 2 型糖尿病、先兆子痫、产后抑郁症）的风险，并对总体生存率进行了 Kaplan-Meier 分析。所有数据定义均遵循 ICD9/10、CPT 和 RxNorm 标准。
航空自卫队车辆运行管理装置
这是指酒精测试仪的测量值、出发、中途和返回等分类信息、酒精检查时的位置信息以及酒精检查时拍摄的驾驶员图像。 4 驾驶员数据是指驾驶员的姓名、所属单位及驾驶证信息。 5 云服务 允许通过互联网使用软件和基础设施等各种功能的服务。 6 LTE线路（Long Term Evolution） LTE线路是第三代移动电话（3G）的扩展，是一种提供更快数据通信速度的通信标准，或者基于此通信标准的通信线路。 7 SIM 卡（用户识别模块卡） 嵌入 IC 芯片的卡，其中记录了用于识别用户的 ID 号，以便建立 LTE 通信。 8 ISMAP（信息系统安全管理和评估程序）旨在通过提前评估和注册符合政府安全要求的云服务，确保政府采购云服务的安全标准，并有助于云服务的顺利引入的系统。 9 APN（接入点名称） 这是指连接到 LTE 线路所需的信息。 10. 互联网连接
推出搭载 AI 的云管理无线局域网“MIST”
• 为 802.11、e、k、r、u、v、w、ac 等主要标准的制定做出了贡献（100 多项专利） • 开发了业界首个无线局域网控制器和 RRM（无线资源管理）功能 • 部分开发团队参与了无线局域网行业使用的 70% 的代码
1 关于项目管理设备的现状（已获得...
该图显示了美国海军陆战队第一架鱼鹰的维护工作，该维护工作于 2017 年 2 月开始，以及美国海军陆战队第二架鱼鹰的维护工作，该维护工作于 2019 年 3 月和 2017 年 6 月开始。2020 年 3 月，第三架飞机在自2019年4月开始维护，2021年1月，第四架飞机自2020年3月开始维护。2021年7月，令和第五架飞机的维护工作于 2020 年 1 月开始，于 2020 年 4 月完成。目前，自2021年7月起对第6架飞机、2021年11月起对第7架飞机、2020年4月起对第8架飞机进行定期维护。实现了计划目标。
工作规划与控制
这里描述的工作计划和控制是 APS 实施综合安全管理 (ISM) 的方法，满足实际操作中工人的安全和健康要求。每位工人都有责任帮助确保阿贡和 APS 维护安全的工作环境。管理人员负责监督其报告的工作，并负责保护工人、公众和环境。APS 安全评估文件中确定了对加速器安全很重要的控制和系统。可信控制是通过安全分析确定的对与保护人员或环境直接相关的安全操作至关重要的控制。停止工作在实际操作的每个要素中，阿贡工作计划和控制手册 LMS-MNL- 10，第 1.5 节，所有人员都有权力和责任在出现迫在眉睫的安全隐患或环境危险时停止工作。行使停工权的个人必须：(1) 确保通知其他工人； (2) 向负责人（PIC）报告其行动，以及 (3) 向其 APS 部门主管或 APS-U 项目主管或更高级的直线经理报告其行动。一旦发出停工指令，工人只能确保工作环境安全；否则，所有参与工作的人员必须遵守停工指令并停止所有工作。只有当负责 APS 部门主管和/或负责 APS-U 工作的 APS-U 项目经理或更高级的经理确认已采取适当的危害控制措施，并且停止工作的个人有机会同意纠正措施时，工人才可以恢复已停止的工作。暂停工作（有时也称为中止工作）工人有权力和责任中止或暂停工作：