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国防部手册 4140.01，第 5 卷，“国防部供应链物资管理程序：物资交付”，2014 年 2 月 10 日； 2023 年 2 月 7 日纳入变更 2
2019 年 3 月 6 日 (d) 国防部手册 4140.27 第 1 卷，“国防部保质期管理计划：计划管理”，2016 年 7 月 6 日，经修订 (e) 国防部 7000.14-R 第 1、4、11B 和 12 卷，“国防部财务管理条例 (FMR)”，日期因卷而异 (f) 国防部指令 4500.09，“运输和交通管理”，2019 年 12 月 27 日，经修订 (g) 国防部指令 5158.06，“联合部署和配送企业 (JDDE) 规划和运营”，2020 年 4 月 7 日 (h) 国防运输条例 4500.9-R 第 II 部分，“货物运输”，当前版本 (i) 联合出版物 4-0，“联合后勤”，2019 年 2 月 4 日，经修订(j) 国防部指令 5000.64，“国防部设备和其他可核查财产的责任和管理”，2017 年 4 月 27 日，经修订 (k) 国防部指令 5015.02，“国防部记录管理计划”，2015 年 2 月 24 日，经修订 (l) 国防后勤手册 4000.25，第 2 卷，“国防后勤管理标准：供应标准和程序”，当前版本 1 (m) 国防部指令 5010.40，“管理人员内部控制计划程序”，
DoDM 4140.01，第 10 卷，“国防部供应链物资管理程序：供应链报告和指标”，2017 年 3 月 9 日； 2022 年 11 月 7 日纳入变更 4
国防部供应链物资管理程序：供应链报告和指标 发起部门：国防部采购和保障副部长办公室 生效日期：2017 年 3 月 9 日 变更 4 生效日期：2022 年 11 月 7 日 可发布性：已批准公开发布。本卷可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。重新发布和取消：国防部手册 4140.01，第 10 卷，“国防部供应链物资管理程序：指标和库存分层报告”，2014 年 2 月 10 日 合并和取消：国防部指令 4140.61，“客户等待时间和确定时间交货”，2000 年 12 月 14 日 批准人：Kristin K. French，负责后勤和物资战备变更 4 的代理国防部助理部长 批准人：Christopher J. Lowman，负责保障的国防部助理部长 目的：本手册由几卷组成，每卷都有自己的用途。根据国防部指令 (DoDD) 5134.12 中的授权：
DoDM 4140.01，第 6 卷，“国防部供应链物资管理程序：物资退回、保留和处置”，2017 年 3 月 8 日，2022 年 11 月 3 日纳入变更 4
国防部供应链物资管理程序：物资退回、留存和处置 发起部门：国防部采购和保障部副部长办公室 生效日期：2017 年 3 月 8 日 变更 4 生效日期：2022 年 11 月 3 日 可发布性：已批准公开发布。本卷可在指令司网站 https://www.esd.whs.mil/DD/ 上查阅。重新发布和取消：国防部手册 4140.01，第 6 卷，“国防部供应链物资管理程序：物资退回、保留和处置”，2014 年 2 月 10 日 批准人：Kristin K. French，国防部后勤和物资战备变更 4 代理助理部长 批准人：Christopher J. Lowman，国防部保障助理部长 目的：本手册由几卷组成，每卷都有自己的用途。根据国防部指令 (DoDD) 5135.02、DoDD 5134.12 和国防部指令 (DoDI) 4140.01 中的授权：
NASA的设施构建 IG-20-022 NASA减轻轨道碎片构成的风险的努力 COVID-19对NASA的主要计划和项目影响 ASTATUS更新和审查NASA的Artemis Initiative 最终报告 - IG-23-010- NASA的放射性同位素电源系统管理程序 NASA为增加劳动力多样性的努力
NASA设施和基础设施（包括办公室，实验室，发射综合大楼，测试台和风隧道）是探索月球和火星，促进商业空间行业，进行航空航天研究以及研究地球和空间科学的必要组成部分。NASA管理了400亿美元的设施资产，库存了5,000多个建筑物和结构；但是，超过75％的基础设施超出了其设计寿命，截至2020年，该机构面临的延期维护积压为26.6亿美元。 为了应对这些挑战并减轻当前和将来的任务的风险，NASA的设施建设（COF）计划着重于通过合并成较少，更高效，更可持续的设施并修复失败的基础设施来使NASA的基础设施现代化现代化，以降低整体维护成本。NASA管理了400亿美元的设施资产，库存了5,000多个建筑物和结构；但是，超过75％的基础设施超出了其设计寿命，截至2020年，该机构面临的延期维护积压为26.6亿美元。为了应对这些挑战并减轻当前和将来的任务的风险，NASA的设施建设（COF）计划着重于通过合并成较少，更高效，更可持续的设施并修复失败的基础设施来使NASA的基础设施现代化现代化，以降低整体维护成本。
助记符式惊吓和惊讶管理程序对飞行员的有效性
摘要背景：先前提出了助记型惊吓和惊讶程序来帮助飞行员应对飞行中的惊吓和惊讶，但是尚未研究程序执行后对表现的影响。目的：因此，我们在移动基座模拟器中使用单人驾驶的小型双螺旋桨飞机的非线性模型测试了新的助记型程序的有效性。方法：一个由 12 名航线飞行员组成的实验组接受了四项程序的培训：1. 冷静：深呼吸，坐直，放松肩膀和手。2. 观察：喊出基本飞行参数。3. 概述：制定关于问题的假设。4. 领导：制定并执行行动计划。由 12 名航线飞行员组成的对照组接受了控制训练。接下来，所有飞行员执行了四种包含惊吓和惊讶事件的场景。获得了有关飞行员表现、压力、程序应用和评估的数据。结果：该程序在测试场景中的应用率很高（90.0% 完全应用，100.0% 部分应用），飞行员对该程序的评价为积极（中位数：4，1-5 分制）。实验组的决策能力明显更出色，但即时反应明显不太理想。飞行员有时会在不合适的时刻应用该程序。结论：测试的助记符型程序结果令人鼓舞。然而，该程序可能会从修改中受益
管理程序示例 - ClassNK
制定了 IHM，应使用此位置列表。(G/Par.4.6) * 如果船上存在石棉，并且已在清单的初始版本中列出，建议按照 MSC/Circ.1045“含石棉船上材料维护和监测指南”进行处理。此外，如果误将 2002/7/1 或 2011/1/1 后禁止安装在船上的石棉安装在船上，应按照 MSC.1/Circ.1374“禁止在船上使用石棉的信息”将其从船上移除。5.6 显示危险材料近似数量的标准单位应为 kg，
HR Holdings 进入破产管理程序
船舶将于 7 月 13 日在英国 Marchwood 开始装货。国防运输和调动 (DTMA) 工作人员已经与船运经纪人取得联系，以便租用船只进行下一次航行。初步迹象表明，合适的船运几乎不会延误或不会延误“希望对计划的影响最小，尽管商业货物的流动可能会在最初受到轻微干扰。货运预订通过商业船运代理进行，该代理也是 HR Services 的。需要与船运代理/货运代理签订合同，以继续吸引商业流量。将在不久的将来向商业组织发出招标邀请，以提供与迄今为止提供的服务类似的具有成本效益的服务。”企鹅新闻尝试联系 Tom Swales 先生，但没有成功。请联系 Stanley Serv ices Ltd 和 HR Shipping Services 的董事总经理发表评论。
固定资产会计核算及管理程序手册
资本资产 – 任何原始成本等于或大于 5,000 美元的固定资产。这些项目具有重大价值，将被资本化。城市财产 – 城市拥有的所有财产，无论是购买、租赁、没收、捐赠、通过征用获得、建造还是兼并。城市财产可能包括用品、待出售以弥补欠税的不动产、警察财产、失物招领物品、可回收的废料、资本资产和受控物品。固定资产 – 本质上有形或无形的财产项目；具有重大价值；经济使用寿命超过 1 年；保持其身份，作为独立实体或可识别的组件；不是维修零件或供应品；并用于开展城市活动。低价值资产 – 符合固定资产标准但价值低于 5,000 美元且等于或大于 2,500 美元的财产项目。这些项目将受到部门的管理控制。基础设施 – 长期资本资产，本质上是固定的，通常可以保存比大多数资本资产多得多的年限。示例包括但不限于道路、桥梁、隧道、排水系统、供水和下水道系统、水坝和照明系统。个人财产 – 除房地产以外的所有有形财产，例如家具、固定装置、可移动设备、材料和用品。不动产 – 所有不动产
