引言 在过去的几十年里,空军一直是所有危机或冲突中的第一军事力量,从福克兰群岛到海湾,从波斯尼亚到科索沃,从阿富汗到利比亚,以及最近的马里、中非共和国和伊拉克。军事航空无疑是当今最具战略意义的武器,无论是在战斗力方面还是在关键技术方面。在现代战争中,从第一天起就必须占据空中优势,这样才能安全有效地进行空对地和空对海作战。在非对称和反叛乱冲突中,空军也始终处于军事努力的最前线,其灵活性和火力有助于确保盟军获胜。9·11事件表明,在和平时期,必须使用易于部署的控制和防空资产来确保国家领空的安全。那些希望在世界舞台上保持领先地位的国家所制定的防御战略表明了空中力量在现代战争中的决定性地位。阵风战机具有“全能”能力,是越来越多政府选择的能力方法的正确答案。它完全符合以最少的飞机执行最广泛任务的要求。阵风战机参与永久性“快速反应警报”(QRA)/防空/空中主权任务、外部任务的力量投射和部署、深度打击任务、地面部队的空中支援、侦察任务、飞行员训练飞行和核威慑任务。空军单座型 RAFALE C、空军双座型 RAFALE B 和海军单座型 RAFALE M 具有最大程度的机身和设备通用性,以及非常相似的任务能力。
民用和军用飞机设计中都必须考虑俯冲速度稳定性。飞机越稳定,就要牺牲越多的性能。反之,性能更高的飞机天生就不太稳定。这就是为什么几乎所有设计巡航速度为 0.90 马赫、配备传统飞行控制装置的飞机都配备了大型垂直尾翼和水平稳定器。主要原因是需要满足国际适航认证机构规定的俯冲速度稳定性标准。但是如此大尾翼会带来阻力,从而牺牲燃料和航程。FEW 使达索能够为 7X 配备明显更小、阻力更低的尾翼,同时仍能满足监管的俯冲速度稳定性要求。例如,最大演示俯冲速度为 0.93 马赫,仅比 7X 的 0.90 马赫高出 0.03 马赫。如果没有 FEW,MMo 将被限制在 0.86 马赫,因为认证机构通常要求 0.07 马赫的缓冲。同样,当不受马赫限制时,最大演示俯冲速度为 405 节,仅比 Falcon 7X 的 370 节 VMO 速度高出 35 节。使用传统的灯光控制,Kerherve 估计 VDF 至少要达到 430 节才能验证相同的 VMO。简而言之,FEW 飞行控制提供的保护使飞机制造商能够提高最大巡航速度,同时与配备传统飞行控制的飞机相比,提供相同或更好的高速安全裕度。
简介 在过去的几十年里,空军一直是所有危机或冲突中的第一军事力量,从福克兰群岛到海湾,从波斯尼亚到科索沃,从阿富汗到利比亚,以及最近的马里、中非共和国和伊拉克。军事航空无疑是当今最具战略意义的武器,无论是从战斗力还是从关键技术的角度来看都是如此。在现代战争中,空中优势从第一天起就必不可少,这样才能安全有效地进行空对地和空对海作战。在非对称和反叛乱冲突中,空军也始终处于军事行动的最前线,其灵活性和火力有助于确保盟军获胜。9·11事件表明,在和平时期,必须使用易于部署的控制和防空资产来确保国家领空的安全。空军在现代战争中的决定性地位体现在那些希望在世界舞台上保持领先地位的国家所制定的防御战略中。阵风战机具备“全能”能力,是越来越多政府选择的能力方法的正确答案。它完全符合以最少的飞机执行最广泛任务的要求。阵风战机参与永久性“快速反应警报”(QRA)/防空/空中主权任务、力量投射和部署
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