•申请人(Springfield Clinic,LLP)建议在伊利诺伊州斯普林菲尔德的Springfield诊所的新建空间中建立心脏导管插入式服务。该项目的修订成本为$ 11,121,365。预期的完成日期是2024年12月31日。•Springfield Clinic的ASTC设有7个手术室和7个程序室,22个考试室和26个I阶段车站。•心脏导管插入术服务将由两个具有适用临床支持空间的心脏导管室和实验室组成,这些临床支撑空间将紧邻现有的门诊手术治疗中心(ASTC)。心脏导管插入单元将位于新建添加的3楼,并将占据9,389 GSF的空间(5,335 GSF临床,4,054 GSF非临床)。背景
该地块紧邻现有商业中心,位于与 Island Ford Road 的交叉口,距离 I-40 州际公路上/下坡道(144 号出口)不到一英里,完全位于 2030 年 Horizon Plan Corridor Commercial 指定范围内。该 Corridor Commercial 区域横跨 Old Mountain Road 两侧,一直延伸至 40 号州际公路对面,旨在用于主要干道和高速公路沿线的现有商业、办公和/或零售用途,或未来将进行商业开发的区域,可能包括大型和小型混合用途商业中心。这些区域位于 Iredell County 城市服务区内和外。它们可能在未来某个时间由其中一个市政当局提供服务并并入其中。这些土地的目的是在主要道路沿线的关键节点或活动中心提供商业/零售和办公用途的混合。
来源:澳大利亚基础地图地球科学;国家环境意义数据库的物种分布数据物种。警告:本地图中提供的信息已由一系列组和机构提供。尽管已竭尽全力确保准确性和完整性,但没有保证,也没有责任在英联邦对错误或遗漏所承担的责任,而英联邦则不承担与此处包含的任何信息或结果有关的任何信息或建议。物种分布映射:物种分布映射类别仅表示指示,旨在捕获(a)代表该物种最近观察到的位置(已知发生的)或与这些位置紧邻的栖息地(可能发生)的栖息地或地理特征; (b)涵盖所有可能为物种提供栖息地的区域的广泛环境包膜或地理区域(可能发生)。这些存在类别是使用广泛的物种观测记录,国家和区域尺度环境数据,环境建模技术和有记录的科学研究创建的。
来源:澳大利亚基础地图地球科学;国家环境意义数据库的物种分布数据物种。警告:本地图中提供的信息已由一系列组和机构提供。虽然已竭尽全力确保准确性和完整性,但没有保证,也没有责任因错误或遗漏而承担的责任,而英联邦则不承担与此处包含的任何信息或结果有关的任何信息或建议的责任。物种分布映射:物种分布映射类别仅表示指示,旨在捕获(a)代表该物种最近观察到的位置(已知发生的)或与这些位置紧邻的栖息地(可能发生)的栖息地或地理特征; (b)涵盖所有可能为物种提供栖息地的区域的广泛环境包膜或地理区域(可能发生)。这些存在类别是使用广泛的物种观测记录,国家和区域尺度环境数据,环境建模技术和有记录的科学研究创建的。
已在 UXO 021 开展了多项清除行动,以解决 MEC 可能带来的爆炸危险。2011 年开展了一项临时清除行动,重点是从可疑 MEC 区域内的地面清除弹药。已发现十件弹药;其中三件已从现场清除。2016 年,在新匡蒂科中学/高中建成之前,在前罗素小学区域内,UXO 021 北部开发部分开展了清除地面和地下 MEC 和 MPPEH 的清除行动。未从地面发现任何弹药。在地面下发现了十四件 MEC 物品并已清除。2021 年,开展了一项有限的清除行动,从场地内休闲步道的地面和紧邻休闲步道处清除弹药。未发现任何 MEC 物品。已发现两件弹药碎片,经检查确定为安全材料,并已在场外处置。
申请编号 MO/2024/1544 安装电池储能系统。我代表伦敦金融城公司写信反对上述申请。拟议的开发项目位于埃普索姆和阿什特德公共特殊科学价值地点 (SSSI) 旁边。虽然并不紧邻阿什特德公共国家自然保护区(由伦敦金融城公司拥有和管理),但我们的组织对影响整个 SSSI 的事务有着明确的利益。对 SSSI 任何部分的不利影响都将不可避免地对城市公司精心管理的区域产生不利影响。我于 2023 年 2 月写信给 Mole Valley 区议会 (MVDC),表达了对申请前筛选决定不要求对该开发项目进行环境影响评估的担忧(参见申请文件 PA05 2226-R003)。MVDC 正确地确定了拟议的开发项目将构成《城镇和乡村规划条例》下的附表 2 开发项目
森林服务局 (USFS) 和加州林业和消防局 (CAL FIRE) 联合绘制的树木死亡率 HHZ 地图。第 1 级 HHZ 紧邻社区、道路和公用设施线路,对公共安全构成直接威胁。• 第 2 级包括 CPUC 火灾威胁地图上的区域,这些区域存在与架空公用设施电力线或架空公用设施电力线设施(也支持通信设施)相关的野火高风险(包括可能性和对人员和财产的潜在影响)。• 第 3 级包括 CPUC 火灾威胁地图上的区域,这些区域存在与架空公用设施电力线或架空公用设施电力线设施(也支持通信设施)相关的野火极高风险(包括可能性和对人员和财产的潜在影响)。第 3 级与第 2 级的区别在于,与公用设施相关的火灾发生和蔓延的可能性最高,会对人员或财产造成影响,并且需要最严格的公用事业法规来降低公用事业火灾风险。
摘要:本文介绍了开发铁路车轮组轮廓成形/再成形和测量技术系统的一些想法,以提高铁路运输的维护和安全性。根据铁路运输的要求,用于重塑铁路车辆车轮和车轮组的车床正在多样化和现代化。本文介绍了通过采用 CNC 设备对具有两个工作单元的传统车床进行现代化改造的一些想法,用于同时驱动和测量轴上的两个车轮。在每个工作单元的径向滑架上,在其紧邻的位置安装有成形工具,测量系统用于确定车轮侧面内表面的轴向位置、车轮直径和滚动轮廓的主要几何参数。在重新成型之前进行测量,以确定轮廓的磨损情况,并选择重新成型和加工后的车轮直径和轮廓,以确定是否符合规格。关键词:铁路车轮组、车轮车削、铁路车轮轮廓、车轮磨损
1尽管我们的讨论和示例主要集中在CO 2排放量上,但我们的模型允许代理人的偏好中非常一般的外部性。特别是我们的主要结果适用于多种外部性,包括调节其他形式的污染。2替代上限和交易的替代品是固定的配额模型,在该模型中,政府禁止每个私人公司超过其排放配额。固定配额用于调节局部污染形式,这主要影响小地理区域。例如,固定配额将有毒化学物质从给定的植物排放到紧邻该工厂的地下水中。3替代排放税是一种燃料税,这是每单位燃料的税收T,例如汽油。燃料税是附加税;如果消费者ω从公司J中购买一加仑汽油,则ω会支付价格p + t;该公司将T汇给政府,并保留收入P,因此消费者支付的价格与公司收到的价格之间有一个楔子。尽管T是固定的,但市场力量可能会导致P变化。
•布局:每行包括两个连续架的序列,一个用于冷却等的垫片机架等。b3可以自行决定或遵循被许可人的请求,打开了同一机构完全签约的紧邻架子的侧面。关于能量,架子符合以下规格:•冗余电路。•为了维持其数据中心的健康运行和安全性,B3不断监视每个机架消耗的能源,并在违反规则时通知被许可人,因为每个机架可能消耗的总能量。•B3保留在发送3次通知通知后,断开具有在指定范围之外的电气消耗的机架设备的权利。•B3提供了用于识别ABNT NBR 14136标准中服务器的电力网络的维护要求的电气插座。对于架子,除了高密度架外,还有两个带有12个插座的电源带,该机架可提供每½架,该机架在同一ABNT NBR NBR 14136标准中具有24个电源条的24个插座,而一个电源条则是另一个电源条。