到2050年,人口预计将达到100亿(粮农组织,2017年)。我们这个时代的一个主要挑战是学习如何养活扩大的人口并成功地做到这一点。主要是由于绿色革命和植物育种技术的进步,目前的作物产量可以为大多数人口提供足够的食物。然而,由于气候变化和可耕地的可用性有限,作物产量似乎正在稳定,甚至在下降。为了养活100亿人口的全球人口,需要增加60%的生产率(Springmann等,2018)。因此,提高农业生产力和可持续性对整个世界至关重要。迫切需要在作物生产中的科学突破和技术创新,以确保未来的全球粮食安全。遗传变异是农业改善的基础。植物育种的目的是创建和利用这些遗传量。在植物育种的悠久史上(Hickey等,2019),已经使用了四种主要技术:通过基因组编辑,跨育种,突变育种,转基因育种和育种(Chen等,2019;图1)。传统的植物育种(交叉繁殖)涉及植物的靶向穿越,以通过性重组结合理想的特征,在改善农业生产力方面发挥了重要作用。但是,由于杂交只能用于引入亲本基因组中已经存在的特征,因此精英生殖限制的遗传变异性低从1950年代后期开始的第一次绿色革命来阐明这种策略,其中“矮人”的基因突变被繁殖到主要的主食作物中,例如小麦(Triticum aes-ees-tivum)和稻米(Oryza sativa),以获得高品种的品种(Khhush,2001年)。
澳大利亚政府和全国农民联合会的目标是增强国家农业部门的价值,为包括地区和农村社区在内的国家提供重大的经济增长。上个世纪的绿色革命通过新的农作物品种,合成肥料和农业化学,机械化和灌溉系统的扩展,采用精确技术的采用以及应用可变监测,从而提高了农业生产力。但是,迫切需要解决在农业综合企业各个领域所经历的生产力问题。尤其是加速技术采用并克服劳动力短缺的机会,这些劳动力短缺正在放缓部门的增长,同时还找到了增加和捕获价值的新方法,包括通过中小企业企业。
摘要:本文通过利用先进的遥感技术并借鉴了成功的农业发展示例,对莫桑比克的农业土地覆盖范围进行了全面分析,以提出莫桑比克的战略途径。研究利用了Sentinel-2卫星图像,再加上机器学习算法,以准确地绘制和评估该国的农业土地,表明农业仅占莫桑比克土地面积的12%。通过检查某些国家所经历的农业转型或“绿色革命”,可以提炼规律和必要条件,然后将其与莫桑比克的抗议者进行比较。这项研究不仅提供了一个模型,该模型是遥感等新兴技术如何为农业状况提供依据,还提供了重要的见解,以了解混凝土瓶颈可能会阻止莫桑比克的农业发展。
在过去60年中,南亚的粮食系统经历了快速的经济和社会文化转型,在国家内部和国家之间都有相当大的相似性和差异(Pingali和Abraham,2022年)。早期的农业制度系统转化是由强化范式领导的,该范式通过大量依赖大量投入和资源使用,尤其是化学肥料,农药和地下水,从而提高了农作物的生产率。1960年代的政策重点是粮食自给自足和粮食安全,通过提高产量,并在高产品种下增强土地面积以提高生产和生产力(主要用于大米和小麦)(Pingali等,2019)。绿色革命帮助包括印度和中国在内的许多发展中国家实现了粮食安全。但是,经济学家,环保主义者和社会科学家批评它(Swaminathan,2006年)。革命因其对资源丰富的
德比西·阿拉巴先生是一位公共政策、创新和战略专家,专注于食品、环境和创业的未来。他目前是伦敦帝国理工学院环境政策中心的客座研究员。他还担任蒙彼利埃马拉博专家小组成员——一个由全球杰出专家组成的小组——共同致力于加强非洲和欧洲政府对非洲国家和地区农业发展和粮食安全优先事项的支持。此前,他曾担任非洲绿色革命论坛 (AGRF) 的常务董事,还曾担任国际热带农业中心 (CIAT) 的非洲地区主任,该中心是国际农业研究联盟 CGIAR 的成员。他还曾担任尼日利亚农业和农村发展部部长的环境政策高级技术顾问。
1 直到最近,对英国工业革命期间就业模式的定量分析才开始得到研究,结果表明,1851 年至 1901 年间,英国女性劳动力市场参与率从 25% 下降到 10%,降幅超过一半(Horrell 2009)。这是因为它提高了生产率,但也将工作集中在工厂,而工厂当时不在女性的管辖范围内。另见 Humphries 和 Schneider (2021)。2 尽管绿色革命采用的新方法也带来了一系列必须管理的新挑战,例如土壤退化。3 这反映在一系列基准测试中(例如将法律知识应用于新案件),其中发现人工智能可以在很短的时间内产生与大多数人类相似甚至更高质量的输出。在其他领域(例如医学图像识别),尽管模型在不断进步,但它仍然达不到人类水平的输出。
现在比以往任何时候都更需要海事创新。英国的立法目标是到 2050 年实现整个英国经济的净零排放,而我们的海事部门在实现这一目标方面发挥着重要作用。我们开创性的 2019 年清洁海事计划明确指出,能源效率技术不足以实现净零排放,但低排放或零排放燃料和推进技术将是必要的。随着全球走向净零排放的未来,绿色革命开辟了一个充满经济机遇的新世界。到 2050 年,仅进入替代海事燃料技术的全球市场就可能为英国企业带来每年高达 5 亿英镑的经济效益。我们拥有强大的创新型海事部门,通过先行,我们可以确保过渡到