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主动脉在11年中缩短的延迟
缩回是由于动脉壁增厚而导致主动脉狭窄段的特征。（1）主动脉缩减发生的特定过程尚未完全掌握。 提出的主要理论包括血液动力学和异位导管组织假设。 根据血流动力学理论，导管和主动脉之间的不规则预次流或异常角会导致左至左侧导管流量增加并减少静脉流动，这可能有助于凝结的发展。 出生后，动脉导管的自然闭合最终确定了主动脉阻塞的形成。 （2,3）此案例研究强调了一个11岁男性儿童的主动脉缩短的诊断，该儿童出现了最初暗示呼吸道感染的症状。 对潜在心脏病的延迟认识强调了彻底评估的重要性，尤其是在症状可能模仿常见疾病的情况下。（1）主动脉缩减发生的特定过程尚未完全掌握。提出的主要理论包括血液动力学和异位导管组织假设。根据血流动力学理论，导管和主动脉之间的不规则预次流或异常角会导致左至左侧导管流量增加并减少静脉流动，这可能有助于凝结的发展。出生后，动脉导管的自然闭合最终确定了主动脉阻塞的形成。（2,3）此案例研究强调了一个11岁男性儿童的主动脉缩短的诊断，该儿童出现了最初暗示呼吸道感染的症状。对潜在心脏病的延迟认识强调了彻底评估的重要性，尤其是在症状可能模仿常见疾病的情况下。
市场结算期缩短的全球趋势
与澳大利亚和其他地方一样，欧洲电力系统也在不断发展，以整合更多可再生能源、提高灵活性并使消费者发挥更核心的作用。这样做的好处是市场上有更多参与者，包括聚合器、存储和需求响应运营商。随着欧洲市场（传统上由几个不同市场组成）的转型，平衡所有新兴电源以促进电网可靠性、供应安全、能源转型等至关重要。展望未来，欧洲内部市场将以相同的结算期平衡其市场。被称为“不平衡结算期协调”的欧盟成员国将“协调”15 分钟的结算期，这对大多数国家来说意味着更短的结算期。这项工作预计将于 2025 年完成。
ESMA74-2119945925-1969 ESMA对欧盟结算周期缩短的评估报告
操作，第 3.1.1 节概述了完成证券交易所需的流程、这些流程的当前时间以及对欧盟实际结算流程数据的简要评估。并非所有导致交易结算的流程都是完全标准化的，此外，由于大量利益相关者介入不同的流程，欧盟的交易后基础设施复杂，因此很难简单全面地描述交易和结算之间的所有步骤。但是，提供的概述以及实际结算数据应该有助于在描述影响之前设定场景。
逆类型日食晶体的发射颜色调整
摘要：由于传感器材料和光学波导等实用应用，有机发光的固体材料引起了很多关注。我们以前已经报道过，逆类型日志甲观在晶体中表现出强大的发射，而不会引起聚集引起的淬火。但是，排放颜色仅限于绿色。为了调整发射颜色，在这项工作中，我们新合成具有缩短的π-共轭长度或极性取代基的逆类型日志甲乙烯，并研究了其在溶液和晶体中的荧光性能。晶体根据分子结构表现出各种发射颜色，从蓝色，绿色，黄色到红色。除了缩短的π连接长度和分子内电荷转移特征外，还通过分子间相互作用（例如CH-π相互作用）诱导了晶体的发射颜色变化。
“欧洲创新先进材料” (IAM4EU)
欧洲工业有能力更迅速地开发、生产和整合创新型先进材料，以满足日益严格的应用要求和日益苛刻的可持续性和循环性约束，同时应对全球竞争和日益缩短的产品生命周期。
在微生物 CRISPR 干扰中使用缩短和随机 sgRNA 文库筛选新靶基因
摘要：CRISPR 干扰（CRISPRi）筛选已用于使用单分子向导 RNA（sgRNA）文库识别与特定表型相关的靶基因。在 CRISPRi 筛选中，包含原始靶标识别序列的随机 sgRNA 文库的大小很大（∼ 10 12 ）。在本文中，我们证明 sgRNA 中的靶标识别序列（TRS）的长度可以从原来的 20 个核苷酸（N 20 ）缩短到 9 个核苷酸（N 9 ），这仍然足以使 dCas9 抑制大肠杆菌木糖操纵子中的靶基因，无论其与启动子还是开放阅读框区结合。基于结果，我们构建了 TRS 长度 5′ 缩短的随机 sgRNA 质粒文库，并通过对从 Xyl − 表型细胞中纯化的 sgRNA 质粒进行桑格测序来识别木糖代谢靶基因。接下来，利用随机 sgRNA 文库筛选靶基因，以增强合成大肠杆菌细胞中紫色素的产生。通过分析深紫色菌落中 sgRNA 质粒中的 TRS 冗余度，选择了 17 个靶基因。其中，已知有 7 个基因（tyrR、pykF、cra、ptsG、pykA、sdaA 和 tnaA）可增加细胞内 L-色氨酸池（紫色素的前体）。17 个细胞中每个靶基因有一个缺失，紫色素的产量显著增加。这些结果表明，使用缩短的随机 TRS 文库进行 CRISPRi 可以简单且经济高效地进行基于表型的靶基因筛选。关键词：CRISPR 干扰、失活 Cas9、随机文库、缩短的 sgRNA、靶标识别序列、紫色素、基于表型的靶标筛选■简介
国防技术信息中心汇编部分通知
今天服役。1994 年的部件改进计划 (CIP) 旨在解决压缩机转子寿命缩短的问题。该计划的成本超过了当时美国空军的可用资金，并且生命周期成本分析不支持将该项目列为非常高的优先级。 1995 年，运行情况促使人们重新审视新转子的必要性，大多数
