执行摘要 在皮克林市官方计划审查“皮克林前进”的社区愿景和优先事项部分讨论期间,通过两个 (2) 个公共信息中心和一项在线调查收集了 370 多名居民的意见。提出的关键主题包括需要更多可负担得起的多样化住房选择、改善基础设施和交通、增强环境可持续性以及保护绿地。居民们强烈希望保持皮克林的独特风貌,因为他们看重皮克林的小镇魅力、安全感、丰富的海滨和绿地,以及它与多伦多市的紧密距离。人们还大力支持皮克林的持续经济增长、文化活力和连通性。这些意见将指导更新的官方计划的制定,确保它反映社区对皮克林未来的愿景。
3.4 皮克林市已宣布打算出售其在 Elexicon 的股份。市政当局可以使用本票中的资金来资助对皮克林市股份的潜在收购;但是,这笔资金不太可能足以支付成本。市政当局还有其他方式可以为潜在的收购提供资金。鉴于我们正处于确定皮克林股份可能价格的早期阶段,市政当局不太可能在 2022 年晚些时候之前需要这 240 万美元。
安德鲁·贝拉斯克斯·卡茨上校 安德鲁·贝拉斯克斯·卡茨上校是阿拉巴马州麦克斯韦空军基地空军大学全球研究生专业军事教育学院 (GCPME) 的副院长。全球学院通过远程学习专业发展教育来培养空军和太空部队军官,并提供在线硕士课程。它为全球 20,000 多名现役、警卫、预备役和平民学生提供 4 个项目的 89 门在线课程。全球学院由 80 名人员组成,包括博士和研究教师、学习架构师、学生服务人员和来自众多空军专业代码的军事成员。该团队还包括 216 名合同教员,他们拥有不同级别的指挥经验,在世界各地授课。卡兹上校出生于加利福尼亚州东洛杉矶,于 2000 年获得任命。他是一名指挥飞行员,驾驶 T-1、T-37、F-16、U-2 和 KC-10A 飞机的飞行时间超过 3,500 小时,包括在伊拉克行动和持久自由行动中执行过 104 次空中加油任务。他担任过多个重要的飞行、作战和战略职位,包括两次在空军教育训练司令部任职,一次担任正式训练单位 (FTU) 的空中加油教练飞行员。卡茨上校曾担任加利福尼亚州特拉维斯空军基地 KC-10 正式训练股 (FTU) 股长、吉尔吉斯共和国玛纳斯第 376 空中远征联队参谋长 (DS)、意大利那不勒斯北约盟军联合部队司令部参谋长 (COS) 执行助理、德克萨斯州劳克林空军基地第 47 作战支援中队指挥官以及德克萨斯州劳克林空军基地第 47 作战大队副指挥官。最近,卡茨上校从空军战争学院 (AWC) 毕业,在校期间,他担任班长和 2021 年 AWC 班 HAP 阿诺德高管领导力系列的主要成员。卡茨上校于 2000 年入伍,曾就读于美国空军学院、洛约拉马利蒙特大学和加利福尼亚州洛杉矶的加州州立大学 (Dominguez Hills)。科尔·卡茨的妻子是来自加利福尼亚州东洛杉矶的玛琳·卡茨。他们有三个孩子:凯特琳,21 岁,安德鲁,19 岁,莱拉,15 岁。 教育经历 2000 年获得应用科学理学学士学位 2006 年获得中队军官学校,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2011 年获得空军指挥参谋学院(函授) 2011 年获得三叉戟大学工商管理和军事管理硕士学位 2013 年获得北约心理战课程,德国上阿梅高 2014 年获得北约国防政策课程,德国上阿梅高 2015 年获得联合部队参谋学院、联合与合成作战学校 (JCWS)、JPME 第二阶段,弗吉尼亚州诺福克 2016 年获得飞行员教练培训 (PIT),德克萨斯州伦道夫空军基地 2017 年获得安全委员会主席课程,新墨西哥州柯特兰空军基地 2021 年获得战略研究硕士学位,空军战争学院,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 任务 1. 一月2000 - 2000 年 9 月,第 416 飞行测试中队,F-16 助理训练官,爱德华兹空军基地,加利福尼亚州。2. 2000 年 9 月 - 2005 年 4 月,T-1 检查指导员/功能检查飞行飞行员、助理飞行指挥官,第 86 飞行训练中队,劳克林空军基地,德克萨斯州。3. 2005 年 4 月 - 2008 年 12 月,KC-10 飞机指挥官、首席中队执行官/飞行指挥官,第 2 空中加油中队,麦圭尔空军基地,新泽西州。4. 2008 年 12 月 - 2009 年 12 月,KC-10 指导员飞机指挥官、训练主管,第 6 空中加油中队,特拉维斯空军基地,加利福尼亚州。5. 2010 年 3 月 - 2011 年 3 月,联队执行官/指挥官行动组 (CAG) 首席,第 60 空中机动联队,特拉维斯空军基地,加利福尼亚州6. 2011 年 3 月 - 2011 年 10 月,吉尔吉斯共和国玛纳斯中转中心第 376 空中远征联队参谋长(DS)。
1分部的老年医学与健康研究,奥地利克雷姆斯卡尔·兰德斯坦(Karl Landsteiner)健康科学大学。2印度果阿伯恩大学瑞士和果阿管理学院性别研究中心。3社会工作学校,华盛顿大学,美国华盛顿州,华盛顿,美国华盛顿大学。 4加拿大安大略省圣凯瑟琳斯布罗克大学娱乐和休闲研究系。 5格拉兹大学,格拉兹,奥地利。 6尼加夫本·古里安大学的传播学系,以色列比尔郡。 7,加拿大安大略省彼得伯勒市特伦特大学社会学系。 8伦敦布鲁内尔大学卫生科学系,英国米德尔塞克斯乌克斯布里奇。 9英国达勒姆大学达勒姆大学社会学系。 10数字文化,创新和传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。 11数字文化,创新与传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。3社会工作学校,华盛顿大学,美国华盛顿州,华盛顿,美国华盛顿大学。4加拿大安大略省圣凯瑟琳斯布罗克大学娱乐和休闲研究系。 5格拉兹大学,格拉兹,奥地利。 6尼加夫本·古里安大学的传播学系,以色列比尔郡。 7,加拿大安大略省彼得伯勒市特伦特大学社会学系。 8伦敦布鲁内尔大学卫生科学系,英国米德尔塞克斯乌克斯布里奇。 9英国达勒姆大学达勒姆大学社会学系。 10数字文化,创新和传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。 11数字文化,创新与传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。4加拿大安大略省圣凯瑟琳斯布罗克大学娱乐和休闲研究系。5格拉兹大学,格拉兹,奥地利。 6尼加夫本·古里安大学的传播学系,以色列比尔郡。 7,加拿大安大略省彼得伯勒市特伦特大学社会学系。 8伦敦布鲁内尔大学卫生科学系,英国米德尔塞克斯乌克斯布里奇。 9英国达勒姆大学达勒姆大学社会学系。 10数字文化,创新和传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。 11数字文化,创新与传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。5格拉兹大学,格拉兹,奥地利。6尼加夫本·古里安大学的传播学系,以色列比尔郡。7,加拿大安大略省彼得伯勒市特伦特大学社会学系。8伦敦布鲁内尔大学卫生科学系,英国米德尔塞克斯乌克斯布里奇。 9英国达勒姆大学达勒姆大学社会学系。 10数字文化,创新和传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。 11数字文化,创新与传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。8伦敦布鲁内尔大学卫生科学系,英国米德尔塞克斯乌克斯布里奇。9英国达勒姆大学达勒姆大学社会学系。 10数字文化,创新和传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。 11数字文化,创新与传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。9英国达勒姆大学达勒姆大学社会学系。10数字文化,创新和传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。 11数字文化,创新与传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。10数字文化,创新和传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。11数字文化,创新与传播系,人文学院,荷兰开放大学,荷兰赫伦,荷兰,林堡。
石斑鱼是一种重要的商品,因为它在生态平衡和通过进出口贸易外汇增加国民经济方面发挥着作用。在阿尤岛,石斑鱼管理是根据习惯法“Sasi”进行的,该法规定在一定时期内关闭一个渔区,以提高未来的收获量。尽管之前有许多研究调查了 Sasi 法,但其应用的财务影响仍未报告。本研究旨在分析在印度尼西亚拉贾安帕特摄政区阿尤群岛应用习惯法进行石斑鱼捕捞业务的可行性。从接受采访的 70 名受访者那里获得了主要数据,以评估财务和制度方面,而直接渔场调查则评估了运营和捕捞技术方面。从文献综述和相关机构获得了次要数据。可行性分析是根据 NPV、ROI、IRR、BCR 和 PP 值确定的。研究结果表明,大多数渔民年龄在 31 至 40 岁之间,大多数人受过中等程度的正规教育。根据位置、商品类型、仪式、季节影响、公有制和开放和关闭时间长度等因素,将萨西分为六类。所有经济指标都表明,石斑鱼捕捞业务是可行的,NPV 大于 0,BCR 大于 1,投资回收期短于项目寿命,ROI 和 IRR 超过折现率。几个评估因素表明,萨西法对当地经济有利可图,需要政府支持以确保其保留。
第 4 章 机场设施要求 4.1 简介 作为帕索罗布尔斯市政机场总体规划流程的一部分,必须对第 3 章“现有机场设施”中描述的机场主要要素进行单独分析,并相互平衡。这些主要要素包括: • 机场 • 导航 • 通用航空 • 客运航站楼 • 机场通道和停车场 • 机场支持 • 其他区域 必须对现有设施和任何当前规划的设施进行评估,并确定它们在整个规划期间(如第 2 章所述)满足预测航空需求的能力。根据这些评估,可以确定对任何额外设施和改进的要求。这些要求反过来将为建议的 2020 年机场总体规划提供基础。表 4-1 列出了到 2020 年机场设施和改进的主要要求以及应在何时到位。还列出了现有设施以供比较。4.2 机场 以下对机场要求的分析涵盖机场分类、机场尺寸、跑道和滑行道尺寸、机场路面、机场容量以及对现有侧风跑道的考虑。出于设计目的,飞机可按重量、进近速度和翼展分类。这些因素是相互关联的。4.2.1 机场分类 帕索罗布尔斯市立机场在国家综合机场系统计划 (NPIAS) 中被归类为通用航空机场。该机场在加州航空系统计划 (CASP) 中被归类为区域机场。
下一代创客空间在设计和编程方面也将具有独特的特点。创客空间高度重视访问和公平性,将优先考虑塞拉学院的教职员工、学生和工作人员的使用,并寻求吸引来自校园社区的更广泛、更多样化的个人群体。创客空间被视为一个机会,可以扩大和加强塞拉学院各部门和项目的跨学科学习,包括那些过去没有使用过创客空间的部门和项目。学院将继续寻求有限的外部合作伙伴关系,以进一步推进我们的教育项目或支持学生、教师或工作人员领导的发明工作。
2023 年 4 月 26 日 AVO 37067 Fabiola M. de Carvalho,MIAM 工程和资本项目管理总监 巴斯特罗普市 邮政信箱 427 巴斯特罗普,TX 78602 主题:巴斯特罗普市排水总体规划和排水基金研究报告 亲爱的 de Carvalho 女士: Halff Associates, Inc. 提交了巴斯特罗普市排水总体规划,包括排水项目成本分析和潜在资金研究报告。本报告列出了巴斯特罗普市可采用的优先排水 CIP 项目清单和运营和维护项目,这将有助于减少整个城市的洪水。其中还包括由 NewGen Strategies and Solutions, LLC 进行的排水项目成本分析和潜在资金研究,供市政府考虑运营和维护城市周围现有排水基础设施的资金来源机会以及设计和建造已确定的排水 CIP 项目的潜在资金。Halff Associates, Inc. 很荣幸为巴斯特罗普市准备这份重要文件。 Halff 和 NewGen 特别感谢协助制定本报告的市政工作人员的合作。我们很高兴继续协助巴斯特罗普市。如果您对该计划的未来实施有任何疑问或意见,请随时与我们联系。诚挚的,Paul Morales,PE,CFM,CPESC Marita Moya,PE,CFM 项目顾问 项目经理 Halff Associates,Inc. Halff Associates,Inc.
基本计划简介 全灾害连续性运营/政府规划方法的目标是,无论发生何种紧急情况,都能保持城市运营和提供重要服务的能力。这种方法包括为地震和洪水等自然紧急情况以及技术紧急情况和恐怖主义行为等故意事件做好准备。 计划目的 所有参与的市政府部门和分部都有责任制定灾难计划并做出响应。在 COOP/COG 启动期间,各部门可能需要从连续性位置运行,并且可能会过度使用其资源。COOP/COG 的目的是为市政府部门和分部提供框架,以便在紧急情况中断运营时恢复任务基本功能。为此,COOP/COG 建立了市政府的 COOP/COG 计划,以应对三种类型的中断: