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World File Search System美国宇航局
美国宇航局 2003 财年绩效和责任报告
这张由火星探测车全景相机拍摄的彩色图像显示了火星子午线平原上火星探测车“机遇”号周围的陨石坑内部。这是有史以来航天器在火星上访问过的最暗的着陆点。陨石坑边缘距离火星探测车约 10 米（32 英尺）。陨石坑直径估计为 20 米（65 英尺）。陨石坑中散布的大量岩石露头以及陨石坑土壤令科学家们着迷，土壤似乎是粗灰色颗粒和细红色颗粒的混合物。
美国宇航局 2003 财年绩效和责任报告
这张由火星探测车全景相机拍摄的彩色图像显示了火星子午线平原上火星探测车“机遇”号周围的陨石坑内部。这是有史以来航天器在火星上访问过的最暗的着陆点。陨石坑边缘距离火星探测车约 10 米（32 英尺）。陨石坑直径估计为 20 米（65 英尺）。陨石坑中散布的大量岩石露头以及陨石坑土壤令科学家们着迷，土壤似乎是粗灰色颗粒和细红色颗粒的混合物。
美国宇航局 2003 财年绩效和责任报告
这张由火星探测车全景相机拍摄的彩色图像显示了火星子午线平原上火星探测车“机遇”号周围的陨石坑内部。这是有史以来航天器在火星上访问过的最暗的着陆点。陨石坑边缘距离火星探测车约 10 米（32 英尺）。陨石坑直径估计为 20 米（65 英尺）。陨石坑中散布的大量岩石露头以及陨石坑土壤令科学家们着迷，土壤似乎是粗灰色颗粒和细红色颗粒的混合物。
美国宇航局即将推出的 PACE 的应用和机遇...
左图：内华达州里诺市上空升起的烟柱。中图：大量绿色夜光藻威胁着阿曼的水质、公共卫生、旅游业和许多沿海工业的运营。右图：动画显示了 2019 年 11 月期间美国西海岸海水中颗粒状藻酸浓度超过每升 500 纳克的概率。红色和橙色表示概率较高，而紫色和蓝色表示概率较低。
美国宇航局的光伏能源研究计划和方案
• 模块级封装技术可降低成本并提高太空级太阳能电池阵列的性能。伪晶玻璃 (PMG) 使用嵌入在硅树脂基质中的玻璃微珠，可以将其制成薄片或喷涂在互连模块上。使用太空级 DC 93-500 的纯硅树脂片也已被研究用于模块级保护。这两种方法都具有高灵活性的额外优势，为实现真正灵活的太阳能模块开辟了道路。这项工作包括一种棱镜纹理化方法，该方法将提高包括 PMG 在内的硅基封装的性能和可制造性。 • 2023 年 7 月结束 COR：Lyndsey McMillon-Brown lyndsey.mcmillon-brown@nasa.gov • 2021 年第 1 阶段：Regher (Solestial)/推动超薄硅太阳能电池的辐射硬度和鉴定
美国宇航局对阿尔忒弥斯任务的管理
阿尔忒弥斯计划旨在于 2024 年底之前让人类重返月球，而不是最初计划的 2028 年。面对缩短的时间、不确定的预算以及所需开发工作的初期阶段，NASA 对其常规采购和项目管理实践进行了修改，以期加快任务进度并降低成本。该机构的月球战略包括开发太空发射系统 (SLS) 重型运载火箭、猎户座多用途载人飞船 (Orion) 太空舱、将宇航员从月球轨道运送到月球表面的载人着陆系统 (HLS)、绕月飞行的门户前哨、下一代宇航服，以及通过商业着陆器向月球表面运送科学调查和技术演示。
美国宇航局先进无损检测标准的开发和验证
摘要 复合材料在飞机制造中的结构应用不断增加，但对于该行业来说仍然相对较新。与金属结构相比，复合材料部件的开发和认证成本很高。用于金属等各向同性材料的传统无损评估 (NDE) 方法可能不适用于复合材料应用，因此是开发新结构复合材料的成本和复杂性的一个因素。此外，复合材料中感兴趣的缺陷与金属有很大不同。因此，高质量的复合材料参考标准对于获得可靠且可量化的 NDE 结果至关重要。理想情况下，参考标准包含的缺陷或损坏的 NDE 指示最接近实际缺陷/损坏造成的缺陷或损坏。它们还应该易于复制且制造成本低廉。美国宇航局的先进复合材料项目与行业合作伙伴合作，开发了一套复合材料标准，其中包含一系列经过验证的缺陷，这些缺陷代表了航空航天复合材料中常见的缺陷。本文将概述制造的标准、用于制造它们的制造计划、包含的缺陷类型以及已执行的验证测试。还讨论了针对这些标准进行的实验室间“循环”测试。本文将介绍一份正在编制的指导文件，该文件概述了复合材料特有的具有挑战性和关键性的缺陷的相关检查程序，而传统技术可能不适用。关键词：复合材料、NDE、标准简介在先进复合材料项目 (ACP) 中，NASA 正在与航空航天业的成员合作，以缩短开发和认证商用和军用航空器复合材料结构的时间表。NASA 和业界已确定三个重点领域或技术挑战，它们对当前的认证时间表有重大影响。一个重点领域，技术挑战 (TC2) - 快速检查，涉及通过开发定量和实用的检查方法、数据管理方法、模型和建模工具来提高检查吞吐量。TC2 的目标之一是开发用于快速定量表征缺陷的工具。复合材料在飞机制造中用于结构应用的采用持续增加，但对于该行业来说仍然相对较新，与金属结构相比，开发和认证成本相对较高。用于金属等各向同性材料的传统无损评估 (NDE) 方法可能不适用于复合材料应用，并且是导致开发新结构复合材料的成本和复杂性的一个因素。此外，复合材料中值得关注的缺陷与金属有显著不同。因此，在 ACP TC2 框架下，NASA 启动了对航空航天工业中复合材料结构部件 NDE 的当前实践状态 (SoP) 的评估，并确定了哪些因素会影响复合材料的 NDE 过程。该评估涵盖了飞机工业的固定翼、旋翼和推进部分，并得到了航空工业相应部门的意见。评估确定了关键缺陷类型、当前检查方法、NDE 数据交换方法、适合自动化或改进的流程和方法，以及与复合材料检查和认证相关的其他问题
美国宇航局的分布式活动档案中心管理
50 多年来，NASA 一直将卫星和其他科学仪器发射到太空，以观察地球并收集有关气候、天气和地震、干旱、洪水和野火等自然现象的数据。NASA 地球科学任务生成的数据存储在 12 个分布式活动存档中心 (DAAC) 中。DAAC 位于 NASA 中心、大学和其他联邦机构，负责处理、存档和分发数据。在未来 6 年内，当多个高数据量任务（例如 NASA-印度空间研究组织合成孔径雷达 (NISAR) 和地表水和海洋地形 (SWOT)）上线时，NASA 需要存档的地球观测数据量预计将从 32 PB 增加到 247 PB（1 PB 的存储量相当于 150 万张 CD-ROM 光盘）。
美国宇航局的最新报告《小型航天器技术》
本报告每年更新一次，以收集 NASA 和其他来源提供的有关公开的小型航天器系统的大量新信息。虽然所有章节的更新都反映了小型航天器市场的增长，但我们也做出了一致努力，以更新最新技术发展领域，这些发展最终可能会弥补现有的技术差距。多年来，每章的组织方法已经日趋成熟，不仅可以捕捉当前最先进的 SmallSat 技术的发展状况，还可以提炼出读者在确定任务组件时需要考虑的设计考虑因素。章节组织包括技术介绍、技术可采购系统的当前发展状况以及所调查技术的汇总表。每章的内容都经过独特组织，以呈现关于航天器子系统的小型独立报告，并且以前版本的信息会根据新技术和成熟的技术以及参考任务（如果适用）进行更新。最后，作者试图以一致的方式使用“SmallSat”、“微型卫星”、“纳米卫星”和“CubeSat”这些术语，即使这些术语在航天工业中经常互换使用。
美国宇航局先进储能系统电池开发
• 设计一个电池，在以 C/10 速率放电时，寿命结束时比能量≥300 Wh/kg • 在 90% 放电深度和 C/2 速率下循环寿命≥200 次 • 在 NASA 指定的温度 20°C 下保持比能量和循环寿命 • 通过热箱测试（暴露在 110°C 下 30 分钟） • 通过过度放电测试（以 1C 速率放电 150%） • 通过短路测试 • 通过过充电测试（C/5 速率持续 5 小时） • 初步设计电池组以满足 NASA 的项目结束要求