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World File Search System老化
纽约州老化总体规划-NY.GOV
1。住房访问和社区规划2。非正式护理人员和劳动力支持3。老年人基本必需品的负担能力4。访问服务中的服务并与历史边缘化社区的交往5。医疗保健，住宅设施和基于社区的老龄化网络服务提供商的现代化和财务可持续性6。老年人的社交参与7。促进农村社区的健康并获得服务和支持8。与虐待老人，年龄歧视和能力主义作斗争9。技术访问和开发10。预防和健康促进和访问
finfet电路的老化检测技术
Chapter 1 ....................................................................................................................................................... 1
老化飞机系统和部件故障的物理学
过去几十年来，世界各地对民用和军用飞机及直升机的航空发动机和结构部件的故障分析进行了持续全面的研究。虽然取得了很大进展，但随着新设计、材料和服务以及运营需求的引入，经常会遇到无法预见的问题。资源紧缩、预算限制、高维护和更换成本以及环境限制对管理航空工业提出了新的控制和方法。本文的目的是回顾过去几十年在分析和控制飞机老化和故障问题方面取得的进展。工作包括：1)。从物理学角度分析飞机和直升机的损伤和故障模式和机制；2)。聚合物基复合材料和陶瓷故障的建模和分析解决方案。该主题的研究领域非常广泛，可能从金属合金延伸到新材料（聚合物/陶瓷复合材料、铝化物），从传统到先进的结构设计，加工技术的进步等等。本文重点介绍了基于结构完整性概念的历史故障和经验教训、故障模式和机制、各种飞机部件的故障、结构复合材料的故障机制以及案例研究。
老化对通用航空飞机颤振特性的影响
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老化机制和控制 - NATO STO
AVT-085 专家会议就新技术/现有技术的开发和实施战略以及物流管理流程提供了指导，从而能够在管理机队的手段以及研究和开发方面确定优先事项。发展选择。重点是军用飞机，但讨论的许多原则也适用于其他防御系统。通信涵盖了全方位的老化问题，包括结构完整性、腐蚀、航空电子设备、机械子系统、结构和布线。其他交流专门讨论了信息管理在解决老龄化问题中的作用。
硕士论文实时润滑剂老化分析
目前，摩擦学系统的运行性能和可靠性是通过采用定期或在线诊断技术来维持的。这些技术当然在提高各种系统的性能、可靠性和耐用性方面是有效的。然而，这些系统总是必须关闭，以根据系统状况采取必要的纠正措施。这种方法通常被认为是被动的，目前没有太多主动方法能够就地采取纠正措施，以保持复杂技术系统所需的性能、可靠性和耐用性。吕勒亚理工大学机械元件系最近创造了一个新术语“摩擦电子学”。它本质上是基于结合摩擦学和电子学知识，用于主动控制和优化现代技术系统的性能、可靠性和耐用性。Tribotronics 目前还只是一个想法，还需要进行大量的研发工作才能开发出可行且可靠的 Tribotronic 系统。因此，本论文是长期开发 Tribotronic 系统的第一步。众所周知，润滑剂在控制（最小化）机器的摩擦和磨损方面起着非常关键的作用。因此，其性能在老化过程中的劣化会显著影响技术系统的性能、可靠性和耐用性。当然，有几种实验室测试可以分析和测量使用过的润滑剂性能的变化，但对其在使用过程中老化的理解还远远不能令人满意。因此，显然需要开发一些技术或系统来监测和现场分析润滑剂在使用过程中的老化行为。这项工作的重点是开发和实施 Tribotronic 诊断系统 (TDS)，以监测位于吕莱亚理工大学 Tribolab 的 Haldex 限滑联轴器 (HLSC) 试验台上的润滑剂老化情况。在开发 TDS 原型时使用了流体特性分析仪。还开发了 LabVIEW 测量界面来测量和分析各种润滑剂参数。为了了解润滑剂的老化行为，在 HLSC 测试中使用润滑剂时，润滑剂粘度和介电性能的变化
OLED器件的性能和老化研究
本文提出了一种通过 ADT 以光解作为加速因子来确定 PMOLED 屏幕寿命的方法。用于光解的光由发射 405 nm 的 LED 产生。该方法的特殊性在于它使用可见光谱中的光。该方法可以在不修改屏幕的情况下使用最少的硬件来构建测试台。发射 405 nm 光的 LED 可以通过具有控制达林顿晶体管的运算放大器的组件来控制。该组件放置在不透明的盒子下方，以避免暴露于其他光源。一切都通风，以便测试台的不同部分保持在室温。选择进行测试的屏幕是 UG-9664HDDAG01，405 nm LED 是 LZ1-10UA00-00U8。调整 LED 以产生 140 W/m 2 至 1090 W/m 2 之间的不同辐照度。观察到的退化表明，当屏幕像素处于活动状态时，其退化速度明显更快。测试期间关闭的设备也会受到影响，但其性能下降程度不太明显。每 24 小时使用功率计进行一次辐照度测量，功率计调整至屏幕发出的主波长。根据有关OLED的科学文献，已知发射蓝光的有机材料具有持续时间
老化过程中预期寿命和可靠性的估计...
摘要：在许多工程应用中，复杂系统的平均寿命和可靠性估计是一个具有挑战性的问题。当研究涉及老化和现场运行期时，这一点尤其重要，因为危险率不再是恒定的，并且底层过程是非同质的。在这种情况下，解决方案的理论开发非常繁琐，几乎不可能获得复杂系统的预期寿命和可靠性的结果。蒙特卡洛模拟为在这种情况下估计预期寿命和可靠性提供了一种可行的替代方案。可以使用 MIL-HDBK-217F 对系统的预期运行条件进行平均故障时间的预测计算。但是，这些估计仅适用于假设零件寿命服从指数概率分布的现场运行条件。
高能量密度汽车锂离子电池的老化
z电子邮件：anastasiia.mikheenkova@kemi.uu.se摘要锂离子电池（LIB）已成为转向电动运输的基石。试图减少生产负载并延长电池寿命，因此必须了解最先进的Libs中的不同降解机制。在这里，我们分析了循环中的运行温度和电荷（SOC）范围如何影响汽车21700级电池的老化，该电池从Tesla 3远程2018远程电池组中提取，其中包含Lini X Co Y Al Z O 2（NCA）的正电极和负电极，并且含有SIO X -C。在给定的研究中，我们使用电化学和材料分析的组合来了解细胞中的降解来源。在此表明，锂库存的损失是细胞中的主要降解模式，在负电极上的材料损失是由于在低SOC范围内循环时会有重要的贡献者。降解在升高的温度下占主导地位，循环到高SOC（超过50％）。图形摘要
电池性能，老化，可靠性和安全性
为此，第一个步骤是研究和分析失败或衰老机制和模式[1-6]。要执行此操作，必须利用现有数据，或者必须通过执行单元格的加速衰老（骑自行车和/或日历）来创建数据[7，8]。这需要包装中每个单元格的表征[9]。可以通过电测量，热测量，化学测量，物理测量或通过死后分析来进行老化机制的研究[10-14]。可以考虑到温度，充电状态，排放深度，C率等的建模[15，16]。当有大量数据可用时，统计研究或人工智能的使用也可以[17-19]。