获得纳米结构化的氮化物和碳耐碳涂层的最常见方法之一是反应性木ementron溅射(RMS)。RMS方法使使用特定的光学和机械性能形成高质量的涂层。通过离子血浆方法形成涂料的一个重要问题是它们的组成,结构以及其物理和机械性能的预测。12在许多已发表的研究12 - 15中,已经表明,所有沉积参数都在涂层结构和机械特征中认真对待。航天器的可靠操作需要使用具有抗裂缝特性的耐磨涂层。特别是,陀螺仪系统的摩擦学元素(例如推力轴承)需要用硬抗裂缝覆盖
超导体,4和光催化。5–7与氧相比(W o = 3.44)相比,氮的中度电 - 负极性(W n = 3.04)导致在这些化合物中具有混合离子/共价键合特征。对于这种硝酸盐,N 3和金属阳离子之间的强静电相互作用转化为较高的晶格粘性能,其机械硬度和耐火性表现出来。8另一方面,N 2P能级与金属电子状态更接近,因此与孔构金属氧化物相比,轨道杂交和改善的电荷传输特性会产生更高的程度。虽然金属氧化物通常是二元组或半导体,但过渡金属氮化物的电子结构受到氮含量和从金属到半导体的跨度的强烈影响。早期过渡金属元件(例如TIN,ZRN和TAN)的单硝酸盐已被广泛用作微电子中的耐磨涂层和金属扩散屏障,它们的出色电导率可以归因于部分占用的金属D状态。9相比,富含氮的化合物
摘要 — 在本研究中,为了阐明磨损机理和碳转移层对磨损的作用,对ta-C涂层在空气中以不同的滑动循环在200 o C下进行摩擦试验。在完成约2,000次磨合循环后,获得0.02的稳定状态摩擦系数。在稳定状态下,ta-C的磨损率随着循环次数的增加而降低。磨损率的这种下降被解释为在磨合过程中在配合材料上形成了碳转移层。通过拉曼光谱和非接触式显微镜分析了这些摩擦学特性的机理。1.介绍 类金刚石碳(DLC)涂层是sp 2和sp 3键合碳原子的混合结构。DLC 涂层因其高硬度、高电阻率和低摩擦系数而备受关注。这些特性有望广泛应用于干加工、发动机部件和切削刀具的耐磨涂层等。然而,DLC 涂层的这些摩擦学性能在高温下会迅速恶化,并在接触过程中产生摩擦热 [1]。在 DLC 系列中,非氢化四面体无定形碳 (ta-C) 是摩擦学应用的理想候选材料,因为其结构中具有较高的 sp 3 键,具有良好的热性能。