我们发现我们发现报告包含一系列影响点计划的发现。审计师报告了20起与与12个受赠人有关的联邦准则违规的事件,这些指南需要DOT的运营管理部门迅速采取行动。在20个重要发现中,有9个是与5名受赠人有关的重复发现。审计师还确定了七个受赠人的质疑成本,总计1,035,753美元。这笔款项,$ 216,491与印第安纳波利斯印第安纳波利斯机场管理局有关,590,403美元与德克萨斯州休斯敦哈里斯县的大都市过境管理局有关。此外,我们确定了一项非货币重复发现,该发现对肖肖尼和阿拉帕霍部落的联合计划造成了免责声明。
I. 叙述性描述:海军战争学院提供海军和联合中级专业军事教育 (JPME I)、研究、分析、游戏和课程,满足法定、联合和海军专业军事教育要求,以便: 为海军部、国防部和其他政府机构培养未来的军事和文职领导人。 让美国和国际军官和文职人员做好准备,应对海军、联合、跨机构和多国领域的战区级安全挑战。 使学生能够了解和评估地缘战略环境,建立全球伙伴关系,制定和执行战区级军事战略,并将海上能力有效地整合到应用战略和作战艺术的联合和联合计划和行动中。
失业保险 (UI) 计划是联邦与州联合计划,每个州 1 都根据自己的法律管理单独的 UI 计划,同时遵循联邦法律制定的统一准则。美国劳工部 (DOL) 下属的就业和培训管理局 (ETA) 负责提供 UI 计划的指导和监督。UI 计划向非自身过错而失业且符合其他州资格要求的合格工人提供福利。该计划的福利通常由州雇主税资助,管理费用由联邦政府资助。但是,在紧急情况或灾难期间,联邦政府通常会介入并提供 UI 福利的联邦资金。为了应对 COVID-19 疫情,联邦政府为 UI 计划分配了前所未有的联邦资金,目前估计约为 8725 亿美元。
FRA 的 RD&T 计划以了解行业安全风险为基础。通过威胁识别和风险分析,RD&T 确定研究机会,以降低事故和事件发生的可能性或限制危险事件发生的后果。关键的研究和开发策略包括利益相关者的意见/参与以及与外部组织的合作——例如美国铁路协会 (AAR)、美国短线和区域铁路协会 (ASLRRA)、工会、管道和危险材料安全管理局 (PHMSA)、环境保护署 (EPA)、智能交通系统联合计划办公室 (ITS-JPO) 视情况而定——以及内部与 FRA 的铁路安全办公室 (RRS)。RD&T 与研究和技术助理部长办公室 (OST-R) 和专题研究工作组密切合作,以防止重复工作
作者要感谢以下关键人员,如果没有他们的帮助,本文档不可能完成:Rita Stone 和 Patricia Savage 提供了秘书支持;William G. Brown、John W. O'Grady 和 Darrell S. Trasko 为 MTR 的技术内容和编辑完整性做出了贡献;Capt.Tim Herbert 和 Capt.JTIDS 联合计划办公室的 David Eherenman 提供了收集 MTR 所含要求的论坛;MITRE 的 Mark F. Spears 先生和 Frank T. Newark, Jr. 先生以及 Horizon Technology Inc. 的 Adolf Olbert 先生在计划的定义阶段帮助收集了要求。还要感谢 MITRE 的 Regina F. Furey-Deffely 和 Darrow F. Loucks 提供的帮助,确保本 MTR 中包含的要求准确反映合同规定的 JTD 要求。
在美国空军部长 James G. Roche 博士的指示下,空军技术学院 (AFIT) 于 2002 年在其位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的校园建立了系统工程中心 (CSE)。在由空军首席科学家 Alex Levis 博士担任主席的系统工程小组委员会的学术监督下,CSE 的任务是制定案例研究,重点关注系统工程原理在各种航空航天计划中的应用。在 2003 年 5 月的会议上,小组委员会审查了几项提案,并选定了哈勃望远镜(太空系统)、战区战斗管理核心系统(复杂软件开发)、F-111 战斗机(国防部长办公室参与的联合计划)和 C-5 货运飞机(非常大的复杂飞机)。委员会起草了初步案例大纲和学习目标,并建议使用弗里德曼-塞奇框架来指导整体分析。
俄罗斯威胁在北部的特征很可能会在未来十年内发展。由于在一场战争中,俄罗斯海军旨在支持军队领导的联合计划,而不是扮演独立角色,因此在短期内,除了以下阈值sabotage以外,对北约的独立威胁。但是,一旦俄罗斯军队再生其能力,这可能会在本十年结束之前发生变化。在第5条的情况下,北部侧面联盟的最重要的海军任务仍然包含俄罗斯的SSN,这项任务可能越来越需要在Bear Island-valbard Gap附近实现,以包含具有长距离打击能力的潜艇。这反过来又将盟军船只受到北部舰队联合战略司令部的空降资产的危险,例如配备巡航导弹的TU-22M3/M3M,同盟海上组件司令部也将需要在其中发挥作用。
在空军部长 James G. Roche 博士的指导下,空军技术学院 (AFIT) 于 2002 年在其位于俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的校园内建立了系统工程中心 (CSE)。在由空军首席科学家 Alex Levis 博士担任主席的系统工程小组委员会的学术监督下,CSE 的任务是制定案例研究,重点研究系统工程原理在各种航空航天计划中的应用。在 2003 年 5 月的会议上,小组委员会审查了几个提案,并选定了哈勃望远镜(太空系统)、战区战斗管理核心系统(复杂软件开发)、F-111 战斗机(国防部长办公室参与的联合计划)和 C-5 货运飞机(非常大型的复杂飞机)。委员会起草了初步案例大纲和学习目标,并建议使用 Friedman-Sage 框架指导整体分析。
关于 MTech 计划:RFDT 的 M.Tech 计划招收来自全国各地的最聪明人才,从而确保了该计划的竞争力。学生根据 IIT 和 IISc 举办的 GATE 考试成绩入围,随后由中心的教职员工进行面试。入学面试的典型 GATE 分数线高于 98.5 百分位。完成上述流程后,学院将在计划的适当阶段培养一批精心挑选的人才。由于强调先进和当代的实验研究和技术开发工作,CARE 开发了设备齐全的最先进的实验室设施。该中心还参与了跨学科的 M.Tech 计划 VLSI 设计工具和技术 (VDTT)。这是 CARE、计算机科学与工程系和电气工程系的联合计划。CARE 的学生通过提供的广泛而多样的课程,接触到主要的新兴 VLSI 和通信技术,并充分掌握这些领域的技能。