环保署、商务部和能源部以及联邦贸易委员会已经采取了促进回收利用的行动,例如收集数据和为回收技术研究提供资助。但是,环保署尚未按照《资源保护和回收法案》的要求对现有公共政策对回收利用的影响进行研究或提出行政或立法行动建议。进行这些研究将为国会提供信息,以更好地评估不同政策对美国回收工作的影响。此外,商务部没有完全履行《资源保护和回收法案》的要求,刺激再生材料市场的发展,因为它没有采取行动刺激国内市场,正如 GAO 在 2006 年建议的那样。商务部官员表示,他们刺激国际市场的工作履行了商务部在《资源保护和回收法案》下的义务。国会可能需要采取行动,明确商务部在《资源保护和回收法案》下的职责,或将刺激国内市场的责任分配给另一个机构。通过采取行动,国会可以确保联邦政府对美国可回收物品的国际需求减少做出反应。
关于科学技术政策办公室 科学技术政策办公室 (OSTP) 是根据 1976 年《国家科学技术政策、组织和优先事项法》成立的,旨在为总统和总统行政办公室内的其他人员提供有关经济、国家安全、国土安全、卫生、外交关系、环境以及资源的技术回收和利用等方面的科学、工程和技术方面的建议。OSTP 领导机构间科学技术政策协调工作,协助管理和预算办公室对预算中的联邦研究与开发 (R&D) 进行年度审查和分析,并作为总统就联邦政府的主要政策、计划和方案进行科学和技术分析和判断的来源。更多信息请访问 https://www.whitehouse.gov/ostp 。
※ 经合组织与欧盟委员会研究机构 AI Watch 和经合组织的 AI Observatory 合作开展“人工智能在
印度国家铁路系统由铁道部运营,是世界上最大的铁路网络之一。因此,它是能源和燃料的主要消耗者。燃料成本是印度铁路 (IR) 运营费用的主要组成部分之一,在 2017-18 年、2018-19 年、2019-20 年和 2020-21 年期间分别为 15.81%、16.54%、16.71% 和 14.13%。2021-22 年,这一比例再次上升至 14.53%。在工资和养老金之后,燃料成本是印度铁路收入支出的第三大成本组成部分。在 2015-16 年预算中,为了每年减少 300 亿卢比的燃料投入成本,印度铁路公司预计到 2025 年可节省 4100 亿卢比(任务 41K)的能源费用。为了减少能源消耗和温室气体排放,印度铁路公司已经实施了多项节能措施。
美国国家标准与技术研究所 (NIST) 的信息技术实验室 (ITL) 通过为国家测量和标准基础设施提供技术领导来促进美国经济和公共福利。ITL 开发测试、测试方法、参考数据、概念验证实施和技术分析,以促进信息技术的开发和生产使用。ITL 的职责包括制定管理、行政、技术和物理标准和指南,以确保联邦信息系统中除国家安全相关信息之外的其他信息具有成本效益的安全性和隐私性。特别出版物 800 系列报告了 ITL 在信息系统安全方面的研究、指南和推广工作,以及它与行业、政府和学术组织的合作活动。
我们估计联邦对州和地方政府的援助是否在推动 COVID-19 人口检测和疫苗接种方面发挥了作用。为了克服联邦援助分配内生性可能导致的偏差,我们使用了一个工具变量估计量,该估计量依赖于各州国会代表权变化预测的联邦援助的大幅变化。我们发现,联邦财政援助资金对疫苗推出速度的影响很小,可能提高了疫苗接种的公平性,并对进行的检测量产生了重大影响。关于接种的疫苗总数,我们估计,每位居民额外获得 1,000 美元的财政救济,全国范围内将达到 3300 亿美元,相当于每 100,000 人额外接种近 1,200 剂疫苗,我们的置信区间上限表明我们可以排除每 100,000 人额外接种超过 7,030 剂的影响。我们发现,联邦资金预示着受过大学教育的人与受过高中教育的人之间的疫苗接种率差距会缩小。最后,我们的基线估计意味着,每 1,000 美元的人均 COVID-19 救济援助将为每 100,000 人带来 55,850 次额外检测。
虽然对 SolarWinds 漏洞的响应和调查仍在进行中,但微软在 2021 年 3 月报告了利用漏洞或滥用漏洞来访问多个版本的 Microsoft Exchange Server。其中包括联邦机构在其场所托管和使用的版本。根据白宫的一份声明,基于高度可信度,隶属于中华人民共和国国家安全部的恶意网络行为者利用这些 Microsoft Exchange 漏洞开展了行动。这些漏洞最初允许威胁行为者从未经授权的外部来源与 Microsoft Exchange Server 建立经过身份验证的连接。一旦威胁行为者建立连接,行为者便可以利用其他漏洞来提升帐户权限并安装 Web shell,从而使行为者能够远程访问 Microsoft Exchange Server。这反过来又允许即使在修补漏洞后仍能持续进行恶意操作(见图 2)。
另一个令人担忧的问题是 EVSE 基础设施的部署速度。例如,Electrify America 计划到 2021 年在美国投资超过 2.3 亿美元建设 EVSE 基础设施。5 大多数研究人员认为,未来几年电动汽车的普及将大幅增加,尤其是在充电站普及之后。令人担忧的是,部署速度可能会导致 EVSE 基础设施没有“内置”网络安全,而这需要以后解决。此外,几位与会者指出,尽管多个联邦机构对这一问题感兴趣,但它们都没有监管权。如果不采取全国性措施,EVSE 可能会在全国范围内实施,其网络安全方法和级别可能会有很大差异。
这些行动正式结束了联邦劳动力和军队的种族隔离,为符合条件的美国人提供了平等的机会为国家服务,无论其种族如何,并为以前被排斥或边缘化的个人打开了大门。通过废除武装部队的种族隔离,国防部扩大了其作战能力,并为军事先驱打开了大门,例如安妮·格雷厄姆 (Annie E. Graham),她是 1949 年在美国海军陆战队服役的第一位非裔美国女性。
应对气候变化带来的影响和挑战需要全球各地的企业和政府采取前所未有的协调行动。联合国政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 估计,自前工业化以来,人类活动已向大气中排放了超过 2,200 千兆吨二氧化碳 (CO 2 ),而避免气候变化的最严重影响则需要将未来的二氧化碳排放量限制在 420-770 千兆吨的“预算”内。i 鉴于目前全球排放量约为每年 42 千兆吨,专家们的共识是,正如 IPCC、美国国家科学院和其他科学机构最近的报告所反映的那样,通过自然和工程解决方案(包括直接空气捕获)去除碳将是实现国际气候目标的减排战略的重要补充。ii 本白皮书主张联邦政府大力加速进一步开发和部署直接空气捕获 (DAC) 技术。此前,咨询委员会曾发布过两份白皮书,从环境和经济角度阐述了投资 DAC 作为应对气候危机的关键工具的必要性。