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World File Search System自治
1给所有新闻成员，2024年3月14日，吉吉医科大学公司...
ken-ichi Yamada，Shun Ishibashi，Naohiro Sata，Marcus Conrad，Masafumi Takahashi＃
自治机构
2官员和员工的义务应在考试控制者（COE），Dy。COE和研究所的任何其他官员或工作人员，直接或间接关注考试事务，以遵守所有此类事项的BOE /审查委员会的指示。此外，员工还应遵守研究所的现有服务规则和法规。3在对这些法规的任何疑问或难以解释有关考试的法规的解释时，删除疑问，该事项应转交给董事/校长/注册官，其决定应最终决定。4.4有关考试进行的法规4.1出现在考试中的资格，如果他/她没有在学期期间举行的理论，实践和时形班级中至少有75％的理论，实践和时形班级，则可能会在考试中脱颖而出。在第一学期的候选人入院日期和所有其他学期的学期课程之日起，应考虑出席人数。只有在指定日期支付规定的费用时，才能允许学生对研究所进行任何检查。但是，学生可以在指定日期到期后将考试费用额外的额外费用存入额外的费用，但至少在该考试开始之前的3（3）天，只要不得适用于候选人来清理其补充或特殊检查的候选人。候选人只有在从高级当局获得资格证书后，仅在由COE签发了相关考试的录取卡后才能出现在考试中。
自治通过模拟飞行
商业无人机（或无人驾驶飞机）每年以14％的速度增长，因为远程行驶的飞船比用于许多功能的试验手工艺品更简单，更安全，更便宜，并且可能更小。除了无人机在军事应用和包装交付方面的广泛宣传的潜力外，无人驾驶飞机（UAV）还代表了一种更简单，更负担得起的解决方案，用于检查桥梁，监视电源线，检查农业领域的状况，喷涂农作物并执行其他工业任务。此外，城市空气流动性（UAM）市场具有巨大的潜力，因为拥挤的领空和交通拥堵产生了对小型飞机的需求，该飞机可以升空并降落在狭窄的空间中。垂直起飞和着陆（VTOL）飞机部门是当今日益注意力和投资的主题，这是有充分理由的。航空航天领导人，包括空中客车，劳斯莱斯和贝尔，正在开发产品解决方案，希望利用Booz Allen估计超过5000亿美元的市场机会。由于许多这些飞机可以携带两名或四名乘客，因此通过自治消除了飞行员的有效载荷能力增加了25％至50％，从而创造了很大的成本优势。但是，使VTOL飞机完全自主涉及到巨大的工程挑战。他们需要安全处理所有可能的情况，而无需人工操作员的干预。他们必须在每个可能的天气条件下从垂直飞行到水平飞行的困难过渡。，他们必须准确地感知周围的物理环境，以便它们可以可靠地区分无害的视觉现象，例如光反射与电势
