今年的年度报告标志着该部门又取得了令人瞩目的成就。我们见证了英国共享繁荣基金的启动,并通过城市和区域增长交易以及“升级”等基金继续在威尔士各地进行投资。我们宣布了两个自由港,并继续努力确保我们至少获得一个投资区。我们在实现浮动海上风电方面的雄心壮志方面也取得了良好进展,政府发布的国家半导体战略是我们南威尔士集群向前迈出的重要一步。其他发展,例如任命威尔士首位退伍军人专员以及我们在威尔士草根体育运动方面的投资,都说明了整个部门开展的工作范围之广令人难以置信。
自由港和采矿业取决于自然及其自然存在的资源。这种观点指导了我们与气候,负责任的水管理和保护生物多样性有关的努力。尽管我们长期以来一直赞赏这些主题的相互联系,但我们正在努力加深对这些关键环境问题(包括我们的影响和依赖性)之间联系的理解。为此,Freeport积极促进了今年早些时候发表的国际采矿和金属理事会(ICMM)新的自然立场声明(ICMM)新的自然立场声明,旨在增强该行业的集体集体和对自然阳性未来的贡献。我们还致力于将未来自然相关的披露与未来几年与自然有关的财务披露工作组保持一致。
通过公共私人合作伙伴关系,国家实验室在改变我们的能源部门方面发挥了重要作用。例如,国家能源技术实验室(NETL)与行业合作开发了液压压裂技术。在2000年代后期广泛使用之前,美国处于一个可怕的能源国家,依靠外国大国提供天然气。因此,美国建造了LNG码头,其中包括德克萨斯州自由港的一个终端,以进口数万亿立方英尺的天然气。由于Netl与行业的合作合作,美国重新使用了相同的终端,以将LNG出口到我们的盟友,同时降低了家里的能源成本。这表明了公共私人合作伙伴关系的重要性及其确保我们的国家安全和能源安全的能力。
RWE 英国地区主席 Tom Glover 表示:“这是 RWE 实现在蒂赛德生产绿色氢气目标的重要一步。我们已经获得了土地,并已完成可行性和初步环境研究,目标是在 2028 年投入运营。我们已经开始与潜在的工业客户进行详细讨论,探索生产的氢气如何帮助他们脱碳。这是一个令人兴奋的项目,我们对为该地区带来重大绿色投资的前景感到鼓舞。”蒂斯河谷市长 Ben Houchen 表示:“我们知道,在蒂赛德,通过抓住绿色氢气等未来行业的机会,可以带来巨大的新投资和就业机会,因此很高兴看到 RWE 对蒂赛德自由港的投资取得了重大进展。”
3.2 在流程开始时,该小组确定了一系列符合以下三个标准的潜在主题/行业集群:1) 研究和创新方面的区域卓越领域,2) 推动区域经济增长的巨大机会,3) 与旨在实现包容性经济增长的区域和国家优先事项保持一致,特别是区域繁荣框架、苏格兰国家创新战略和英国的使命和新兴工业战略。因此,该小组同意优先考虑两个具有高包容性经济增长潜力的地点 - 福斯绿色自由港和爱丁堡生物区。如附录 1 中的地图所示,这两个地点附近有贫困地区。该计划的一个关键方面是确保投资的收益惠及这些邻近社区,为改善附近地区居民的就业前景和生活机会提供真正的机会。因此,在实施行动计划时,合作伙伴将致力于确保为当地社区带来最大的积极成果。
德克萨斯州罗森堡市 (简称“罗森堡市”) 自成立以来,就在该州墨西哥湾沿岸地区享有独特的地位。罗森堡市距休斯顿仅 30 英里,其著名的基础设施包括三条主要铁路、一条州际公路和自由港,所有这些都为其作为工业生产和分销中心的历史声誉做出了贡献。这些优势促成了该市人口持续强劲增长。罗森堡市现已准备好巩固其在休斯顿大都会区的重要地位,成功与福遍县的邻居以及该地区和州内的其他郊区社区竞争。广泛的数据分析指出了明确的增长轨迹。该市必须发挥积极作用,影响和引导经济增长,造福居民。有效和积极主动的开发、规划和金融治理将使有益增长成为现实。为了实现其雄心壮志,该市必须采用一种能够预见挑战并利用其战略资产的规划视角。
1.1 该申请寻求同意建设和运营高压电缆制造厂和可再生能源行业辅助设施,这是 Opportunity Cromarty Firth 绿色自由港计划下出现的首批项目之一。开发商是住友电气工业有限公司 (SEI),该公司是一家全球主要的电线和光缆制造商,总部位于日本大阪。申请人 Global Energy Nigg Ltd 是拟议开发的推动者。除了提供一些基础设施和船舶装载设施外,这还涉及与土地所有者及其法定代表人联络,作为申请人代表开发商处理预申请流程、社区咨询和续期。可再生能源的引入和互联的国家和地区线路正在全球范围内得到推广,旨在实现脱碳社会,这加速了对电力电缆的市场需求。特别是,英国有望成为高压电力电缆最大的市场之一,以满足海上风电项目数量的增长,从而实现苏格兰政府的2045年净零排放目标和英国范围内的2050年净零排放目标。
Buchholz(德国联邦地球科学及自然资源研究所);Aman Chitkara(独立专家);Vincenzo Conforti(嘉能可);Grace Cook(Ramboll);Clint Cox(The Anchor House);Matteo Craglia(国际运输论坛);Alexandre Damiens(欧拉诺);Martin Dietrich Brauch(哥伦比亚可持续投资中心 [CCSI]);Sylvain Eckert(Infravia);Rod Eggert(科罗拉多矿业学院);Steven Fecht(Ramboll);Colin Hamilton(BMO 资本市场);Peter Handley(独立专家);Sara Hastings-Simon(卡尔加里大学);Daniel Hill(加拿大自然资源部);Kijune Kim(韩国锌业公司);Paul Kolisnyk(泰克金属);Luc Leboeuf(加拿大自然资源部);Courtney Lynn(EroCopper);Julien Masson(Eramet);Tom Moerenhout(哥伦比亚全球能源政策中心); Shinsuke Murakami (东京大学);Jane Nakano (战略与国际研究中心 [CSIS]);Junhyeok Park (韩国地质调查局 [KIGAM]);Brian Parkey (自由港麦克莫兰公司);Alicia Polo y La Borda (The Copper Mark);Mark Richards (力拓集团);Benoit Richebé (欧安诺集团);Katarina Svatikova (经合组织);Perrine Toledano (CCSI);Lyle Trytten (Trytten Consulting);Constanze Veeh (欧盟委员会) 和 Ke Wang (世界资源研究所)。
Buchholz(德国联邦地球科学及自然资源研究所);Aman Chitkara(独立专家);Vincenzo Conforti(嘉能可);Grace Cook(Ramboll);Clint Cox(The Anchor House);Matteo Craglia(国际运输论坛);Alexandre Damiens(欧拉诺);Martin Dietrich Brauch(哥伦比亚可持续投资中心 [CCSI]);Sylvain Eckert(Infravia);Rod Eggert(科罗拉多矿业学院);Steven Fecht(Ramboll);Colin Hamilton(BMO 资本市场);Peter Handley(独立专家);Sara Hastings-Simon(卡尔加里大学);Daniel Hill(加拿大自然资源部);Kijune Kim(韩国锌业公司);Paul Kolisnyk(泰克金属);Luc Leboeuf(加拿大自然资源部);Courtney Lynn(EroCopper);Julien Masson(Eramet);Tom Moerenhout(哥伦比亚全球能源政策中心); Shinsuke Murakami (东京大学);Jane Nakano (战略与国际研究中心 [CSIS]);Junhyeok Park (韩国地球科学及矿产资源研究所 [KIGAM]);Brian Parkey (自由港麦克莫兰公司);Alicia Polo y La Borda (The Copper Mark);Mark Richards (力拓集团);Benoit Richebé (欧安诺集团);Katarina Svatikova (经合组织);Perrine Toledano (CCSI);Lyle Trytten (Trytten Consulting);Constanze Veeh (欧盟委员会) 和 Ke Wang (世界资源研究所)。
MEDPorts 拥有 23 个成员,包括地中海主要港口以及摩洛哥和突尼斯港口的管理实体:阿尔赫西拉斯、阿尔泽、巴塞罗那、孔斯特鲁亚、贝贾亚、贝鲁特、卡塔赫纳、奇维塔韦基亚、都拉斯、伊古迈尼察、卢卡科佩尔、马耳他自由港、马赛福斯、Serport 集团、塞特、斯基克达、丹吉尔地中海、塔兰托、土伦、瓦伦西亚、威尼斯、国家港口局-ANP(摩洛哥)和海商和港口办公室-OMMP(突尼斯)。与 MEDPorts 相关的港口占地中海港口流量的 70%。MEDPorts 成立于 2018 年,旨在促进地中海港口之间的合作,以应对国际贸易和物流的新挑战,同时强调地中海在新世界贸易流中的核心地位和重要性。为了实现这些里程碑,该协会设立了三个工作委员会,致力于推广、合作和业务发展。这两天举行的 MEDPorts 大会重点讨论了复原力、基础设施和培训之间的关系,巴塞罗那欧洲多式联运学校也参与其中。