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飞机客舱热舒适度的数值研究
关键词 飞机客舱，热舒适度，数值模拟，PMV（预测平均投票），PPD（预测不满意百分比） 1 引言 客机客舱是一个狭窄封闭的空间，通常乘客密度较高。由于现在的长飞行时间，热舒适度成为设计阶段需要考虑的重要因素。波音、空客等飞机制造商为改善热舒适度付出了巨大努力（Pang et al. 2014）。有几种方法可以研究这些区域的热舒适度。在一些研究中，使用了著名的预测平均投票（PMV）模型（Fanger 1970），但也有一些研究进行了现场热舒适度调查。也可以采用数值模拟和计算流体动力学（CFD）来预测局部皮肤温度并计算热舒适度。Cui et al. (2014) 在飞机客舱内进行了现场测量，绘制了空气温度、相对湿度、黑球温度和空气速度等影响参数。还对乘客进行了问卷调查。他们得出的结论是，乘客对热度并不满意，因为他们感到很热。热舒适度图表现出不均匀性；中舱温度总是较高。然而，据报道，垂直温度梯度和空气速度都在舒适区内。在另一项研究中，调查了飞机客舱乘客的局部和整体热舒适度（Park 等人，2011 年）。结论是，模拟飞机客舱的整体热感觉相对较好，但据报道，局部热不适感较高。Haghighat 等人（1999 年）在 43 次商业航班中进行了测量，持续时间超过一小时，期间持续监测温度、相对湿度和二氧化碳浓度。结果表明，平均气温为
MMAI - 舒立克商学院 - 约克大学
重要网站 ................................................................................................................................................3 学期日期 ......................................................................................................................................................4 重要日期 ......................................................................................................................................................5 联系我们 ......................................................................................................................................................6 Schulich 学生服务和国际关系部门 .............................................................................................6 报名 ......................................................................................................................................................7 课程设置和退学 ......................................................................................................................................7 课程退学 ......................................................................................................................................................7 课程取消 ......................................................................................................................................................7 人工智能工商管理硕士 (MMAI) ................................................................................................8 学习选项 ........................................................................................................................................................8 教师 ........................................................................................................................................................11 顾问委员会 ........................................................................................................................................................12 课程描述 ........................................................................................................................................................13
飞机客舱热舒适度的数值研究
客机客舱是一个狭窄而封闭的空间，通常人口密度很高。由于现在的长飞行时间，热舒适度成为设计阶段需要考虑的重要因素。波音、空客等飞机制造商为改善热舒适度付出了相当大的努力（Pang et al. 2014）。有几种方法可以用来研究这类区域的热舒适度。在一些研究中，使用了著名的预测平均投票 (PMV) 模型（Fanger 1970），但也有一些研究进行了现场热舒适度调查。也可以采用数值模拟和计算流体动力学 (CFD) 来预测局部皮肤温度并计算热舒适度。Cui et al.（2014）在飞机客舱内进行了现场测量，以绘制空气温度、相对湿度、黑球温度和空气速度等影响参数。还对乘客进行了问卷调查。他们得出的结论是，乘客对热环境并不满意，因为他们感觉很热。热舒适度图表现出不均匀性；中舱的温度始终较高。但是，据报道，垂直温度梯度以及空气速度都在舒适区内。在另一项研究中，调查了飞机客舱乘客的局部和整体热舒适度（Park 等人，2011 年）。得出的结论是，模拟舱内的整体热感觉
沿线微气候舒适度的建筑朝向模式...
内部空间分区、室外用途的位置以及建筑的舒适朝向。斜坡和斜坡剖面方向对改变自然遮阳和风向的影响使得在建筑沿着 Okigwe 区的斜坡剖面和起伏地形选址之前必须进行适当的朝向分析。建筑工地包含多种微气候，每个微气候都各不相同。任何场地的微气候都可能影响许多设计元素，在决定将不同功能和室外用途放置在何处时应考虑这些元素。根据 John 等人 (2016) 的说法，需要阳光照射的功能应位于场地阳光最充足的地方，而需要最少空气流动的用途应位于避风的地方。人们经常使用的区域应仔细放置微气候，以便它们
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临床和经济评论研究所 (ICER) 是一个独立的非营利性研究组织，负责评估医学证据并召集公共审议机构，帮助利益相关者解释和应用证据，以改善患者治疗效果和控制成本。通过所有工作，ICER 寻求帮助创造一个未来，在那里，将证据付诸行动的合作努力为更有效、更高效和更公正的医疗保健系统奠定基础。有关 ICER 的更多信息，请访问 https://icer.org/。本报告的资金来自政府拨款和非营利基金会，其中最大的单一资助者是 Arnold Ventures。这项工作没有来自健康保险公司、药房福利管理者或生命科学公司的资金。ICER 从这些医疗行业组织获得其总收入的约 24% 来运行单独的政策峰会计划，资金大约平均分配给保险公司/PBM 和生命科学公司。没有与此评论相关的生命科学公司参与此计划。有关资助者的完整列表以及有关 ICER 支持的更多信息，请访问 https://icer.org/who-we-are/independent-funding/ 。对于药物主题，除了接受公众的建议外，ICER 还会查看公开可用的信息，并与 IPD Analytics 合作，后者是一个独立组织，为包括付款人、制药商、供应商和批发商在内的多样化行业利益相关者执行新兴药物管道分析。IPD 会免费为 ICER 提供关于药物管道的定制报告，但不会优先考虑特定 ICER 评估的主题。关于中西部 CEPAC
瓦辛吉舒县综合发展规划 2023-2027
• 人民参与：我们让人民参与影响其福利事务的决策； • 公平和平等：我们确保公平分配县资源，不让任何人掉队； • 包容性：我们将确保所有发展都涵盖社会所有成员，而不受歧视； • 创新性：我们致力于改变服务提供方式，以满足并超越瓦辛吉舒县居民的期望； • 诚信：在我们所有的事业中，我们都致力于诚实和专业地行事； • 问责和透明：我们致力于对自己的行为负责，不断改进服务提供，并向利益相关者和客户进行适当的报告； • 以客户为中心：我们承诺将客户放在我们服务提供的焦点位置。
布莱恩·P·舒尔霍恩上校 大邱驻军司令
• 驻军指挥官的开幕词 • 人力资源局（DHR） • 紧急服务局（DES） • 设施安全办公室（ISO）/职业健康 • 公共工程局（DPW） • 家庭、士气、福利和娱乐局（DFMWR） • 美国红十字会（ARC） • 陆军和空军交换服务局（AAFES） • 国防军需品机构（DeCA） • 伍德陆军医疗诊所（WAMC） • 牙科诊所 • 性骚扰和攻击反应计划（SHARP） • 宗教支持办公室（RSO） • 后勤准备中心（LRC） • 文职人员咨询中心（CPAC） • 大邱小学（DES） • 大邱中学/高中（DM/HS） • 社区服务提供商 • 公开论坛/问题“有所作为”
2023 年就业报告 - 舒立克商学院
加拿大。Schulich BBA 学生的才华、深度和广度与我们确保公司拥有多元化未来领导者人才库的目标相一致。职业设计中心团队的专业素质、热情和足智多谋给我们留下了深刻印象，我们继续将他们视为学校如何提升和鼓励学生与外部利益相关者之间伙伴关系的典范。我们期待与 Schulich BBA 学生和 CCD 团队继续合作。”
舒尔茨儿科-常规疫苗接种计划政策
我们遵循美国儿科学会疫苗接种指南，如下所示。虽然事实证明此时间表最为有益，但我们也理解一些家庭希望分开或延迟接种疫苗。由于我们理解每个孩子都是不同的，因此我们将尊重延迟接种疫苗的时间表，但前提是幼儿系列疫苗在 24 个月体检前完成。如果您的孩子在其他地方接种疫苗，我们希望您提供您孩子的医疗记录证明。