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World File Search System航空测绘
航空测绘中集成传感器方向分析
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Remo-M 固定翼无人机 - Geotech 环境设备
Remo-M 是一种广泛使用的无人机系统，专为机动性、快速部署和航空测绘应用而设计。Remo-M 具有独一无二的深失速垂直着陆功能，仅需要半径 15 米的着陆区域。用户受益于飞行规划软件的简单性和直观的用户界面。倾斜图像与滚转轴万向架一起用于智能 3D 建模。Remo-M 是同类产品中最先进的固定翼无人机，可提供更高的效率、飞行任务灵活性和简单性。
精密机载 GPS 定位替代方案，用于空中...
航空测绘实践的精确机载 GPS 定位替代方案 Mohamed M. R. MOSTAFA，加拿大 关键词：GPS、机载、摄影测量、测绘、地理配准、遥感 摘要 来自 GPS 测量的定位信息已成为当今许多航空测绘系统的可靠组成部分。但是，在使用 GPS 进行机载测绘时通常面临的后勤限制之一是需要 GPS 接收器在勘测区域的一个或多个基站收集连续数据（例如始终在飞机 30-50 公里范围内设立一个基站）。虽然使用此类数据是满足当今最苛刻的大规模航空勘测应用的精度要求的一种手段，但当勘测在偏远或难以到达的地形上进行时，建立基站通常是一项艰巨的任务。此外，即使建立了专用基站，由于环境影响、接收器错误或人为错误，数据的连续性也并不总是能得到保证。考虑到这些要点，本文的目的是评估在不建立专用 GPS 基站的情况下获得可靠和准确的测量飞机位置估计值的可能性。这里使用了三种方法。第一种方法是利用现有连续运行参考站 (CORS) 网络提供的数据来估计飞机的位置。虽然此类站点通常距离测量区域相当远（例如50 到 500 公里），但它们的数量通常很大，并且它们的数据通常是免费提供的。第二种方法是使用 IGS 产品，其中精确的轨道和卫星时钟校正是在事后获得的，并在单点定位模式下使用。第三种方法是使用实时可用的卫星差分校正。这项分析使用了美国和日本过去三年进行的实际测绘任务的大量真实数据集。初步测试结果和分析结果将进行介绍和详细讨论。这些方法的直接好处包括精确定位航空测量应用，例如 GPS 辅助空中三角测量，以及生成外部方向参数，用于航空胶片或数码相机、激光雷达和 SAR 的直接地理参考。
精密机载 GPS 定位替代方案，用于空中...
航空测绘实践的精确机载 GPS 定位替代方案 Mohamed M. R. MOSTAFA，加拿大 关键词：GPS、机载、摄影测量、测绘、地理配准、遥感 摘要 来自 GPS 测量的定位信息已成为当今许多航空测绘系统的可靠组成部分。但是，在使用 GPS 进行机载测绘时通常面临的后勤限制之一是需要 GPS 接收器在勘测区域的一个或多个基站收集连续数据（例如始终在飞机 30-50 公里范围内设立一个基站）。虽然使用此类数据是满足当今最苛刻的大规模航空勘测应用的精度要求的一种手段，但当勘测在偏远或难以到达的地形上进行时，建立基站通常是一项艰巨的任务。此外，即使建立了专用基站，由于环境影响、接收器错误或人为错误，数据的连续性也并不总是能得到保证。考虑到这些要点，本文的目的是评估在不建立专用 GPS 基站的情况下获得可靠和准确的测量飞机位置估计值的可能性。这里使用了三种方法。第一种方法是利用现有连续运行参考站 (CORS) 网络提供的数据来估计飞机的位置。虽然此类站点通常距离测量区域相当远（例如50 到 500 公里），但它们的数量通常很大，并且它们的数据通常是免费提供的。第二种方法是使用 IGS 产品，其中精确的轨道和卫星时钟校正是在事后获得的，并在单点定位模式下使用。第三种方法是使用实时可用的卫星差分校正。这项分析使用了美国和日本过去三年进行的实际测绘任务的大量真实数据集。初步测试结果和分析结果将进行介绍和详细讨论。这些方法的直接好处包括精确定位航空测量应用，例如 GPS 辅助空中三角测量，以及生成外部方向参数，用于航空胶片或数码相机、激光雷达和 SAR 的直接地理参考。
机载 LiDAR 系统
所有航空 LiDAR 系统的核心都是用于直接地理参考的精确定位系统 AEROcontrol。使用不同的免出口 IMU，AEROcontrol 可以精确测量传感器或传感器星座的位置和飞行姿态，频率高达 600 Hz。该系统为所有集成传感器提供一个操作员界面。与 AEROoffice 结合使用，可提供简化的数据工作流程和内置杠杆臂校正，以提高所有航空测绘应用的生产率。特点：• 一个紧凑的系统，多种应用（为机载、陆地、水面和铁路应用实施特殊的前向/后向卡尔曼滤波算法）• 544 通道 GPS、GLONASS、BEIDOU、GALILEO、IRNSS、QZSS 支持，支持 TERRASTAR • 基于测量级 FOG 和 MEMS 的 IMU，全部免出口 • IGI 精确调平 - 基于 IMU 的精确稳定支架控制
无人机测绘的潜力
无人机测绘的潜力 HENRI EISENBEISS，苏黎世 摘要 无人机 (UAV) 可用于近距离测绘，结合航空和地面摄影测量，可作为小比例区域航空测绘技术的替代方案。目前，低成本无人机主要用于低预算的测绘项目。然而，在过去几年中，低成本无人机达到了一定的实用可靠性和专业水平，使得这些系统可以用作测绘平台。基于无人机的测绘不仅提供了地籍法律和政策所要求的精度以及在砾石坑等小比例区域生成高程模型的要求，而且无人机在经济方面也比其他测量技术具有竞争力。下面将概述各种无人机并介绍它们在测绘任务中的分类。此外，还将解释摄影测量无人机飞行计划、图像采集、质量控制和数据处理的通用工作流程。作为工作流程的补充，我们将介绍两个应用程序，重点关注无人机在地籍应用中的实用性以及小规模区域高程模型的生成。
规格 - 机载传感器设施
POS AV 是用于机载直接地理配准的首屈一指的商业 GNSS-惯性解决方案。POS AV 与数码相机、胶卷相机、激光雷达系统、SAR 系统和数字扫描仪配合使用，每秒可精确测量数百次空中传感器的位置和方向，在数据捕获的准确时刻考虑所有运动变量。无论是实时测量还是使用高效的 POSPac Mobile Mapping Suite (MMS) 软件进行后期处理，数据都可用于将传感器数据精确地地理配准到地球或本地测绘框架，而无需地面信息，从而消除了耗时的空中三角测量步骤。POS AV 非常适合支持精确测绘工作，特别是在恶劣环境和快速响应能力下，在这些环境中，地面控制数据可能无法获得或无法物理收集。POS AV 集成了精密 GNSS 和惯性技术，由 Applanix 的行业领先专业知识和对技术创新的持续投入提供支持。POS AV 提供简化和自动化的数据工作流程以及内置的质量控制功能，可提高所有航空测绘应用的生产力。