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World File Search System航空设施
航空计划政策和标准指南 - GDOT
本文件旨在为佐治亚州“公有向公众开放”机场的赞助商提供指南。本指南的内容确定了申请和接受机场改进项目州和联邦财政援助的政策和标准。第 I 部分适用于仅由州财政援助资助的项目。第 II 部分适用于提供联邦财政援助以及在符合条件时提供州财政援助的项目。第 III 部分包含附录。有关本文件中包含的任何数据的问题，应咨询佐治亚州交通运输部航空计划，地址：600 West Peachtree St., NW., 6 th Floor, Atlanta, Georgia 30308，或发送电子邮件至aviationprograms@dot.ga.gov。佐治亚州交通运输部由 O.C.G.A. 授权。§ 32-2-2 规划并制定有关该州机场和航空设施的建立、发展和维护的长期政策。佐治亚州交通部于 2008 年被联邦航空管理局 (FAA) 指定为州政府拨款计划 (SBGP) 参与者，从 2009 年联邦财政年度（2008 年 10 月 1 日）开始接收和管理用于公有通用航空机场的联邦资金。注意：这是本出版物的第七 (7) 版。本文档取代所有以前的版本。
第 8 章 - 机场导航辅助设备 - La DOTD
机场的视觉和导航辅助设备 (NAVAIDS) 的主要功能是协助飞行员在飞机着陆、起飞和滑行过程中安全高效地移动飞机。因此，确保所有视觉和导航辅助设备正常工作并保持良好状态非常重要。本章将简要讨论各种视觉和导航辅助设备，提供关于大多数通用航空设施上更标准的视觉和导航辅助设备的检查程序的一般建议，并讨论维护此类设备时的安全程序。美国联邦航空局最近修订了其 2005 年 4 月 4 日发布的咨询通告 150/5340-26A，标题为“机场视觉辅助设施的维护”，该通告通过引用并入本文。咨询通告提供了系统维护信息，用于在您的机场建立机场视觉辅助设施的预防性维护计划。 AC 中的信息涵盖以下系统：机场照明拱顶和串联照明电路恒流调节器 (CCR)跑道和滑行道高架边缘照明系统跑道和滑行道路面照明系统跑道保护灯和停止排灯照明跑道和滑行道标志旋转信标照明风锥组件精密进近航道指示器 (PAPI) 系统目视进近坡度指示器 (VASI)跑道末端识别灯 (REIL) 和全向进近灯光系统 (ODALS)中等强度进近灯光系统 (MALS, MA
资本投资计划（CIP）经理 - 航空
Unit: 5120 Supervisor's Title: Assistant Director, Capital Investment Plan ___________________________________________________________ The Capital Investment Plan (CIP) Manager - Aviation manages and supports all aspects of the development of the Aviation Facilities Five Year Capital Investment Plan and beyond.资本计划责任包括与单位的接口，以确定需求和资助策略，全年对该计划的更新，管理开发，报告，业务案例分析，绩效指标以及航空资本投资计划（CIP）的时间表和财务状况。该工作的基本任务作为与航空部门的联络。1。参加并参加航空部门的员工会议。2。对Logan，Hanscom和Worcester设施的所有部门资本项目的当前状况有了解和报告。3。展示了对部门的需求和关注点的理解，并采取适当的行动来提供必要的支持。管理航空资本投资计划（CIP）。1。与各种航空设施合作开发和实施五年的资本计划，同时主动评估了五年计划以外的资金要求。2。管理和协调项目开发的各个方面，包括协助项目范围，理由，现金流，调度和资金策略。3。4。5。与水平/垂直/AE的助理导演合作：根据要求采取许多因素，例如资金，资金来源以及对费率和费用的影响，支持航空部门优先考虑所有资本设计和建设项目。将所有与项目相关的信息输入在线预算系统中，以便当局对项目进行明智的决定。
令和4年5月18日- 防卫省・自卫队
2022年6月15日 3.投标保证金、合同保证金全额免除。 4.无效投标 凡不具备本公告所列资格参加投标的人员及违反投标条件的投标，其投标均视为无效。 5.合同的必要性 必须及时准备合同。 但是，如果合同金额不超过150万日元，且没有附加特别条款的话，也可以通过准备收据来代替。 6 适用合同条款：服务合同的一般条款 7 报价金额：在确定中标人时，中标价格为报价金额（总价）加上相当于该金额 10% 的金额（减税率项目为 8%）（若该金额有 1 日元以下的小数部分，则小数部分四舍五入）。因此，无论投标人是消费税和地方消费税的纳税人还是免税人，投标人在报价中都必须填写相当于估价金额 110/100 的金额（减税率项目为 108/100）。 8.其他 （1）申请参加时，提交资格审查结果通知书复印件。 （2）如果在规格等中认定有同等产品，且您以同等产品参加投标，则必须以书面形式申请证明其为同等产品并获得批准。 （3）邮寄的投标截止时间为投标日前一天下午4：45分。 （4）合同条款、招标指南和合同指南可在厚木海军航空设施厚木会计单位承包组查阅，也可以在互联网上查阅。 （5）投标咨询联系方式：海上自卫队厚木空军基地厚木会计部队承包科负责人：吉田电话：0467-78-8611 分机 2448 传真：0467-78-1048
陆军国民警卫队设施津贴
适用性 ∙ 1-4，第 1 页 通用标准 ∙ 1-5，第 1 页 建筑物的一般构造 ∙ 1-6，第 1 页 灵活性 ∙ 1-7，第 2 页 联邦资金支持的限制 ∙ 1-8，第 2 页 所有 ARNG 设施的通用支持项目、功能和津贴 ∙ 1-9，第 2 页 第 2 章 战备中心 概述 ∙ 2-1，第 12 页 标准 ∙ 2-2，第 12 页 标准空间津贴 ∙ 2-3，第 13 页 非标准支持项目 ∙ 2-4，第 13 页 未加热的封闭式或棚式车辆存放空间 ∙ 2-5，第 13 页 民事支援小组设施 ∙ 2-6，第 13 页 敏感隔离信息设施 (SCIF) ∙ 2-7，第 13 页 第 3 章 后勤设施 概述 ∙ 3-1，第19 USPFO 行政办公室、仓库和中央发行设施 (CIF) ∙ 3-2，第 20 页 地面设备维护设施 (SEMF) ∙ 3-3，第 22 页 未加热的封闭式或棚式车辆存储空间 火力探测雷达 (AN/TPQ 36/37/47) ∙ 3-4，第 25 页 设施 ∙ 3-5，第 25 页 未加热的受控湿度保存 (CHP) 掩体 ∙ 3-6，第 29 页 系船柱 ∙ 3-7，第 30 页 第 4 章 航空设施 一般 ∙ 4-1，第 30 页 非标准支持项目 ∙ 4-2，第 30 页 特殊航空项目 ∙ 4-3，第 31 页 未加热的封闭式或棚式存储空间 ∙ 4-4，第 31 页 安全 ∙ 4-5，第 32 页 ARNG 设施TUAS/UAS 就绪建筑的津贴（一般信息）∙ 4-6，第 37 页
滑流
首先，我必须感谢受邀为“滑流”做出贡献。作为一名非飞行员，我很荣幸有机会与我们海军舰队航空兵的（前任和现任）成员进行交流。距离“澳大利亚皇家海军”（RAN）这个新国家被授予英联邦海军部队已有近 100 年。在过去的这些年里，无论是在和平时期还是在战争时期，RAN 都多次应邀前往我们的国家。每次我们都做好准备，为我们有充分理由自豪地享受的持续自由和民主做出重大贡献。2014 年，在我们参加第一次冲突一百周年之际，我相信 RAN 将处于能力的分水岭时刻。五年后，海军将投入使用两级战舰，为澳大利亚国防军提供显著增强甚至全新的能力。从 2014 年开始，我相信澳大利亚皇家海军将在几十年来首次实现真正平衡的兵力结构和先进的作战能力——可以说是自我们成立以来首次。海军将在 2014 年迎来三艘霍巴特级 7,000 吨级宙斯盾防空驱逐舰中的第一艘。此外，27,000 吨级两栖舰（直升机登陆舰 - LHD）HMAS CANBERRA 将于同年交付。每个级别的战舰都将为澳大利亚国防军提供一套能力，这将大大增强我们在联合任务组环境中有效作战的能力。在霍巴特级中，我们将能够大大拓宽我们在区域空战中的视野，并引入令人印象深刻的指挥和控制 (C2) 能力以及先进的水面、水下和打击系统。堪培拉级将标志着澳大利亚持续两栖或远征作战能力的出现。引入海上联合 C2 能力、用于船岸“连接器”的可淹没对接以及用于多飞机作战的令人印象深刻的航空设施将带来挑战和显著优势。凭借升级后的 COLLINS 级潜艇、新型多船员 ARMIDALE 级巡逻艇、HUON 级扫雷艇和扫雷潜水队、补给舰、大大增强的 ANZAC 级护卫舰、不断发展的海洋科学部队，当然还有我们的舰队航空兵，澳大利亚皇家海军将同时拥有超越以往任何时候的广度和深度。澳大利亚将拥有新一代海军 (NGN)。五年内有很多事情要做，我期待您的支持和贡献，以充分实现我们的 NGN。我们有很多值得兴奋的事情。问候 S. R. GILMORE 海军少将，RAN
密歇根州军事和退伍军人事务部
总参谋部、MVH 工作人员和 MVAA 工作人员最迟在 2021 年 5 月 1 日前完成迁入校园。在整个州，MIARNG 设施包括 41 个准备中心、9 个维护设施、4 个航空设施和位于格雷林营（包括机动区域训练设备站点 (MATES)）和卡斯特堡（包括单位训练设备站点 (UTES)）的训练设施。MIANG 在 Selfridge 和 Battle Creek 空军基地以及阿尔皮纳战斗准备训练中心 (ACRTC) 运营。最后，密歇根州的退伍军人之家位于大急流城、马凯特和马库姆县。密歇根州国民警卫队 州长担任 MING 的总司令。MING 由密歇根陆军国民警卫队 (MIARNG) 和密歇根空军国民警卫队 (MIANG) 组成。MI ANG 和 MIARNG 提供训练有素、具有作战能力的部队来支持国家军事战略，同时为民政当局提供国防支持。为州提供紧急响应是 MING 和整个部门的核心职能。密歇根州退伍军人事务局 MVAA 是中央协调机构，为退伍军人及其家人在人生过渡期间提供支持、护理、宣传和服务。该机构致力于确定和消除退伍军人在就业、教育、医疗保健和生活质量方面面临的障碍。这使得密歇根州成为退伍军人及其家人理想的家园。密歇根州退伍军人之家 密歇根州退伍军人之家 (MVH) 通过与美国退伍军人事务部 (USDVA) 的联邦-州合作伙伴关系，为退伍军人及其符合条件的家庭成员提供优质的长期护理。对这一人生阶段的高质量护理是“终身会员”理念的核心。目前，MVH 在 Grand Rapids 和 Marquette 经营养老院，第三家养老院将于 2021 年在 Chesterfield Township 开业。州运营 州运营团队为 DMVA 提供资源，并为内部合作伙伴提供工具，以财务负责的方式支持战略目标和计划。DMVA 州运营团队协调采购、资金和复杂的数据结构，为整个企业提供可持续和持久的支持。.统一运营理念——“终身会员” DMVA 的 5 个分支机构体现了“终身会员”理念，即一种制度化的生命周期功能文化。每个分支机构通过相互支持来执行部门的运营，从而实现这一理念。这一理念始于吸引和教育密歇根州的年轻人，让他们获得未来的成功，并继续为志愿者提供机会，让他们加入密歇根州国民警卫队，在社区内为国家服务。为了实现“终身会员”理念，MVAA 是密歇根州退伍军人及其家人在他们人生各个阶段过渡的关键渠道。各分支机构共同开发了广泛的资源网络，以支持每个人
全面计划2018-2030
第1章城市历史桑福德（Sanford）坐落在门罗湖（Lake Monroe）的南岸，位于圣约翰河（St. Johns River）的导航头。在1830年代的塞米诺尔战争期间，该地区是美国陆军邮政名称梅隆的地点。随着定居者搬进该地区，建立了梅隆维尔镇。随着商业汽船服务的出现，该镇成为了佛罗里达州中部必不可少的商品的分配点。1845年创建了奥兰治县时，梅隆维尔成为县城。1870年，亨利·谢尔顿·桑福德（Henry Shelton Sanford）购买了梅隆维尔（Mellonville）以西的土地。他计划了一个新的城市“南佛罗里达州的大门城市”，他认为这将成为整个佛罗里达州南部的运输中心。在1877年，桑福德市成立，梅隆维尔在六年后被吞并。1880年，亨利·桑福德（Henry S. Sanford）在伦敦成立了一家土地公司，以鼓励对新城市的投资。同年在南佛罗里达铁路上建造了桑福德的终点站。到1884年，桑福德（Sanford）是一个繁荣的小镇，有码头，火车站和一家大型酒店。桑福德先生对佛罗里达州的最大兴趣是贝莱尔（Belair）的发展，贝莱尔（Belair）是桑福德（Sanford）附近的柑橘树林和实验花园。测试了包括瓦伦西亚橙在内的140多种柑橘类品种，以适应佛罗里达气候。在1887年9月，第一街上的一家面包店着火了。大火迅速通过城镇东侧的木制建筑物迅速蔓延，直到志愿消防部门停下来。许多公民面临经济毁灭并离开了该地区。重建城镇时，新的结构是用砖制成的。在1894 - 95年冬季，柑橘产业在冻结温度破坏了整个农作物时受到严重打击。那些持续利用自动井并开发了允许商业农业的亚灌溉系统的人。到20世纪的前十年，桑福德是美国最大的蔬菜运输中心之一，并获得了最成功的农作物的绰号“芹菜城”。1913年4月25日，塞米诺尔县（Seminole County）正式与桑福德（Sanford）建立为县城。在随后的繁荣和萧条时期，桑福德分享了佛罗里达州中部的成长。由于越南战争和联邦国内支出的成本不断增加，与林登·约翰逊总统的大会社会计划有关，海军航空站桑福德是国防部在1967年关闭的几项军事设施之一。在1968年中队转移到佐治亚州的海军航空站时，飞行行动被缩减。因此，由于所有军事人员及其家人的离开，这对桑福德市和塞米诺尔县的经济低迷。在1969年，该机场被一般服务管理局辞去了桑福德市，并将桑福德机场改名为通用航空设施。该机场于1995年开始商业航空公司服务，并更名为奥兰多·桑福德国际机场。桑福德在门罗湖的位置，并进入可通道1971年10月，沃尔特·迪斯尼世界的开放使佛罗里达州中部的经济从农业，军事设施，国防/航空航天工业以及NASA载人和无人驾驶的太空计划转移到了旅游业，服务工业和住宅发展，这是奥兰多的中心。通过所有这一切，桑福德市保留了大量旧的商业和住宅建筑，这些建筑在挂在西班牙苔藓上的现场橡树遮蔽的街道上。
密歇根州军事和退伍军人事务部
总参谋部，MVH工作人员和MVAA工作人员在2021年5月1日之前完成了搬到校园的搬迁。在整个州，Miarng设施包括41个准备中心，9个维护设施，四个航空设施以及Grayling营地的培训设施（包括机动区域培训设备（Mates））和堡垒卡斯特（Fort Custer）（包括单位培训设备（UTES））。Miang从Selfridge和Battle Creek Air Bases以及Alpena战斗就绪培训中心（ACRTC）运作。最后，密歇根州的资深住宅位于大急流城，马奎特和麦克姆县。密歇根州国民警卫队州长担任明的总司令。 MING由密歇根州陆军国民警卫队（Miarng）和密歇根州航空国民警卫队（Miang）组成。 Mi Ang和Miarng提供了受过训练的，具有战斗力的力量，以支持国家军事战略，同时为民政当局提供辩护支持。 提供对国家的紧急响应是明天和整个部门的核心职能。 密歇根州退伍军人事务局MVAA是中央协调机构，在过渡到生活时，为退伍军人及其家人提供支持，关怀，倡导和服务。 该机构致力于识别和消除退伍军人在就业，教育，医疗保健和生活质量方面面临的障碍。 这使密歇根州成为退伍军人及其家人打电话回家的理想场所。 在这一生活阶段的高质量护理对于“生命成员”概念至关重要。 。密歇根州国民警卫队州长担任明的总司令。MING由密歇根州陆军国民警卫队（Miarng）和密歇根州航空国民警卫队（Miang）组成。Mi Ang和Miarng提供了受过训练的，具有战斗力的力量，以支持国家军事战略，同时为民政当局提供辩护支持。提供对国家的紧急响应是明天和整个部门的核心职能。密歇根州退伍军人事务局MVAA是中央协调机构，在过渡到生活时，为退伍军人及其家人提供支持，关怀，倡导和服务。该机构致力于识别和消除退伍军人在就业，教育，医疗保健和生活质量方面面临的障碍。这使密歇根州成为退伍军人及其家人打电话回家的理想场所。在这一生活阶段的高质量护理对于“生命成员”概念至关重要。。密歇根州资深的房屋密歇根州资深房屋（MVH）通过与美国退伍军人事务部（USDVA）的联邦政府合作伙伴关系为退伍军人及其合格的家庭成员提供优质的长期护理。 目前，MVH在大急流城和马奎特经营房屋，2021年在切斯特菲尔德镇开业。。 国家运营国家运营团队为DMVA提供资源，并为内部合作伙伴提供以财政负责的方式支持战略目标和计划的工具。 DMVA国家运营团队将采购，资金和复杂的数据结构保持一致，以在整个企业中提供可持续和持久的支持。 统一操作概念 - “生命成员” DMVA的5个分支体现了“生命成员”概念是生命周期功能的制度化文化。 每个分支通过相互支持以执行部门的运营来实现这一概念。 这个概念始于吸引和教育密歇根州的年轻人未来的成功，并继续为志愿者提供在密歇根国民警卫队中为自己的国家服务的机会，同时留在社区中。 为了实现“生命成员”概念，MVAA是密歇根州退伍军人及其家人的关键渠道，因为他们在生活的所有阶段过渡。 共同开发了一个广泛的资源网络，以支持每个密歇根州资深的房屋密歇根州资深房屋（MVH）通过与美国退伍军人事务部（USDVA）的联邦政府合作伙伴关系为退伍军人及其合格的家庭成员提供优质的长期护理。目前，MVH在大急流城和马奎特经营房屋，2021年在切斯特菲尔德镇开业。国家运营国家运营团队为DMVA提供资源，并为内部合作伙伴提供以财政负责的方式支持战略目标和计划的工具。DMVA国家运营团队将采购，资金和复杂的数据结构保持一致，以在整个企业中提供可持续和持久的支持。统一操作概念 - “生命成员” DMVA的5个分支体现了“生命成员”概念是生命周期功能的制度化文化。每个分支通过相互支持以执行部门的运营来实现这一概念。这个概念始于吸引和教育密歇根州的年轻人未来的成功，并继续为志愿者提供在密歇根国民警卫队中为自己的国家服务的机会，同时留在社区中。为了实现“生命成员”概念，MVAA是密歇根州退伍军人及其家人的关键渠道，因为他们在生活的所有阶段过渡。共同开发了一个广泛的资源网络，以支持每个