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轧机技术 60 年发展史 作者：福特 B ...
前言 _________________________________________________________________________________ 在两个或多个辊子之间进行冷热金属加工早在工业革命之前就已经存在。事实上，列奥纳多·达·芬奇在 1519 年去世前就因发明金属加工轧机而受到赞誉。 大多数人想到轧机时，都会想到当今黑色金属（铁、碳钢和不锈钢）和有色金属（铜、黄铜、铅等）综合或电弧炉 (EAF) 钢厂的大型机械，以及珠宝商用来减少贵金属厚度或在金属表面形成图案以制成链条或环的小型手动曲柄轧制装置。 轧机有许多功能。它们可用于非常精确地（+/-.0001”）减小材料的厚度或压缩材料以在整个带材中形成均匀的密度或在材料的一侧或两侧进行表面光洁度，这些只是最常见的方法。轧机不是标准机床，也不是为库存而制造的。它们是根据订单设计和制造的，专门用于完成最终产品或工艺。在美国工业革命期间，美国一度在热轧和冷轧、板材轧机、板坯轧机和初轧机方面处于世界领先地位。Mesta、United、Blaw-Knox、Lewis、Continental 和 Bliss 等公司建造了一些最大的轧机
水瓶座法典第 1 卷，和平 - CountingStars
这是一本旨在向广大读者解释人类面临的重大问题的书。第一卷讨论了和平问题。它的必要性、如何实现和平以及和平将带来什么。这个名字是受列奥纳多·达·芬奇的启发和致敬，他的理解、思想和知识已在《法典》中传给我们。从法国的角度来看，这本书是理解世界的一把钥匙。也就是说，所研究的现象和事件正在或已经发生在法国。但某些现象在许多其他国家也很常见。而且法国并不与世界其他地方隔绝，所以法国发生的事情在世界其他地方都有起源和后果。他们的理解也应该适用于其他地方。每个人都可以感到担忧。这本书想引导你决定进入一个新的和平时代。这本书为许多迄今为止没有明确答案的问题或期望提供了答案。例如，许多法国人想知道为什么他们无法维持生计。随着时间的推移，我们越前进，困难就越大，而且，在这种情况下，他们就越多。本书的目的是为目前处于荒凉状态的利比亚送去一线希望，一线道歉和修复的希望。本书无意证明。本书旨在解释。本书中给出的事实或数字可能是近似的，甚至是错误的。这不是本意，也不太重要。这些是说明解释的例子
人造奇迹 - 伦敦帝国理工学院
1495 年左右，列奥纳多·达·芬奇 (Leonardo da Vinci) 在他设计的众多未来技术中，绘制了人形机器人骑士的蓝图。这个金属战士配备了弹簧、齿轮和滑轮，可以坐起、站立、举起手臂甚至行走。快进到今天，列奥纳多的机器人仍然可以与大型跨国公司设计的自动机相媲美，当然，也可以与我们在科幻电影中看到的机器人相媲美。列奥纳多无法预测的一件事是“自主”系统和人工智能 (AI) 的出现。随着我们进入一个新的技术时代，这些令人兴奋的科学和工程领域正迅速与机器人技术交织在一起。它们与数字技术和物联网一起，成为第四次工业革命的先锋，注定会影响地球上的每个人。与我们在大多数科幻电影中看到的情况相反，证据表明我们并没有处于机器人世界末日的边缘。终结者式机器人不会接管世界；《银翼杀手》中“比人类更人性化”的机器人不会取代有血有肉有灵魂的人。但它们所体现的技术——可以安全引导我们的汽车、飞机和拖拉机的智能系统、能够在人类不适宜居住的地形上工作的自动机器，以及能够让老年人生活得更舒适的智能设备
燃气轮机中的传热和冷却
项目委员会 教授 Dietmar K. Hennecke 博士 M. le Professeur Jacques Chauvin Ing.克劳迪奥·芬奇 (主席) Laboratoire d'Energetique et de FIAT Aviazione spa Fachgebiet Flugantriebe Micanique des Fluides Progettazione Technische Hochschule Darmstadt Internes (LEMFI) Corso Ferrucci 112 Petersenstrasse 30 Campus Universitaire 10138 Torino, Italy W-6100 Darmstadt。德国 Bt 502 91405 Orsay Cedex，法国 Mr William W. Wagner Dr Robert Bill 技术总监（代码 07） 美国陆军推进局 Mr David P. Kenny 海军空气推进中心 NASA Lewis 研究中心主任，分析工程 PO Box 7176 Mail Stop 77-12 Pratt and Whitney Canada, Inc. 特伦顿。新泽西 08628-0176 21000 Brookpark Road 1000 Marie-Victorin 美国 俄亥俄州克利夫兰 44135 Longueuil。 加拿大魁北克 美国 David Way 先生 Jose J. Salva Monfort 教授 涡轮机械主管 Frans Breugelmans 教授 推进技术高等学院 涡轮机械系主任 Ingenieros Aeronauticos 国防研究机构 助理主任 Plaza Cardenal Cisneros 3（航空航天部门） RAE von Kirman 研究所 28040 马德里。 西班牙 Pyestock。 Farnborough，流体动力学 Hants GU14 OLS 72 Chaussee de Waterloo 英国 1640 Rhode St Gen•se，比利时
葡萄酒旅游：社区遗产的作用
Originals Received: 03/05/2024 ACCEPTANCE FOR PUBLICATION: 05/24/2024 LUIZ CARLOS DA SILVA FLORES DOCTOR IN PRODUCTION ENGINEERING INSTITUTION: UNIVERSITY OF VALE DO ITAJAÍ (UNIVALI) ADDRESS: BALNEARY CAMBORIÚ, SANTA CATARINA, BRAZIL E-mail: lulo.flores@univali.br TERRCIO PEREIRA DOCTOR IN TOURISM AND HOSPITALITY机构大学伦纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci）地址：巴西圣塔卡塔琳娜（Santa Catarina），电子邮件：tercio@outlook.com cristiane berselli berselli博士学位学院学院学生：vale do do do do doitajaí（Univali）地址：balneáriocamboriouscamborioun.com，carraina clraian geriane graiane epraian epraian epriane epriane epriane epriane epraian epriane eprianemail：旅游与酒店机构的斋崎：瓦莱大学doitajaí（Univali）地址：BalneárioCamboriú，巴西圣卡塔里纳，电子邮件：gutojaski@gmail com.ghgmail.com guilherme guilherme oliveherme oliveira oliveira oliveira de Mattos de Mattos de Mattos da Silva da Silva da Silva da Silva Flores da Sil sil silremant in Cully Commant Commanage Institation in Commantitation Inditation Itiari iativai iativairia iativali）圣卡塔琳娜（Santa Catarina）：巴西电子邮件floresguilherme@edu.univali.br摘要葡萄酒旅游已成为葡萄酒区的经济多元化策略，试图使本地产品量化并吸引投资。 像任何部门一样，葡萄酒旅游会影响居民生活的各个方面Originals Received: 03/05/2024 ACCEPTANCE FOR PUBLICATION: 05/24/2024 LUIZ CARLOS DA SILVA FLORES DOCTOR IN PRODUCTION ENGINEERING INSTITUTION: UNIVERSITY OF VALE DO ITAJAÍ (UNIVALI) ADDRESS: BALNEARY CAMBORIÚ, SANTA CATARINA, BRAZIL E-mail: lulo.flores@univali.br TERRCIO PEREIRA DOCTOR IN TOURISM AND HOSPITALITY机构大学伦纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci）地址：巴西圣塔卡塔琳娜（Santa Catarina），电子邮件：tercio@outlook.com cristiane berselli berselli博士学位学院学院学生：vale do do do do doitajaí（Univali）地址：balneáriocamboriouscamborioun.com，carraina clraian geriane graiane epraian epraian epriane epriane epriane epriane epraian epriane eprianemail：旅游与酒店机构的斋崎：瓦莱大学doitajaí（Univali）地址：BalneárioCamboriú，巴西圣卡塔里纳，电子邮件：gutojaski@gmail com.ghgmail.com guilherme guilherme oliveherme oliveira oliveira oliveira de Mattos de Mattos de Mattos da Silva da Silva da Silva da Silva Flores da Sil sil silremant in Cully Commant Commanage Institation in Commantitation Inditation Itiari iativai iativairia iativali）圣卡塔琳娜（Santa Catarina）：巴西电子邮件floresguilherme@edu.univali.br摘要葡萄酒旅游已成为葡萄酒区的经济多元化策略，试图使本地产品量化并吸引投资。像任何部门一样，葡萄酒旅游会影响居民生活的各个方面
航空航天职业 - YouthSpace
航空事实 ❚❚ 平均每三秒就会有一架飞机离开地球表面。❚❚ 从统计上讲，航空运输是最安全的交通方式。❚❚ 直升机最初实际上是由列奥纳多·达·芬奇于 1483 年构思出来的。❚❚ 一架波音 747 有 18 个轮子、一个螺旋楼梯，机翼上可以停放 45 辆汽车。❚❚ 在起飞功率下，流过一台波音 767-400ER 发动机的空气可以在七秒内给固特异飞艇充气。❚❚ 乘坐波音 767-400ER 从纽约飞往伦敦（约 5,580 公里）时，每位乘客大约需要 227 升燃油。相同体积的汽油只能推动一辆经济型汽车行驶该距离的一半。❚❚ 一架波音 747-400 有 600 万个零件，其中一半是紧固件。❚❚ 直升机在恶劣天气下飞行比固定翼飞机更安全，因为它们可以减速、悬停以及向后或侧向飞行。❚❚ 飞机的机长和副驾驶在飞行过程中总是吃不同的饭菜，以防其中一人生病。❚❚ 波音 747 上的每个引擎重近 4,300 公斤，成本约为 800 万美元，巡航时每分钟燃烧约 45.4 升燃料。总共四个引擎占整架 747 起飞时总重量的约 5%。❚❚ 平均而言，每小时有 61,000 人在美国上空飞行。❚❚ 无人驾驶飞行器 (UAV)（也称为遥控飞行器 [RPV] 或无人机系统 [UAS]）是一种无需人类机组人员飞行的飞机，由地面控制站的人类机组人员驾驶。❚❚ 飞机后面的“白烟”实际上是水蒸气与废气的混合物；它被称为凝结尾迹或“尾迹”。水是燃烧的副产品。根据大气条件，尾迹每天都会出现在特定的高度。❚❚ 跑道是根据盛行风选择的，因为飞机通常或多或少地迎风起飞和降落。
燃气轮机中的传热和冷却
项目委员会 教授 Dietmar K. Hennecke 博士 M. le Professeur Jacques Chauvin Ing.克劳迪奥·芬奇（主席）Laboratoire d'Energetique et de FIAT Aviazione s.p.a. Fachgebiet Flugantriebe Micanique des Fluides Progettazione Technische Hochschule Darmstadt Internes (LEMFI) Corso Ferrucci 112 Petersenstrasse 30 Campus Universitaire 10138 Torino, Italy W-6100 Darmstadt。德国 Bt 502 91405 Orsay Cedex，法国 William W. Wagner 先生 Robert Bill 博士技术总监（代码 07） 美国陆军推进局 David P. Kenny 先生海军空气推进中心 NASA Lewis 研究中心分析工程总监 P.O.邮箱 7176 邮局 77-12 Pratt and Whitney Canada, Inc. 特伦顿。新泽西州 08628-0176 21000 Brookpark Road 1000 Marie-Victorin 美国俄亥俄州克利夫兰 44135 朗格伊。加拿大魁北克 美国 David Way 先生 Jose J. Salva Monfort 教授 涡轮机械主管 Frans Breugelmans 教授 推进技术高等学校 涡轮机械系主任，法国航空工程师学院 国防研究机构 助理主任 Plaza Cardenal Cisneros 3 (航空航天部）RAE von Kirman 研究所，地址：28040 Madrid。西班牙 Pyestock。法恩伯勒，流体动力学 Hants GU14 OLS 72 Chaussee de Waterloo 英国 1640 Rhode St Gen•se，比利时
光 / 空间 / 代码
光与空间运动（起源于 20 世纪 60 年代）与数字技术和现代计算机编程的发展相吻合，近年来，艺术家们采用高科技工艺，通过色彩、比例、亮度和空间幻觉的微妙或深刻变化，更加追求改变观众的感知。光/空间/代码揭示了过去半个世纪以来光与空间艺术在新兴技术背景下的演变。展览首先从几何和光普画家的作品中识别前数字系统式思维方法开始，当时辐射颜料和催眠构图推断出光的力量。然后，光雕塑介绍光这种媒介作为电子工具的一种表达。最后，软件生成的可视化突出了空间成像和网络空间动画方面的先进工作。几件动态和交互式作品将艺术的范围扩展到观众参与的现实空间。光/空间/代码的一个关键子情节涉及自然世界及其生态。由于光与空间运动是环境艺术运动（即 Earthworks）的产物，其材料直接取自自然现象，因此光与空间艺术家关注的是地球上生物及其栖息系统的当代状况。从系统艺术到生态系统的这一概念性步骤非常重要。为此，艺术家们利用自然作为工具和主题，包括重力（莫里斯·路易斯）、火（斯宾塞·芬奇）、植物（詹妮弗·斯坦坎普）、风（罗伯特·劳森伯格）、土壤（约翰·杰拉德）、宇宙（利奥·维拉雷亚尔和阿尔弗雷德·詹森）和人类（吉姆·坎贝尔）。
越南战争
我感谢坎特伯雷基督教会大学学院历史系的同事们，他们创造并维持了一种非常友好和富有同情心的学术环境。我特别感谢肖恩·格林伍德，他出色的研究和领导才能为建立这种环境做出了巨大贡献；感谢杰基·伊尔斯，她是一位早期现代主义者，但非常支持她的“二十世纪”同事；感谢艾莉森·芬奇，她以自己独特而宝贵的方式为最积极的工作氛围做出了贡献。伦敦大学玛丽皇后学院和威斯特菲尔德学院的詹姆斯·埃里森暂时停止了对欧洲自由贸易区众多魅力的研究，对本书的倒数第二稿提出了冷静而深刻的批评，我对这一否定行为深表赞赏。我所在的坎特伯雷基督教会大学学院 (1999-2000) 三年级越南研究小组对本书的材料进行了“实地测试”，在此要感谢 Gavin Barling、Phil Baxter、David Birmingham、Charles Bown、Paul Dennis、Douglas Ede、Douglas 'Ken' Fisher、James Garrett、Steven Geiss、Gareth Greer、Roger Hazelden、Maria Jeffery、Helen Malone、Abigail Peters、Nutan Saran、Richard Searle、Mark Sedge、Robert Tipper 和 Mark Woolf。我还要感谢 Lady Avon 允许我使用伯明翰大学 Lord Avon (Anthony Eden) 的私人文件材料（摘录 2.11）。我要感谢以下各方允许我出版版权材料：女王陛下文具办公室主任，提供来自伦敦公共档案办公室和指挥文件（摘录 2.4、2.7-8、2.10、2.13）的皇家版权材料；信标出版社提供来自五角大楼文件：美国国防部越南决策史，参议员格雷维尔编辑，© 1971，多卷
融合——工程与艺术教育项目...
马修·伯内特（Matthew Burnett）图形和多媒体设计SUNY广州抽象工程和艺术并不总是完全独立的学科。以莱昂纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci）（1452年出生）为例，他和工程师一样出色。近年来，通过将艺术重新添加到STEM教育中，或者从STEM（科学，技术，工程和数学）转移到Steam（科学，技术，艺术，工程，工程和数学）来将这些学科更加紧密地融合在一起。工程可能会为您提供设计和建造的技能，但是艺术将使您能够为人类状况设计和建造。本文描述了我们将融合命名的工程和艺术教育项目。该项目由多学科和跨国的教师和学生团队组成，涉及100个智能LED照明的微型船只的设计和制造，这些船上以两种不同的颜色沿着河流漂浮，最终将其混合在一起，并更改为相同的颜色。船只本身的融合象征着设计和建立项目的人的学科和国籍的融合，并表明了如何将工程与艺术相结合可以帮助传达社会信息 - 在不同世界中需要融合的需求。纸张的其余部分如下组织。我们首先介绍项目思想的起源和多学科的跨国团队的形成。然后，我们描述项目的工程设计（船只和微控制器系统设计）。然后，我们描述了SUNY CANTON的可持续发展日的系统测试和最终艺术装置。我们通过讨论该项目如何从参与其制造的人那里实现了对项目影响的目标的有效性和看法来得出结论。介绍和团队组成的项目融合的起源可以追溯到2006年，本文的艺术作者伯内特（Burnett）开始在大规模的环境艺术设施上工作。通过他的参与装置，他以克里斯托和珍妮·克劳德1的临时大规模装置进行了建模，他鼓励对自然的开放和非等级的观点。通过这项工作，他敏锐地意识到了媒体增强的适得其反两极