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2024年第一季法人说明会
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LogiTouch TypeA2 使用说明书
设计 LogiTouch 系统时： - 务必设计 LogiTouch 控制系统，以便在发生主电源故障或 LogiTouch 事故时，该系统的整体安全完整性能够得到维护。如果不这样做，错误的输出信号或 LogiTouch 故障可能会导致事故。(1) 联锁电路等设计用于中断或阻止正常机器运动（即紧急停止、一般保护、正向和反向旋转等），以及那些设计用于防止机器损坏（即用于上、下和横向移动极限定位等）都应设计为位于 LogiTouch 之外。(2) 每当 LogiTouch 生成“看门狗定时器错误”时，LogiTouch 操作将停止。此外，当 LogiTouch 无法检测到的输入/输出控制区域发生错误时，可能会发生意外的设备操作。因此，为了防止不安全或意外的设备操作，应该创建一个完全在 LogiTouch 外部的“故障安全电路”。(3) 如果外部单元的继电器或晶体管发生故障，导致输出（线圈）保持开启或关闭状态，则可能会发生重大事故。为防止这种情况，请务必设置外部看门狗电路来监控重要的输出信号。- 在启动 LogiTouch 之前，请务必设计一个为 LogiTouch 的 I/O 单元供电的电路。如果 LogiTouch 的内部程序在 I/O 单元的负载控制电源打开之前进入 RUN 模式，则错误的输出（信号）或故障可能会导致事故发生。- 务必设计一个程序，以防 LogiTouch 显示器或控制单元发生故障，或者 LogiTouch 与任何连接单元之间发生数据传输错误或电源故障时确保系统的安全。这些类型的问题可能会导致错误的输出（信号）或故障，从而可能导致事故发生。- 请勿创建可能危及人身或设备安全的触摸面板开关。这是因为 LogiTouch 或其电缆可能出现故障，导致输出可能导致重大事故的信号。系统的所有主要安全相关开关都应指定为与 LogiTouch 分开操作。- 确保设计您的系统，以便设备不会因 LogiTouch 与其主机控制器之间的通信故障而发生故障。这是为了防止任何可能发生的人身伤害或物质损失。- 请勿将 LogiTouch 与飞机控制装置或医疗生命支持设备、中央干线数据传输（通信）设备、核电控制装置或医疗生命支持设备一起使用，因为这些设备固有要求极高的安全性和可靠性。- 将 LogiTouch 与运输车辆（火车、汽车和轮船）、灾难和犯罪预防设备、各种安全设备、非生命支持相关医疗设备等一起使用时。务必使用冗余和/或故障安全系统设计，确保适当的可靠性和安全性。
新闻资料包
技术规格 构造：双座 / 并排 / 三轮起落架 长度：7.26 米 (23,82 英尺) 翼展：8.78 米 (28,80 英尺) 高度：2.23 米 (7,31 英尺) 最大起飞重量 (MTOW)：1 005 千克 (2 216 磅) 安全：全套救援降落伞、防爆燃油箱 发动机：莱康明 IO-360-M1A (180 马力 @ 2 700 rpm) - INTEGRAL S - VFR 和 IFR 发动机：莱康明 AEIO-360-M1A (180 马力 @ 2 700 rpm) - INTEGRAL S - 特技飞行 螺旋桨：恒速 载荷系数：+6 / -4 G (@960 千克 / Cat A2) 载荷系数：+5 / -3 G (@1005 kg / Cat BC) 航程：926 公里 (500 海里) 燃油容量：159 升 (42 加仑) 行李：30 公斤
特色课程说明（生物信息学讲座）
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莱康明为 Hiller 12-E 提供动力 - 陆军航空杂志
内置于这架首架无任务、全服务直升机中。有了新系统，一个人就能在三分钟或更短的时间内装载重达两吨的军用物品。即使在苛刻的野外条件下，装载也可以在八分钟内完成。这个完全集成的系统利用了波音 V er l.ol 107 的直入式后装载坡道。它包括凹进的滚轮和货物梁，当它们存放在 107 内部时，可作为车轮的导轨。内置的液压绞盘可加速装载，机头朝上的地面高度允许快速重力或滑行卸载。装载系统不会干扰波音 V er l.ol 107 作为部队运输和部队散布的使用可以快速收起。沿着机身两侧，以允许其他“任务模块”使用-用于反潜战、陆地或海上救援、医疗空中后送、导弹阵地支援。
人工智能系统研究组讲解资料
针对已知危害进行监管是必要的，但对开源人工智能等新兴技术进行预先监管，以防范理论上的危害，会扼杀创新。欧洲规避风险的复杂监管可能会阻止其利用可能带来巨大回报的大赌注。
