552. 24. 511. 在美国,所有年龄段的人加起来,麻疹死亡人数最多的是 1958 年,即疫苗发明的 9 年前。死亡人数的峰值是 552 人。同样,在美国,所有年龄段的人加起来,风疹死亡人数最多的是在美国人口接种风疹疫苗之前。风疹在高峰期每年导致 24 人死亡。如果看一张图表,在疫苗发明之前,破伤风病例的峰值(而不是死亡人数)是每年 511 人。这是在 20 世纪 40 年代。这种疾病主要发生在从战场归来且没有得到适当伤口护理的男性身上。自 20 世纪 40 年代以来,我们在伤口医疗护理方面已经取得了长足的进步。仍然感染破伤风的极少数人是吸毒者,因为他们使用不干净的针头注射部位。考虑到所有美国人都极力要求接种疫苗,这些数字真是小得惊人。
历史.................................................................................................................................................18
15.补充说明 由美国交通部、大学交通中心计划 16 资助。摘要 射频识别 (RFID) 以无线方式传输物体或人的身份。它被归类为自动识别技术的大类,具有相应的标准和既定协议。RFID 适用于不同行业的应用,并已渗透到我们生活的多个方面。RFID 技术的多功能特性和优势已证明 RFID 可广泛应用于交通领域,以提高驾驶安全性,减少车辆碰撞,甚至有助于减少车辆排放。总体而言,RFID 在交通运输中的应用仍然有限,并且没有得到很好的扫描和总结。本文旨在进行广泛的文献综述,以确定 RFID 的现有和潜在应用及其在交通运输中的研究机会和需求。交通领域现有的应用包括安全、运行——包括智能交通系统(ITS)和车辆基础设施集成(VII)、安保、政策等。可能阻碍RFID在交通领域广泛深入应用的障碍包括技术、成本、政策和隐私方面。RFID是最有影响力的技术之一,将影响包括ITS在内的交通运输的各个方面。人们相信,基于RFID的技术可以得到广泛的利用,以提高交通安全性,提高交通系统的效率,最终节省成本,从而提高人类的生活质量。17.关键词 RFID、射频识别、自动识别、无线通信、智能交通系统、交通应用