Andreas 出生于萨克森州首府德累斯顿,在莱比锡读完高中,在海德堡学习后,由于德国官僚机构抵制他的血管成形术想法,他移居瑞士苏黎世(图 1)。他的第一个球囊尖端有一根短固定导线。他先在动物身上测试了球囊,然后在人类的外周狭窄部位进行了测试。1977 年 9 月 16 日,Gruuntzig 在苏黎世使用一个 3 毫米短球囊对一名清醒的左前降支高度狭窄患者成功地进行了冠状动脉成形术。2 他在 1977 年的美国心脏协会会议上介绍了他的前四例血管成形术结果。3 后来,Gruuntzig 搬到了美国亚特兰大的埃默里大学。 1985 年,格伦齐格给自己做了心脏导管插入术。手术后,他自己穿好衣服,回到办公室,用手捂住穿刺部位。他觉得,如果“通过血管造影术了解冠状动脉解剖结构对患者有好处,那么对自己也有好处”。4 自 1978 年以来,他与索恩斯和贾德金斯一起被考虑角逐诺贝尔奖,但格伦齐格于 1985 年 10 月 27 日在一次飞机失事中丧生。两位共同候选人索恩斯和贾德金斯在同一年去世。
根据美国劳工统计局的数据,“一项被广泛引用和效仿的研究表明,2010 年至 2030 年期间,美国 47% 的工作面临被自动化取代的风险” [2] 皮尤研究中心在 2023 年 7 月的一份报告中指出,“19% 的美国工人从事的工作最容易受到人工智能的影响,其中最重要的活动可能会被人工智能取代或辅助”和“人工智能接触程度高的工作往往是薪酬较高的领域,而大学教育和分析技能可以成为加分项” [3]。如果高等教育的主要目的是为学生的终身职业生涯做好准备,那么这些统计数据和预测就不容忽视——大学需要帮助学生为这一现实以及新的与人工智能相关的工作做好准备;许多新的工作领域和行业尚不存在。
气候议程是全球能源行业最重要的挑战之一,并且在世界上许多人口的意识上都高。脱碳和碳中立性,更严格的法规和限制二氧化碳排放的措施以及投资者对“绿化”其投资组合以支持可持续发展的渴望将对许多国家的燃料和电力部门产生重大影响。因此,可再生能源的能源正在成为传统能源的一种有吸引力的替代品,尤其是考虑到降低可再生能源生产设施成本的增长趋势,持续的技术开发,不断提高投资者需求和规模经济。这为RES的开发提供了重要的动力。但是,RES在发电中的份额仍然相对较小,并且不符合巴黎协议的减排目标。
本文旨在通过研究两个最先进的生成模型(扩散模型和变压器)的适应来弥合这一差距,以在哈萨克州进行文本生成。扩散模型(例如denoising扩散概率模型)在英语的高质量和多样化的文本生成中显示出令人鼓舞的结果[2]。这项研究为哈萨克语和土耳其语的自然语言处理领域做出了宝贵的贡献,为确定语法类别提供了工具。它的优势在于使用机器学习算法和广泛的数据集,这些算法与语言处理的复杂性以及算法适用性的潜在局限性相平衡[3]。同样,在下游任务上进行了微调的经过验证的变压器在各种NLP基准测试中占主导地位[4]。尽管在释义数据集上进行了一些工作[5]。该研究重点介绍了基于样本的机器翻译的基本方面:确定句子之间的相似程度。这涉及将输入句子与数据库中的相应示例对齐,选择该句子的片段,然后对其进行调整或释义以产生预期的翻译[6]。所审查的文章介绍了搜索系统中信息检索技术的新的语言和算法解决方案的开发,考虑到语法和语义的元素,包括turkic文本[7]。该文档提供了总结哈萨克文文本的方法的详细描述[8],这些研究并不能解决我们解决的问题。此外,还有一些努力在哈萨克语[9]中定义语义上的单词[9],以及使用生成的预先训练的预先训练的变压器对哈萨克语文本生成的一些初步工作,THR研究涉及对哈萨克语的文本生成模型的经验评估,其特征在于其有限的资源和复杂的形态[10]。研究研究了哈萨克语的语法特征[11]。然而,这些作品都没有全面解决哈萨克(Hazakh)的文本发电挑战,这是一种低资源,形态上丰富的突厥语。
位于新泽西州东北角的卑尔根 - 哈德森 - 帕萨克地区的人口约为220万。其主要城市包括泽西市,帕特森,克利夫顿,联合城,巴约内,霍博肯和李堡,其中大多数人口的增长甚至比更广泛的地区更快。泽西城有时被称为纽约市的第六个自治市镇,鉴于路径快速通行系统,隧道和渡轮通往城市的距离和联系。该地区与纽约市建立了牢固的经济联系,其工作人口中有相当大的份额在那里。金融服务就业对哈德逊县经济尤为重要,自2015年以来一直在迅速发展;它在大流行的初期急剧下降,但此后一直反弹,达到了新的纪录。该领域的另一个关键行业集群包括业务服务,例如数据处理和打印。卑尔根县的收入非常高和受教育程度。哈德逊县在这两项措施中的平均水平也远高于平均水平,尽管其中一些城市有贫困。相比之下,帕萨克县的收入和教育相对较低,其中包括帕特森和帕萨克的高贫困城市。住房负担能力在所有这些县都是一个主要挑战,因为相对于收入而言,房屋中位价值很高。
https://doi.org/10.26434/chemrxiv-2025-qj8f5 orcid:https://orcid.org/0000-0001-9193-9193-9053 consemrxiv note content content contemrxiv contem许可证:CC由4.0
与萨克拉曼多市和国会大厦走廊合作,Sacrt领导着萨克拉曼多谷站(SVS)轻型火车站的重大重建。该项目将通过将其从目前的方向转换90度来重新调整车站,以允许将来扩展SVS Regional Bus Mobility Center。此外,该项目还包括沿H街进行双通道,以增强轻轨的可靠性和安全性。作为该项目的一部分,萨克拉曼多市还将在H街上安装IV级自行车道,以改善多模式连接。
主要发现: 监察机构对该项目没有重大异议,认为蓄水池将投入使用,处理后的废水将用于灌溉和技术目的(将处理后的废水排放到阿萨河是一种临时措施)。 韩国生态和自然资源部环境监管和控制委员会江布尔地区环境部 日期:2024 年 2 月 15 日 参与者: 部门负责人 Arsen Latypov 先生 “江布尔苏”环境官员 Venera Karim 女士 顾问的 E&S 协调员 Suren Gyurjinyan 先生 当地环境专家 Sergey Balabenko 先生 该部门的员工。讨论的关键问题: - 现有废水泻湖的废水处理不当,地表水和地下水受到污染, - 引入计算机化废水排放监测系统, - 塔拉兹市的工业设施未经授权将未经处理的工业废水排入市政污水系统,导致氮和磷含量较高, - 在整个项目实施过程中,该部门、Zhambyl Su 和项目利益相关者之间的合作/沟通。
计划在该市的第一个CNG站计划的原始位置是位于北萨克拉曼多北部Del Paso Road 918号的North Area Corporation Yard(NACY),如图1。该站点最初是由现已停产的国家卡车公司Consolidated Freightways于1986年开发的。最初之所以选择该地点,是因为CNG卡车现有的大量存在,包括与固体废物分配(例如AutoCar后装载机卡车)和Freightliner Elgin Broom Bear Scheepers等固体废物无关的车辆。该项目的目的是为总共28个分配器安装14个新的时间填充电台。为此,提出了一个(1)个额定标准英尺 /分钟标准立方英尺(SCFM)和4,500磅的气体压缩机,每平方英寸(PSIG)排放,600 scfm气体干燥机以及相关的电气和对照组。加利福尼亚能源委员会奖获得50%的匹配赠款250,000美元。该项目的预计是将温室气体排放量减少多达20%,对当地交通的影响很小。NACY设施足够大,可以轻松处理实施该项目所需的站点修改,几乎对周围社区没有影响。
幸运的是,在过去的十年中,萨克拉曼多的大规模办公室建设一直很少。过去十年中缺乏投机项目已将该地区定位为更快的周转,并最大程度地减少了对空位和可用性率的任何进一步的向上压力。过去三年以创纪录的高租金稳定,但租金增长却放慢了。预计,实际美元租金增长将下降并持续到2025年底。随着公司继续严格审查其空间需求,占用率仍然低于流行前的水平,并且很可能会继续进入来年。