卫生服务(医用设备)(修正案)条例,2017年;卫生服务(授权供应商的支付)(修订)条例,2017年;社会保险(福利)(修订)条例,2017年;卫生服务(授权设备供应商的支付)(修订)条例,2017年;卫生服务(福利)(有限列表)(制药福利)(第5号修订)条例,2017年;消防服务(收费和费用)(根西岛)条例,2017年;公共公路(临时道路封闭)(费用和罚款)(修订)命令,2017年; .............................................................................................................................................................. 327
本月的降雨评估表明,除了达沃地区,南卡塔巴托,萨兰加尼和巴西兰的大部分地区,该国的大部分地区通常都经历了低于正常的降雨条件,在观察到高于正常降雨条件的情况下。此外,对6月降雨的评估显示,吕宋岛的三(3)个省份,米沙ya省的三(3)个省和棉兰老岛的三(3)省经历了气象干旱,而吕宋岛的四(4)个省则在干旱中。有关这些省份的完整列表,请在我们的网站上浏览干旱/干咒评估地图和表格。在全国观察到的平均表面空气温度接近平均水平。实际温度范围如下:吕宋岛的山区:15.1°C - 27.2°C;吕宋岛的其余部分:22.0°C - 38.4°C;米沙ya:23.7°C - 37.0°C;棉兰老岛的山区:18.7°C - 34.5°C;棉兰老岛的其余部分:22.1°C - 37.8°C和22.9°C - 马尼拉大都会中的36.9°C。此外,观察站的四(4)个6月的历史最高气温超过了其各自的历史最高气温:Tanay,Rizal(32.4°C,6月2日);巴拉望岛的普林斯加港(6月11日35.8°C);达沃市(6月6日35.5°C);和Zamboanga City(6月1日为37.8°)。2024年7月的前景可能会影响该月的国家的天气系统是西南季风(HABAGAT),Easterlies,高压区域的山脊,局部雷暴,ITCZ,ITCZ,LPAS,Shearline,额叶,额叶系统,两个(2)或三(2)或三个(3)可能会在par内部发展。本月的降雨预测表明,吕宋岛和东部米沙ya的大部分地区都低于正常状态。但是,棉兰老岛的大部分地区都有望在棉兰老岛的大部分地区,除了达沃·德尔和达沃西方的正常状态以外
SCBA 空气瓶 2002 年 7 月 1 日之前建造的船舶 每台呼吸器均应配备充满气的备用气瓶,其备用储存容量至少为 2,400 升自由空气,但以下情况除外:i) 如果船舶载有五套或更多呼吸器,则总备用自由空气不得超过 9,600 升;或 ii) 如果船舶配备了船上空气瓶再充气装置,则该备用空气可减少至每瓶 1,200 升,自由空气的总储存量不必超过 4,800 升。2002 年 7 月 1 日或之后建造的船舶 应为每个所需的呼吸器配备两个备用充气装置。载客量不超过 36 人的客船和配备了适当位置的装置以完全充气不受污染的空气瓶的货船只需为每个所需的呼吸器配备一个备用充气装置。在载客量超过 36 人的客船中,应为每个呼吸器配备至少两个备用充气装置。
《国际民用航空组织公约》附件 14 载有机场的基本标准和建议 (SARP)。附件 14 涉及各种手册、程序和通告。由于版权限制,附件、程序和通告可能无法打印。国际民航组织在其网站上提供商业印刷品和数字订阅(参见链接《国际民航组织公约附件/附加信息》)。以下文件的发布仅供参考,当局对其正确性或完整性不承担任何责任。V8A 2M4 电话 (604) 483-3231 传真 (604) 483-2229 主副本 修订号3,2011 年 2 月 28 日 特克萨达岛机场 机场运营手册 原版 1996 年 12 月 5 日 i 前言 简介 本机场运营手册 (AOM) 是作为认证条件而编制的,是机场证书不可分割的一部分。本手册规定了特克萨达岛机场在颁发机场证书之日或不时修订时所满足的标准和提供的服务,并充当: (a) 机场运营商和加拿大交通部长之间的法律参考,涉及认证所要维持的标准、条件和服务水平; (b) 机场检查的参考文件; (c) 机场用户的参考文件;以及 (d) 记录任何经批准的机场标准、条件或影响空侧运营的服务水平的变更或偏差的法律文书。标准 本手册中规定的标准符合: (a) 第 4 版“机场标准和建议措施”(TP 312E);或 (b) 如有注明,TP 312E 的先前版本;或 (c) 如有注明,TP 312E 的经批准偏差。机场变更 当机场、机场部分或其设施进行修复、更换、翻新或改进时,应适用最新版本 TP 312E 中包含的适用规范。特克萨达岛机场机场运营手册 原版 1996 年 12 月 5 日 ii AOM 修订程序 机场经理负责制定、发布和控制本手册的修订。所有修订将由分发列表上所示位置的人员正确插入。所有手册持有者均应负责其手册的安全保管和维护。
《国际民用航空组织公约》附件 14 载有机场的基本标准和建议 (SARP)。附件 14 涉及各种手册、程序和通告。由于版权限制,附件、程序和通告可能无法打印。国际民航组织在其网站上提供商业印刷品和数字订阅(参见链接《国际民航组织公约附件/附加信息》)。以下文件的发布仅供参考,当局对其正确性或完整性不承担任何责任。V8A 2M4 电话 (604) 483-3231 传真 (604) 483-2229 主副本 修订号3,2011 年 2 月 28 日 特克萨达岛机场 机场运营手册 原版 1996 年 12 月 5 日 i 前言 简介 本机场运营手册 (AOM) 是作为认证条件而编制的,是机场证书不可分割的一部分。本手册规定了特克萨达岛机场在颁发机场证书之日或不时修订时所满足的标准和提供的服务,并充当: (a) 机场运营商和加拿大交通部长之间的法律参考,涉及认证所要维持的标准、条件和服务水平; (b) 机场检查的参考文件; (c) 机场用户的参考文件;以及 (d) 记录任何经批准的机场标准、条件或影响空侧运营的服务水平的变更或偏差的法律文书。标准 本手册中规定的标准符合: (a) 第 4 版“机场标准和建议措施”(TP 312E);或 (b) 如有注明,TP 312E 的先前版本;或 (c) 如有注明,TP 312E 的经批准偏差。机场变更 当机场、机场部分或其设施进行修复、更换、整修或改进时,应适用最新版本 TP 312E 中包含的适用规范。特克萨达岛机场机场运营手册 原版 1996 年 12 月 5 日 ii AOM 修订程序 机场经理负责制定、发布和控制本手册的修订。所有修订将由分发列表上所示位置的人员正确插入。所有手册持有者均应负责其手册的安全保管和维护。
