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World File Search System落差
最具挑战性的机场.xlsx - AOPA
“铺装跑道”是指定要求，马蒂斯 (GA27) 肯定名列前茅。广告宣传说跑道长 1800 英尺，但实际上跑道较短，两端都有落差。跑道宽度是个问题，广告宣传说只有 35 英尺。跑道一侧是加油站和一些停放的飞机；另一侧是落差。你必须专注于跑道，否则！几年前，我的 Stearman 飞机驻扎在马蒂斯。/ / 非铺装跑道，我支持南卡罗来纳州佩尔泽。我查了一下，跑道已经不在图表上，所以现在可能已经没有了。在安德森附近，跑道只有一条进出通道。只能从南边进近，一条跑道从树顶下方穿过，呈 S 形转弯，才能到达跑道入口。你必须在跑道入口处着陆，然后向上滑行 60 英尺左右，才能停在 1200 英尺跑道的尽头。一条沟渠和一条高速公路确保你能停在跑道尽头。老板经营着一家小型飞机维修基地。我驾驶塞斯纳 172 和塞斯纳 140 来来往往。/ McDonald AOPA 344480
布卢姆菲尔德大坝安全审查提案请求...
背景布卢姆菲尔德大坝位于爱德华王子县布卢姆菲尔德村内，布卢姆菲尔德溪沿岸。布卢姆菲尔德溪的流域总面积约为 54 平方公里，其中约 13.5 平方公里是布卢姆菲尔德大坝的支流。大坝的主要作用是建造一个水库；称为 Mill Pond，可用于娱乐目的（即钓鱼、划独木舟等）并提供消防水源。大坝建于 1975 年。大坝由一个紧急溢洪道、一个土石坝、一个牵牛花取水口、一条穿过大坝的嵌入式混凝土进水管、一个 18 英寸低流量阀、一个出水口和一个下游出水通道组成。阀门未使用。2013 年的 OMS 指出，落差进水结构有挡水板；挡水板现已不再安装。哈奇 (Hatch) 完成的 2009 年 DSR 发现，根据 ODSG 草案 (MNR, 1999)，该大坝因可能造成人员伤亡而被评定为“重大”IHP 等级。
机场经理 - 麦考尔市
麦考尔坐落在爱达荷州风景如画的中西部山区，是一个充满活力的度假小镇，距离博伊西以北约 100 英里。作为山谷县农村最大的城市，麦考尔占地 10 平方英里，人口约 3,500 人，夏季和节假日期间人口可能会增加两倍以上。这座城市以其创始人汤姆·麦考尔 (Tom McCall) 的名字命名，位于美丽的佩耶特湖南岸，海拔 5,021 英尺，周围是高耸的松树覆盖的山脉，平均高度为 8,000-9,000 英尺。麦考尔最初是一个伐木小镇，如今已成为户外休闲和冒险爱好者的四季旅游目的地。麦考尔拥有全州最高的平均降雪量，冬季以雪地摩托、高山滑雪、北欧滑雪和越野滑雪而闻名。该地区的滑雪胜地拥有总计 2,600 英亩的滑雪场地，垂直落差从 1,800 英尺到 2,800 英尺不等。每年举办的冬季狂欢节已成为爱达荷州的标志性活动，每年吸引超过 60,000 人前往麦考尔。机场每年平均降雪 135 英寸。雪管理是麦考尔机场运营和冬季日常生活不可或缺的一部分。
普通人手册
• 保护路边洼地（图 2）1. 维护洼地的透水覆盖层。2. 保留现有的洼地高程。• 减少地块填土（图 2）1. 慎重考虑是否需要为地块引入任何填土。2. 将建筑垫高程限制在高于相邻道路 8 英寸以内。• 防洪（图 3）1. 使用高架建筑技术将第一层可居住楼层抬高到联邦紧急事务管理局基准洪水高程以上。• 减少不透水表面 1. 使用透水材料（如砾石、沙地上的透水铺路砖、本地草皮、草皮覆盖的多孔路面和木材）建造其他场地和景观改进工程。鼓励使用“佛罗里达友好型景观设计™”。2. 不要在铺砌或景观区域下放置不透水层（如屋顶纸或塑料）。 • 节约用水（图 4 和 5） 1. 使用蓄水池收集屋顶径流并回收用于非饮用水用途。 2. 使用本地植物材料进行景观美化。 • 减少直接排入水道的废水（图 6） 1. 使用护堤将径流限制在相邻水道中。 2. 如果您的地块已有隔墙，请降低相邻地面，使完工地块和隔墙顶部之间至少有 6 英寸的落差。 • 减少排入道路的废水 1. 使用护堤将地块径流限制在相邻道路上。 2. 在车道上使用交通额定沟渠排水，以减少排入道路的废水。这些沟渠排水应排入现场滞留区。如果车道低于或与道路洼地高度相同，则不需要沟渠排水。 • 使用以下步骤计算所需的保留量：1. 确定与拟议保留系统直接相连的场地不透水面积的平方英尺数（通常是现场洼地）。直接连接是指雨水径流在进入现场保留系统之前经过少于 20 英尺的透水区域（例如草地或景观区）的任何区域。透水铺路砖不被视为不透水区域。2. 确定与拟议保留系统不相连的场地不透水面积的平方英尺数，并且必须在进入保留系统之前排出超过 20 英尺或更多的透水区域。例如，屋顶的某个区域从落水管排出，但在到达现场洼地之前流过 20 英尺的景观区。3. 通过将直接连接面积与未连接面积的一半相加，计算总有效不透水面积。