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JBGS 投资者简报 - 2024 年 5 月
前瞻性陈述 本文包含的某些陈述可能构成“前瞻性陈述”，该术语的定义见经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条。前瞻性陈述并非业绩保证。它们代表我们的意图、计划、期望和信念，并受众多假设、风险和不确定性的影响。因此，JBG SMITH Properties（“JBG SMITH”、“公司”、“我们”、“我们的”或类似术语）的未来结果可能与这些前瞻性陈述中表达的结果存在重大差异。您可以通过查找本投资者简报中的“大约”、“假设”、“潜在”、“相信”、“预期”、“预计”、“估计”、“打算”、“计划”、“将”、“可能”或类似表述来找到许多此类陈述。我们还注意到，以下因素可能会影响我们的前瞻性陈述：未能按照预期的价格范围和条款和时间达成和/或完成预期的收购或处置，或者根本无法达成和/或完成预期的收购或处置所涉及的风险；潜在的大面积和局部传染病和其他健康问题爆发的影响；华盛顿住房计划是否能为华盛顿特区居民保持可负担性并为我们的投资者带来长期价值；信贷和资本市场混乱对我们获取资本能力的影响，包括对到期债务进行再融资；我们实现目标杠杆率的能力；我们是否将继续能够获得多种资本来源，并且我们的杠杆状况是否支持长期价值创造；租户使用空间的数量和方式的变化；华盛顿特区地区的多户型住宅需求和租金是否比美国其他地区（包括阳光地带）更具弹性；华盛顿特区地区有限的出租单元供应是否会导致未来租金增长加速；我们预期的租户空置情况是否会在预期的时间内出现，以及这些物业将在多大程度上（如果有的话）停止使用；我们向多户型住宅为主的过渡是否将在预期的时间内完成，包括出售我们的非核心资产；我们在 National Landing 的投入是否会在预期的时间内进一步增加；我们未来的资本回收工作是否会成功并达到或超过资产净值；对于我们在建和其他用途开发资产，估计平方英尺、估计租金收入、估计单元数量以及对于我们近期和未来开发资产，估计潜在开发密度是否准确；我们的预期入住率、年化租金、租赁成本、稳定净运营收入、加权平均净运营收入收益率和潜在净运营收入增长及相关假设是否准确，我们的场所营造专业知识是否能通过零售干预和基础设施改善使我们的房地产价值最大化；我们即将开业的零售租户是否会在预期的时间表上开业并反映预期的构成；新的零售租户、便利设施和需求驱动因素是否会吸引新的多户型租户和雇主入驻 National Landing；与 Amazon.com, Inc.（“亚马逊”）的新增总部和弗吉尼亚理工大学创新园区相关的 National Landing 计划中的基础设施和教育改善的数量、规格和时间；亚马逊的新增总部对华盛顿特区和 National Landing 的经济影响、就业增长和对多户型和商业地产的相关需求，以及这种影响发生的速度以及亚马逊的招聘计划和现场工作要求；亚马逊的员工是否更愿意住在步行或骑自行车上班的距离内；我们作为亚马逊新总部的独家开发商、物业经理和零售租赁代理的角色的影响；我们与亚马逊新增总部相关的开发计划；新的弗吉尼亚理工大学创新园区一旦建成，是否会招收新学生并吸引租户入驻 National Landing，以及在多大程度上会招收新学生并吸引租户入驻； National Landing 是否能因其与国防部、大型国防承包商以及增加的国防开支的接近而获得经济利益；私人对国防技术的投资是否会继续增长，而此类投资的接受者是否会选择在五角大楼和总承包商附近落户；National Landing 及其周边地区计划进行的建设和改进是否会按时完成或根本无法完成；1 号公路的改造是否会为 National Landing 带来新的可开发土地面积；我们在 National Landing 的 5G 无线频谱投资计划是否能带来预期的效益；未来的供应或建设延迟是否会妨碍我们安排新的多户型住宅交付以满足市场需求的能力；National Landing 的零售商和多户型住宅数量是否会按预期增加；我们开发管道的授权流程是否会在预期的时间内完成；就我们的在建和开发管道而言，预计完成和授权日期，以及总密度和 National Landing 密度；我们是否能够通过土地销售、土地租赁和/或资本重组将我们的土地储备货币化；我们是否能够及时获得由我们目前未受限制的多户资产担保的机构债务，金额达到我们估计的数额，是否以合理的条件交付或完全交付；我们估计的借贷能力是否准确；正在进行的资本回收所得是否会用于去杠杆；我们新交付的资产和开发管道中的资产是否会在预期的时间内稳定下来；混合工作趋势是否会增加租户重新利用空间的愿望；新交付相关的年度利息支出预计增加；JBG 遗留基金中的资产出售和由于延迟开工导致的开发费用降低是否将继续给第三方资产管理和房地产服务带来下行压力；资产稳定后我们是否能够再融资贷款；以及我们股票回购计划的资本分配是否会对我们的股价产生任何影响。
2724 n 50 e 科科莫 46901
StarPlus Energy 是 Stellantis 和三星 SDI 的合资企业，该公司将在印第安纳州科科莫投资 57 亿美元建立两家锂离子电池厂。这项巨额投资将使科科莫成为电动汽车电池制造中心，巩固其作为美国未来电动汽车领先汽车制造城市的地位。第一家工厂的初始投资为 25 亿美元，预计将于 2025 年投入运营，并将成为该地区首个电动汽车电池生产基地。该工厂将成为 Stellantis Dare Forward 2030 战略计划的一部分，旨在到本世纪末将其汽车产品线转变为电动汽车。2023 年 10 月，StarPlus Energy 宣布在科科莫的第二家电池制造厂额外投资 32 亿美元。这些工厂将共同创造 2,800 个新工作岗位，并为 Stellantis 北美装配厂生产的各种车辆提供电池模块。此举符合 Stellantis 的战略，即到 2030 年将其电动汽车年销量提高到 500 万辆，并通过多个制造基地和供应协议将电池容量扩大到约 400 GWh。Stellantis 和三星 SDI 在印第安纳州科科莫开设了一家新的电池制造厂，庆祝这一重要里程碑。两家公司对当地官员和合作伙伴表示感谢，感谢他们为将这项业务带到这个对 Stellantis 来说有着悠久历史的城市提供支持。该合资企业旨在在快速增长的北美电动汽车市场站稳脚跟，计划生产一流质量的产品，并为实现气候变化目标做出贡献。印第安纳州州长霍尔科姆称赞这项投资是朝着将该州定位为移动性、电池技术和清洁能源领导者迈出的一步。该项目符合印第安纳州 5E 重点，即能源转型和建设未来经济。在这样的投资推动下，该州的经济增长势头是前所未有的。在新工厂，三星 SDI 将应用其尖端的 PRiMX 技术为北美市场生产电动汽车电池单元和模块。作为 Dare Forward 2030 计划的一部分，Stellantis 计划到 2030 年实现全球电动汽车年销量 500 万辆，目标是欧洲乘用车 BEV 销量占 100%，北美占 50%。这项投资是 Stellantis 长期电气化战略的一部分，该战略包括到 2025 年在全球电气化和软件方面投资 350 亿美元（300 亿欧元）。交易的完成取决于监管部门批准等惯例条件。Stellantis 是全球最大的汽车制造商之一，提供移动解决方案。其著名品牌如 Abarth、Alfa Romeo 和 Jeep 体现了其创始人和客户的热情。这些标志性品牌提供创新产品和服务，满足客户需求。Stellantis 致力于成为领先的可持续移动技术公司，而不是最大的公司，专注于为所有参与者及其所在的社区创造价值。欲了解更多信息，请访问 www.stellantis.com。关于三星 SDI：三星 SDI 生产用于 IT 行业、汽车和储能系统 (ESS) 的电池，以及用于半导体和显示器的材料。该公司的高管旨在为子孙后代创造新的增长动力，以确保其在能源和尖端材料领域的地位。关于 IEDC：IEDC 是印第安纳州的经济发展机构，负责通过吸引企业、提供资源和管理公共基础设施来发展该州经济。他们通过税收抵免、劳动力培训补助金、创新资源和人才吸引等举措帮助公司在该州启动、发展和落户。有关 IEDC 的更多信息，请访问 iedc.in.gov。此消息包含对未来事件的预测。它提到了“可能”、“将”、“预期”、“可能”等字眼，这表明这些陈述是预测，而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和预期，但涉及风险和不确定性。实际结果可能因各种因素而与预测结果不同，包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化；Stellantis 的全球扩张潜力，提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品；产品责任、保修索赔、环境问题和监管合规成本的风险；行业整合推动的激烈竞争；养老金计划资金短缺；经销商和零售客户的融资渠道；确保业务计划的资金并改善财务状况；数据安全漏洞；合资企业福利；社会、经济和政治不稳定造成的破坏；员工、经销商和供应商关系风险；供应链问题、原材料短缺和零部件供应；劳工和劳资关系发展；汇率波动、利率、信用风险和市场风险；自然灾害和其他不可预见的事件。以及半导体和显示器的材料。该公司的高管旨在为子孙后代创造新的增长动力，以确保其在能源和尖端材料领域的地位。关于 IEDC：IEDC 是印第安纳州的经济发展机构，负责通过吸引企业、提供资源和管理公共基础设施来发展该州经济。他们通过税收抵免、劳动力培训补助金、创新资源和人才吸引等举措帮助公司在该州启动、发展和定位。有关 IEDC 的更多信息，请访问 iedc.in.gov。此消息包含对未来事件的预测。它提到了“可能”、“将”、“预期”、“可能”等内容，这表明这些陈述是预测，而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和期望，但涉及风险和不确定性。由于各种因素，实际结果可能与预测结果不同，包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化；Stellantis 的全球扩张潜力，提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品；产品责任、保修索赔、环境问题和法规合规成本的风险；整合推动的行业激烈竞争；养老金计划资金短缺；经销商和零售客户的融资渠道；确保商业计划资金和改善财务状况；数据安全漏洞；合资企业利益；社会、经济和政治不稳定造成的破坏；员工、经销商和供应商关系风险；供应链问题、原材料短缺和零部件供应；劳工和劳资关系发展；汇率波动、利率、信贷风险和市场风险；自然灾害和其他不可预见的事件。以及半导体和显示器的材料。该公司的高管旨在为子孙后代创造新的增长动力，以确保其在能源和尖端材料领域的地位。关于 IEDC：IEDC 是印第安纳州的经济发展机构，负责通过吸引企业、提供资源和管理公共基础设施来发展该州经济。他们通过税收抵免、劳动力培训补助金、创新资源和人才吸引等举措帮助公司在该州启动、发展和定位。有关 IEDC 的更多信息，请访问 iedc.in.gov。此消息包含对未来事件的预测。它提到了“可能”、“将”、“预期”、“可能”等内容，这表明这些陈述是预测，而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和期望，但涉及风险和不确定性。由于各种因素，实际结果可能与预测结果不同，包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化；Stellantis 的全球扩张潜力，提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品；产品责任、保修索赔、环境问题和法规合规成本的风险；整合推动的行业激烈竞争；养老金计划资金短缺；经销商和零售客户的融资渠道；确保商业计划资金和改善财务状况；数据安全漏洞；合资企业利益；社会、经济和政治不稳定造成的破坏；员工、经销商和供应商关系风险；供应链问题、原材料短缺和零部件供应；劳工和劳资关系发展；汇率波动、利率、信贷风险和市场风险；自然灾害和其他不可预见的事件。这表明这些陈述是预测，而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和预期，但涉及风险和不确定性。实际结果可能由于各种因素而与预测结果不同，包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化；Stellantis 的全球扩张潜力，提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品；产品责任、保修索赔、环境问题和监管合规成本的风险；整合推动的行业激烈竞争；养老金计划资金短缺；经销商和零售客户的融资渠道；确保商业计划的资金并改善财务状况；数据安全漏洞；合资企业利益；社会、经济和政治不稳定造成的破坏；员工、经销商和供应商关系风险；供应链问题、原材料短缺和零部件供应；劳工和劳资关系发展；汇率波动、利率、信用风险和市场风险；自然灾害和其他不可预见的事件。这表明这些陈述是预测，而不是对未来表现的保证。这些预测基于 Stellantis 当前的知识和预期，但涉及风险和不确定性。实际结果可能由于各种因素而与预测结果不同，包括 COVID-19 大流行的影响、全球金融市场的变化以及客户需求的变化。受周期性、当地经济状况、贸易政策和全球关税影响的汽车产品市场需求变化；Stellantis 的全球扩张潜力，提供具有电气化和自动驾驶等先进功能的创新产品；产品责任、保修索赔、环境问题和监管合规成本的风险；整合推动的行业激烈竞争；养老金计划资金短缺；经销商和零售客户的融资渠道；确保商业计划的资金并改善财务状况；数据安全漏洞；合资企业利益；社会、经济和政治不稳定造成的破坏；员工、经销商和供应商关系风险；供应链问题、原材料短缺和零部件供应；劳工和劳资关系发展；汇率波动、利率、信用风险和市场风险；自然灾害和其他不可预见的事件。