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World File Search System落水管
P:\2014\201407.1 New Comfort Station, Ft. Frederick SP\PDF\20150824 最终投标提交\图纸\建筑\建筑 w
M-01：1/2 英寸膨胀填料 M-02：钢筋混凝土基础，根据结构图 M-03：铝包木窗（外部预加工，内部涂底漆） M-04：高密度聚乙烯 (HDPE) 卫生间隔断；地板安装和高架支撑 M-05：木板条；室外级乙酰化黄松木材，涂漆（ACCOYA） M-06：工程木柱，涂漆（底漆柱），根据结构图 M-07：加厚板，参见结构图 M-08：玻璃纤维门，参见门附表 M-09：木屋顶椽，根据结构图 M-10：卫生设备，参见卫生图 M-11：粘结梁，根据结构图 M-12：涂漆 6 英寸聚氨酯装饰条 (BORAL) M-13：4 英寸预制铝制排水沟至落水管 M-14：预制铝制百叶窗 M-15：灯具，参见电气图 M-16：榫槽乙酰化黄松 (ACCOYA) M-17：基础绝缘：2 英寸刚性绝缘； 24 英寸最小值，双向 M-18：防雪挡板 M-19：连续屋脊通风口 M-20：未使用 M-21：防溅块 M-22：管道系统，参见机械图纸
低收入能源效率资金矩阵
借款人可以使用第 203(k) 条融资进行的改造包括：结构改造和重建；房屋功能的现代化和改进；消除健康和安全隐患；改善外观和消除陈旧现象的改造；翻修或更换管道；安装水井和/或化粪池系统；添加或更换屋顶、排水沟和落水管；添加或更换地板和/或地板处理；重大景观工程和场地改善；增强残疾人的可访问性；进行节能改进。第 203(k) 条为购买或再融资和翻修至少一年的房屋提供抵押贷款保障。贷款收益的一部分用于支付卖方，或者，如果是再融资，用于偿还现有抵押贷款，剩余资金存入托管账户，并在翻修完成后释放。翻修费用必须至少为 5,000 美元，但房产总价值仍必须在该地区的 FHA 抵押贷款限额内。房产价值由以下两种方式确定：(1) 修复前的房产价值加上修复成本，或 (2) 修复后房产评估价值的 110%，以较低者为准。申请人必须通过 FHA 批准的贷款机构提出申请。
行政场地规划审查申请
所有产权线。 街道、人行道和小巷，包括现有和拟建的路缘坡道。如果要腾出公共区域，请注明。 标明街道、小巷和车道的交通流量。 相邻用途（显示位置并标识）。 建筑物占地面积（包括车库和其他附属建筑）和平方英尺。 其他不透水表面（人行道、甲板、露台等）和平方英尺。 路权内的结构侵占（包括通道、阳台、门摆等）。 尺寸停车位，包括无障碍停车位、电动车停车位和装卸停车位（为该物业服务的所有停车和装卸区）。标明停车和装卸区的设计方式（路缘、车轮挡块等）。 自行车停车位。 显示现有和拟建的灌木和树木（位置、类型、数量和总量）的景观规划。 标明积雪区域或提出除雪计划。 墙壁、屏障和围栏（标明位置、类型和高度）。 机械设备（空调机组、电力变压器、私人或公共设施等） 消防栓、公交站、公共广场、垃圾围栏、公共通行权内的树木。 拟建和现有的照明（位置、类型和大小）。 自然特征和地形。 标明场地和建筑物排水的方向（落水管、屋顶排水管等）。 受干扰面积超过 ½ 英亩的雨水管理计划。 受干扰面积超过 5,000 平方英尺的场地的侵蚀控制计划。 标明北向箭头和绘制计划的日期。
附件 - 会议
背景/分析：Lakeshore Community Health Care 计划在其位于 1721 Saemann Avenue 的物业上建造一个新的车库/仓库。申请人对该项目陈述如下： • 新的车库/仓库面积为 1,410 平方英尺（30 x 47），并将铺设新路面（从车库铺设到现有小巷，重新配置沥青车道和混凝土人行道）。• 车库对于 Lakeshore Community Health Care 的日常运营必不可少，包括车辆存储（否则将位于停车场）以及必要的医疗、牙科和行政用品的批量存储。该建筑还应满足任何短期存储需求。• 拟议的外观设计和材料将与最近的建筑增建/改造相匹配。这将包括使用灰色 LP 智能壁板/装饰、铝制窗户和空心金属门。灰色壁板也是对位于 Saemann 和 17 街东北角的现有房屋的一个很好的补充。• 拟建的车库将是木框架结构，带有单坡膜屋顶。外部饰面将是预制装饰和壁板，颜色与现有设施相匹配。将使用与现有设施相匹配的铝制固定窗户、空心金属面板和框架走道门，以及从现有建筑中重复使用的现有钢制高架门。将使用预制金属排水沟和落水管以及预制金属装饰包来匹配现有设施。所有新材料将与相邻现有设施使用的材料相同，以使拟建建筑与现有设施相得益彰。
普通人手册
• 保护路边洼地（图 2）1. 维护洼地的透水覆盖层。2. 保留现有的洼地高程。• 减少地块填土（图 2）1. 慎重考虑是否需要为地块引入任何填土。2. 将建筑垫高程限制在高于相邻道路 8 英寸以内。• 防洪（图 3）1. 使用高架建筑技术将第一层可居住楼层抬高到联邦紧急事务管理局基准洪水高程以上。• 减少不透水表面 1. 使用透水材料（如砾石、沙地上的透水铺路砖、本地草皮、草皮覆盖的多孔路面和木材）建造其他场地和景观改进工程。鼓励使用“佛罗里达友好型景观设计™”。2. 不要在铺砌或景观区域下放置不透水层（如屋顶纸或塑料）。 • 节约用水（图 4 和 5） 1. 使用蓄水池收集屋顶径流并回收用于非饮用水用途。 2. 使用本地植物材料进行景观美化。 • 减少直接排入水道的废水（图 6） 1. 使用护堤将径流限制在相邻水道中。 2. 如果您的地块已有隔墙，请降低相邻地面，使完工地块和隔墙顶部之间至少有 6 英寸的落差。 • 减少排入道路的废水 1. 使用护堤将地块径流限制在相邻道路上。 2. 在车道上使用交通额定沟渠排水，以减少排入道路的废水。这些沟渠排水应排入现场滞留区。如果车道低于或与道路洼地高度相同，则不需要沟渠排水。 • 使用以下步骤计算所需的保留量：1. 确定与拟议保留系统直接相连的场地不透水面积的平方英尺数（通常是现场洼地）。直接连接是指雨水径流在进入现场保留系统之前经过少于 20 英尺的透水区域（例如草地或景观区）的任何区域。透水铺路砖不被视为不透水区域。2. 确定与拟议保留系统不相连的场地不透水面积的平方英尺数，并且必须在进入保留系统之前排出超过 20 英尺或更多的透水区域。例如，屋顶的某个区域从落水管排出，但在到达现场洼地之前流过 20 英尺的景观区。3. 通过将直接连接面积与未连接面积的一半相加，计算总有效不透水面积。