AC TIG 特点 独立的振幅/电流控制允许独立设置 EP 和 EN 电流,以精确控制工件和电极的热量输入。平衡控制提供可调节的氧化物去除,这对于创建最高质量的铝焊缝至关重要 频率控制电弧锥的宽度,并可以改善电弧的方向控制。AC 波形 高级方波、快速冻结熔池、深度穿透和快速行进速度。软方波,可产生软电弧,具有最大的熔池控制和良好的润湿作用。正弦波适合喜欢传统电弧的客户。三角波减少热量输入,适用于薄铝。快速行进速度。DC TIG 特点 焊接特殊材料的电弧异常平滑和精确。脉冲。脉冲可以增加熔池搅拌、电弧稳定性和行进速度,同时减少热量输入和变形。
摘要 。WAAM工艺中的热行为是产生热应力的一个重要原因。本文利用ABAQUS软件建立了四层壁面的三维模型,以研究碳钢(ASTM A36)WAAM壁面的热行为。此外,研究了基材预热温度和行进速度对温度分布的影响。建模结果表明,随着沉积层数的增加,峰值温度升高,但平均冷却速度降低。此外,基材预热会增加第一层的峰值温度并降低其平均冷却速度。从模拟结果来看,行进速度对沉积层的热行为有主要影响。 关键词 。增材制造;电弧增材制造;有限元方法;低碳钢。
摘要:线弧添加剂制造(WAAM)以其高沉积速率而闻名,从而使大部分生产。然而,该过程在制造铝制零件时面临诸如孔隙率形成,残留应力和破裂的挑战。本研究的重点是通过使用Fronius冷金属转移系统(Wels,Austria)使用WAAM工艺制造的AA5356墙的孔隙率。将墙壁加工成以获取用于拉伸测试的标本。该研究使用计算机断层扫描和拉伸试验来分析标本的孔隙率及其与拉伸强度的潜在关系。分析的过程参数是行进速度,冷却时间和路径策略。总而言之,由于对焊接区域的热量输入较低,增加行进速度和冷却时间显着影响孔径。孔隙率可以减少热量积聚。结果表明,旅行速度的增加会导致孔隙率略有下降。特别是,当将旅行速度从700毫米/分钟提高时,总孔体积从0.42降低到0.36 mm 3。最终的拉伸强度和“来回”策略的最大伸长率略高于“ GO”策略的策略。在拉伸测试后,最终的拉伸强度和屈服强度与计算机断层扫描测量的孔隙率没有任何关系。对于所有扫描标本,测得的体积上孔总体积的百分比低于0.12%。
EFL503-703 HV迎合了处理极为重重的行业,例如建筑,金属加工等。双前轮在承载大量重量时提供了增强的稳定性和牵引力。30%的毕业能力加上高地面间隙,使它们擅长于俯冲,不平坦的表面以及在坚固应用中常见的挑战地形。最大行进速度为30-34 km/h,这些叉车即使在极端条件下,例如在焚化炉前或高热区域,也可以迅速处理操作。此外,它们的快速提升速度可确保有效的材料处理,并在苛刻的工业环境中进一步提高生产率。
我们经常在媒体上听到有关新的太空任务的消息。它涉及距离、行进速度、仪器、研究目标和时间范围。但获取的数据如何从太空探测器传输到地球通常没有被提及。例如,几乎所有任务的共同特征——美国航天局NASA的深空网络——几乎不为公众所知。本书对此进行了较为详细的介绍,并描述了卫星、空间站、太空探测器和着陆器如何与地球通信。选定的卫星系统和太空任务作为说明性示例。最后,读者将了解星际通信需要考虑哪些因素,如何以现实的方式处理 SETI 主题,以及激光束和量子在太空通信中发挥什么作用。从内容上看:
关键词:混合自行车,直流电动机(直流电动机),太阳能电池板,油门1.引入太阳能操作的混合自行车提出了可持续能源和有效运输的想法。这是这种创新骑自行车方法的一些主要特征。太阳能操作的混合自行车使用安装在框架上的光伏(PV)面板。太阳能电池板用于将太阳能转换为电池,该电能存储在电池中。太阳能减少了充电时间,并提供了环保和成本效益的推进手段。此外,使用太阳能,发电机还用于给电池充电。dynamo在踏板时会产生电力。存储在电池中的能量用于为齿轮直流电(DC)电动机供电,后者旋转后轮。太阳能操作的混合自行车还有助于减少由于常规汽油和柴油发动机而引起的污染。因此,太阳能操作的混合动力车是学校和大学生,办公室员工,老年人等的一个很好的选择。在该项目中,作为论文工作的一部分,太阳能辅助自行车在自行车的后轴上安装了DC集线器电动机,功率为250W,行进速度约为17-28 km/h。它配备了一对铅酸电池,每个铅酸电池是8 AH,一个可容量为50瓦的光伏太阳能电池板,微控制器,加速器和24V的电动机。贫穷
在过去的四十年中,欧洲卡车行业在能源效率方面取得了显着进步,但是这种较高的效率未能实现较低的每单位负载和距离消耗量(TKM)。一种可能的解释是由于平均行进速度和功率增强,反弹效应。一组原始的数据涵盖了40年的526辆商用车和28个不同欧洲品牌的卡车测试,这表明,重型卡车的能源效率(燃油经济性)提高了43%,(发动机)功率提高了44%。我们提出Exergy作为一种指标,以捕获维度和估计,同一时期内的效率提高了73%,估计的速度反弹效应通常是在道路条件下测试的卡车中呈阳性的。速度提高引起的反弹效应增加了其他反弹来源,例如负载,距离和旅行频率,从而破坏了较高的能量效率所带来的收益。我们的结果提供了在有限时间的热力学在理论上描述的权力和效率之间权力和效率之间权衡之间的权衡权衡处的存在的证据。
建筑规模的增材制造 [1] 正在兴起,以扩大设计选择性并提高生产率。迄今为止,用于砂浆骨干建筑的材料挤出 AM 技术 [2] 势不可挡。砂浆是一种典型的非牛顿流体,特别是宾汉流体。在砂浆流动中,施加的应力应高于屈服应力,这会导致从弹性变形转变为粘性流动。此外,粘弹性行为取决于随时间变化的结构变化,这称为触变性 [3]。在材料挤出增材制造中,加工能力和零件健康度主要取决于砂浆原料的触变性。可泵送性、可挤出性、可粘合性和可施工性是关键性能属性 [4]。其中,在本研究中,通过改变新鲜砂浆原料中的水粘合剂比来评估可施工性。可施工性定义为在珠粒逐层堆叠时遇到的增量重力下维持覆盖珠粒形状的能力。在实际情况下,重力增量周期根据零件设计和构建策略而变化。较小的零件和更快的行进速度减少了垂直重叠的间隔时间。在间隔时间内,重叠的珠子处于静止状态,水分干燥和水合反应改变了内部结构。在这种情况下,竞争
摘要:孔隙和裂纹是金属增材制造(MAM)包括定向能量沉积(DED)中的主要缺陷。激光加工过程中,激光闪光(瞬时高温)经常会产生气态烟尘,从而导致各种缺陷,例如孔隙、未熔合、不均匀性、流动性差和成分变化。然而,DED中烟尘产生的原因和危害尚不清楚。在激光加工中,特别是激光焊接中,由于烟尘会产生阻碍激光束与材料之间均匀反应的缺陷,因此已经进行了许多关于防止烟尘的研究。通常,烟尘发生在容易蒸发的低熔点成分或敏感氧化元素中。不适当的条件也会产生影响,包括激光功率、行进速度、送粉速率和保护气供应。实际上,DED过程中产生烟尘的因素还有很多,缺乏了解需要大量的反复试验。本文回顾了与激光相关的和焊接冶金学文献,重点介绍了粉末DED中烟尘的防止。解释烟雾产生的原因为激光诱导等离子体产生的空化气泡阶段及释放的纳米颗粒,并探讨合金成分及环境条件对DED工艺烟雾产生的影响,并提出防止烟雾产生的建议。