装甲钢的机械冶金学 执行摘要 装甲钢历来在应对各种战场威胁时都具有最佳的弹道性能,并且仍然是极具竞争力的装甲材料。然而,人们对装甲钢的弹道和结构性能最重要的因素了解甚少。本报告旨在纠正这一问题,并为装甲设计师和装甲车辆能力获取和质量保证工程师提供概述参考文件。解释了装甲钢的机械性能(特别是其机械冶金学)与弹道性能之间的关系,其中这种性能主要由材料强度、硬度和高应变率行为决定。还讨论了其他重要主题,例如韧性;绝热剪切现象;结构开裂;双硬度和电渣重熔装甲钢,以及装甲钢规格和标准。人们认为,装甲钢不仅会继续改进,而且在未来很长一段时间内仍将主导车辆装甲设计。
单位:____________________________ 日期:____________________________ 事件:车辆伤亡疏散 MOS:0303、0313 T&R 事件:0313-LAO-1004 条件:给定一辆战术车辆、相关设备和人员,进行类似于挺举和推举的功能性运动,模拟将伤员抬到 MTVR 的床上。标准:使用奥林匹克杠铃,从地面到头顶进行一次 115 磅的举重,其中肘部暂时锁定。事件组成部分:1. 教练是否确保在演进之前进行事件所需的所有设备均可用且符合标准? (NAVMC 3500.16B,附录 D 第 5b(1) 段,第 D-2 页) 是 否 _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 2. 教员在评估学生之前是否正确解释和演示了活动标准?(NAVMC 3500.16B,附录 D 第 6a 段,第 D-3 页) 是 否 _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ _______________________________________________________________________ 3. 教员是否确保所有参与的学生都穿着合适的工作服并脱下上衣?(NAVMC 3500.16B,附录 D 第 5a 段,第 D-2 页) 是 否 _____________________________________________________________
由于其闭合和旋转的头部,ESGM45是切割ACSR绳索,圆形材料(Cu,Al,ST)的专家,例如,装甲电缆和实心结构钢。甚至可以精确切割高达45毫米的细股和高度灵活的导体和电线绳。作为一个特殊的亮点,该工具具有创新的开放机构,该机制有助于安全,快速操作。如果恰好位于切割机之间的不受欢迎的对象,那么您需要做的就是释放控制按钮。两个切割刀片,然后立即移开。此机制还确保该工具在完成后很快就可以再次使用。
2023 年 8 月 10 日 — 第三装甲兵团。FY24 假期纪念日。S. M TW。2023 年 10 月。TFS。SMTW T。 1。2 3 4 5 6 7。1 2。8 9 10 11 12 13 14。5 6 7 8 9。
进港航班 20.1 到达航班 22.2 夜间 IFR/VFR LDG RWY 强制使用 PAPI 06. 出港航班 22.3 出发航班 22.3 IFR 离港的建议说明。对于 IFR 出发的建议说明。 RWY 06:爬升 MAG 059° 至 1400(948),然后直接航线上升至航路安全高度。 RWY 06:爬升 RM 059° 至 1400(948),然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 24:以 4% 坡度、MAG 239° 爬升至 1400(948)(1),然后直接飞行至航路安全高度。 RWY 24:以 4% RM 239° 爬升至 1400(948)(1),然后直接爬升至航路安全高度。 (1)PDG:最具惩罚性的障碍物:位于 DER 600 米处、RWY 轴线左侧 300 米处的树木,高度为 529 英尺。 (1)PDG:最具惩罚性的障碍物:距离 DER 600 米、轴线左侧 300 米处有 529 英尺高的树木。 IFR 起飞:若 SAINT BRIEUC AFIS 缺失,飞行员应通过电话 02.99.31.31.55 向 RENNES APP 申请 IFR 起飞许可 IFR 起飞:若 SAINT BRIEUC AFIS 缺失,飞行员应通过电话 02.99.31.31.55 向 RENNES APP 申请 IFR 起飞许可
图1:纳米壳合成过程和稳定性验证的示意图。(a)通过三步固定过程在细胞膜上合成DNA纳米壳,包括:(i)A'-SSDNA启动器在糖科利克斯上的固定化; (ii)杆A(绿色)通过ssDNA杂交与A'-ssDNA结合,以及(iii)杆B(蓝色)通过H-SSDNA在杆A和H'ssDNA上的杂交在杆上的rod a和h'-ssDNA杂交的结合和交联。杆A和B的直径约为7nm,长度约为400nm。三个A-SSDNA(蓝色),14 s-ssDNA(黑色)和14 h-ssDNA(黄色)均匀分布在Rod A上。14 s-ssDNA(黑色)和14 h'-ssDNA(黄色)均匀分布在杆B上。所有ssDNA悬垂都是22对。比例尺:500 nm。(b)单个DNA棒的琼脂糖凝胶电泳,以及30分钟在37°C下孵育30分钟后杆的混合物。(c)单个DNA棒和两种类型的细胞培养基中的凝集的琼脂糖凝胶电泳研究。杆A和棒混合物。(d)通过铜免费点击化学,将DBCO标记的A'-SSDNA启动器固定在叠氮化物细胞表面糖脂上。
Elbit Systems 的增强型战术计算机 (ETC) 系列为多种作战场景提供了创新的指挥和控制 (C 2 ) 功能和战术数据传播。这些计算机专为步兵、特种部队和指挥人员使用而设计,部署在各种平台上,包括坦克、火炮和装甲运兵车 (APC),以及轮式和履带式战车。ETC 采用最先进的计算机架构和最新的 Intel ® 移动计算平台构建,其灵活的配置可以轻松修改以满足客户的需求。ETC 具有极其坚固的设计,即使在最恶劣的操作和环境条件下也能取得成功,经过充分的战斗验证,目前已被世界各地的许多武装部队使用,包括以色列国防军、北约部队等。
“我们得到了一些金属板模块化靶,代表一辆坦克、一辆装甲运兵车和一些地对空导弹发射装置,在上空飞行的飞机看来,它们看起来很逼真。它们是模块化的,因此你可以在被击中后更换金属板,但这很耗时,而且很费钱。我们目前收到的金属板靶现在是“无投掷”靶。它们的技术含量非常高,可以产生逼真的热信号和雷达信号,但它们的成本接近 250,000 美元,因此继续将这些东西放在那里以设置多个目标组并不划算。如果来袭的飞机希望进行这种类型的训练,那么有两三个可以投入使用的靶子是很好的,但在大多数情况下,如果他们要来投炸弹,他们需要投掷炸弹的东西是我们不太担心修理的东西。“
Elbit Systems 的增强型战术计算机 (ETC) 系列为多种作战场景提供了创新的指挥和控制 (C2) 功能和战术数据传播。这些计算机专为步兵、特种部队和指挥人员使用而设计,部署在各种平台上,包括坦克、火炮和装甲运兵车 (APC),以及轮式和履带式战车。ETC 采用最先进的计算机架构和最新的英特尔移动计算平台构建,其灵活的配置可以轻松修改以满足客户需求。ETC 具有极其坚固的设计,可在恶劣的操作和环境条件下取得成功,经过充分的战斗验证,目前已被世界各地的众多武装部队使用,包括以色列国防军、5Eyes 国防军、北约等。
本小册子由一群前德国将军和总参谋部军官为欧洲司令部历史部门准备。所有撰稿人都在二战期间在东线战场上服役多年。主要作者,准将。Hermann Burkhart Wueller-Hillebrand 将军在担任俄罗斯前线装甲团指挥官之前曾担任陆军总参谋长的助理。他先后被任命为装甲军和装甲集团军的参谋长,曾在乌克兰、波兰和东普鲁士作战。副作者之一,准将。Oskar Munzel 将军在俄罗斯战役初期指挥过一个坦克营和一个装甲团。1943 年,蒙泽尔将军被任命为德国维恩斯多夫装甲学校的教员,随后成为卑尔根-法林斯博斯特尔装甲学校的指挥官。战争快结束时,他返回俄罗斯前线,率领一个装甲旅,并担任一个装甲师的副指挥官。提醒读者,德国报告系列中的所有出版物都是从德国的角度撰写的,德国陆军的程序通常与美国陆军的程序大不相同。然而,就“俄罗斯战役期间的德国装甲交通管制”而言,值得注意的是德国的原则和学说与我们的相似之处。这本小册子的最终编辑是在军事历史首席办公室特别研究部外国研究处完成的。奥兰多·沃德 美国少将 军事历史首席德文原文的翻译稿首先经过修改,然后重新组织,力求简洁、清晰、贴切。在此过程中,我们尽一切努力保留作者的观点、表达方式,甚至偏见。