兹提述(i)中国航空技术国际控股有限公司(「本公司」)与中国航空技术国际控股有限公司(「中航国际」)于 2019 年 10 月 2 日联合刊发的公告,内容有关(其中包括)H 股要约、退市及合并;(ii)本公司与中航国际于 2019 年 10 月 23 日联合刊发的公告,内容有关(其中包括)延迟寄发综合文件;(iii)本公司与中航国际分别于 2019 年 11 月 22 日及 2019 年 12 月 20 日联合刊发的公告,内容有关(其中包括)有关 H 股要约的状态及进展每月更新及寄发综合文件;及(iv)本公司与中航国际于 2020 年 1 月 8 日星期三联合刊发的综合文件(「综合文件」)。除另有界定外,本联合公告所用词汇与综合文件所界定者具有相同涵义。
2024年4月12日 — 1.2法规 a) 国防部公务员健康管理指示(1954年12月15日防卫厅指示第31号。第 9 条(定期健康检查)b)有关航空自卫队健康检查和体能测试的条例(...
无论您是否能够亲自出席临时股东大会及╱或H股类别股东大会或其任何续会,您均须按照代理表格上的指示填写并交回已于2019年12月30日(星期一)寄给您的代理表格。填写并交回代理表格并不妨碍您亲自出席临时股东大会及╱或H股类别股东大会或其任何续会并投票(如果您愿意)。如果您在交回相关代理表格后出席任何临时股东大会及╱或H股类别股东大会或其任何续会并投票,则该代理表格将被视为已撤销。请您填写并签署出席确认单(如果您有资格出席临时股东大会及╱或H股类别股东大会),并按照代理表格上的指示交回已签署的出席确认单。未能交回出席确认单将不会影响股东出席临时股东大会及╱或 H 股类别股东大会(如适用)的权利。
我们的关注点 2015 年 3 月 9 日,美国联邦航空管理局 (FAA) 要求航空公司实施一种正式的自上而下的方法来识别和管理安全风险,即安全管理系统 (SMS)。然而,最近发生的事件引发了人们对 FAA 安全监督的担忧,尤其是对美国最大的客运航空公司之一西南航空的安全监督。2018 年初,我们的办公室收到了一条热线投诉,投诉内容涉及 FAA 对西南航空的监督以及该航空公司的一些运营问题。随后,2018 年 4 月,西南航空 1380 航班发生发动机故障,导致美国 9 年来第一起乘客死亡事件。我们启动了一项审计,以评估 FAA 对西南航空风险管理系统的监督。
我们的关注点 2015 年 3 月 9 日,美国联邦航空管理局 (FAA) 制定了要求航空公司实施正式的自上而下方法来识别和管理安全风险,即安全管理系统 (SMS)。然而,最近发生的事件引发了人们对 FAA 安全监督的担忧,尤其是对美国最大的客运航空公司之一西南航空的安全监督。2018 年初,我们的办公室收到了一条热线投诉,投诉内容涉及 FAA 对西南航空的监督以及该航空公司的一些运营问题。随后,2018 年 4 月,西南航空 1380 航班发生发动机故障,导致 9 年来美国首次发生乘客死亡事件。我们启动了一项审计,以评估 FAA 对西南航空风险管理系统的监督。
2.6 表示 ············································································ 11
7天前 — (4)防卫省暂停机关或航空自卫队参谋长发布“设备等及服务采购暂停指南”。下的任何暂停的影响。 (5)根据(4),......
5天前 — 规格等.数量.单位.単価.金额.令和年 月 日.分任支出负担行为担当官.合计.航空自卫队第4补给调达部长 畑中 诚 殿.住所.会社名.代表者名.担当者名.连络先.业者 ...
2023 年 11 月 24 日 A1C 贾勒特·史密斯 第 374 空运联队公共事务 10 月 31 日至 11 月 3 日,第 374 维修组在横田空军基地接待了日本航空自卫队 (JASDF) 成员,进行双边维护培训。 此次训练由第 374 维修中队、飞机维修中队和作战支援中队的飞行员主持,旨在加深彼此的维护知识并加强沟通,以提高美日军队之间的互操作能力。 “日本航空自卫队来此是为了加深对美国军事维护方法的了解,以及如何将其应用于日常行动,”第 374 维护联队维护行动主管戴维·阿诺德上士说。“我们希望日本航空自卫队维护人员能够通过这次联合训练学习如何合作并开发创新解决方案。” 日本航空自卫队参与者与各自的部队一起度过了一天,观察了各种维护程序,了解了横田空军基地的虚拟现实训练,参观了飞机并与维护专家进行了互动。 “我很高兴我们有机会在这次训练中看到 C-130J 超级大力神运输机,”第三航空运输中队 KC-46 机组长 Fuka Hashiba 下士说道。“了解美国军队的工作方式并相互学习非常有意义。” 横田空军基地经常与空军自卫队合作伙伴一起举办训练,为专家提供交流信息的机会,以加强美日联盟并提高联合任务能力。
(a)建立用于图表目的的机场的地理位置,(b)建立在分区调节中定义的外表面的半径或半径的轨迹。分级区域:跑道周围的区域,该区域被划分为指定标准,以最大程度地减少可能意外从跑道表面逃跑的飞机的危害。Heliport:在旨在全供或部分用于直升机的到达,出发和表面运动的结构上的机场或定义区域。障碍物限制表面:建立物体可能会投射到与由以下机构组成的机场相关的空域中的极限的表面;起飞表面,接近表面,过渡表面和外表面。跑道地带:一个定义的区域,包括跑道和挡路线,旨在降低飞机从跑道上跑出的飞机的风险,并保护飞机在起飞或起飞行动中飞行的飞机。水机场:是指使用水区域的机场,不包括该区域的冷冻表面,用于飞机的到达,出发,移动或维修。