停止三十个未来的土地使用和运输计划修正案的历史,并经常提出问题,停止三十条道路是亨德森维尔的最后一个未开发的走廊之一,其中有几条大面积大部分位于其南部边界。亨德森维尔市约有15%至20%的未开发土地,而停靠的三十个走廊则代表了其中的很大一部分。大面积,可开发区的可用性降低导致已经加热的房地产市场变得更热,并且对这一走廊的发展压力加剧了。2009年土地使用与运输计划亨德森维尔市于2009年与全市范围的土地使用与运输计划一起研究了该地区。 LUTP将大部分停止区域分为“郊区生活”,其主要土地用途,例如单户独立,别墅,别墅,联排别墅和高级生活。 次要用途是多户,公民,机构和公园,步道和开放空间。 停止三十条道路的西端(位于新schackle岛路)和德雷克斯溪路(Drakes Creek Road)以东的物业显示为“区域活动中心”,其中主要用途是办公室。 次要用途是公民,机构,公园,小径和开放空间。2009年土地使用与运输计划亨德森维尔市于2009年与全市范围的土地使用与运输计划一起研究了该地区。LUTP将大部分停止区域分为“郊区生活”,其主要土地用途,例如单户独立,别墅,别墅,联排别墅和高级生活。次要用途是多户,公民,机构和公园,步道和开放空间。停止三十条道路的西端(位于新schackle岛路)和德雷克斯溪路(Drakes Creek Road)以东的物业显示为“区域活动中心”,其中主要用途是办公室。次要用途是公民,机构,公园,小径和开放空间。
18 世纪,盖恩福德的繁荣达到了新的高度,绿地周围的许多建筑都建于这一时期。村庄北部的一些知名居民修建了许多大房子,充分利用了周围壮观的景色。这种日益流行的部分原因可以归因于 18 世纪中叶斯托克顿至巴纳德城堡收费公路的开通。在此之前,穿过村庄的主要通道沿着绿地的北侧延伸(尽管在盖恩福德大厅建成后,其西端改道)。18 世纪 40 年代,从达灵顿进入村庄的东部通道被拓宽,纳尔逊勋爵酒吧建在所谓的“岛屿”上。与此同时,相邻的边界墙被重建,一个现有的里程碑被重新安置在它上面。随后,交通被引导到主干道上,这见证了定居点逐渐沿着以前的后巷向北移动的开始。
欧洲遗址占据了多塞特郡海岸线的很长一段。锡德茅斯至西湾 SAC 占据了多塞特郡海岸线的西端,其特点是植被不稳定的海崖、碎石和峡谷。这让位于 Chesil 海滩的卵石海滩和沿海泻湖以及东部的舰队 SAC、SPA 和拉姆萨尔。独立的波特兰半岛位于 Chesil 海滩的东端,标志着波特兰岛至斯塔德兰悬崖 SAC 的起点,该 SAC 与圣奥尔本斯角至德斯顿角 SAC 一起形成了一个约 40 公里长的悬崖海岸线,其特点是石灰岩和白垩悬崖以及草原栖息地。普尔港 SPA 和拉姆萨尔是一座大型天然港口,由大片潮汐泥滩、海草床和盐沼以及相关的芦苇床、淡水沼泽和湿草地组成,位于多塞特郡议会地方规划区东端,毗邻多塞特郡荒地(珀贝克和韦尔汉姆)和斯塔德兰沙丘 SAC。
2012 年 6 月 16 日,社区成员、当地企业、业主、开发商和市政府工作人员齐聚一堂,集思广益,探讨拟议的长青线车站周边未来的发展前景。共有 44 名代表土地所有者、开发商、社区团体和居民的参与者参与其中,每个小组都有一名工作人员和专业设计人员协助。小组被要求为两个拟议的长青线车站和穆迪中心西端附近未来的潜在车站 400 米和 800 米半径范围内的区域制定愿景。重建的想法和概念从总体建筑高度、密度、不同的土地用途、运动模式和地方感/特色主题等方面进行描述。总体而言,结果表明,研究区域可以接受以增加密度的形式进行改变,尤其是靠近拟议车站的区域。结果强调,加强与海滨的联系至关重要,增强行人体验被认为是必要的,以便为穆迪港这一地区创造一个独具吸引力和独特的社区。
港口特点 位于俄亥俄州伊利县休伦市的伊利湖畔。 授权:1905 年、1919 年、1935 年和 1962 年的河流与港口法案。 深吃水商业港口。 当前项目深度为 14 英尺。之前的项目深度为湖泊进水航道 29 英尺、入口航道 27 至 28 英尺和回转盆地 21 英尺。 2021 年无商业吨位。 超过 1 英里的导航结构。 2 英里的联邦航道。 密闭处置设施 (CDF) 位于港口西端西码头附近。 CDF 的容量约为 65%。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、休伦港务局、私人码头、WLH 租赁公司和惠灵和伊利湖铁路公司。项目要求 商业航运交通不再使用休伦港。因此,工程兵团将在未来几年内疏浚港口至大约 14 英尺的维护深度,只要资金到位。随着港口用途不断变化,工程兵团将继续通过航运任务和其他当局支持港口。
地点描述:Gab Gab 海滩地区的使用可以追溯到数千年前。散落的文物、地貌和墓葬让许多人相信 Gab Gab 海滩可能是一个村庄。然而,任何表面证据,如拉特石,都因多年来的发展而被取代。二战期间,占领的日本人对海滩进行了严密的防御,以保卫阿普拉港。海滩的东端和西端有两个前日本碉堡。据说这些碉堡是由查莫罗劳工建造的。西边的碉堡是一个大型洞穴式防御工事,有三个开口。这座防御工事面朝北,可以俯瞰海港。在海滩的东端,第二个碉堡是一个建在岩石露头顶部的大型炮台。它有一个大炮口和一个观察窗。它面向西北,可以很好地控制港口入口。它的正面仍然可以看到一些伪装漆。 1944 年美国重新占领关岛后,海蜂队将该地区改造成一个中央休闲区,为数千名军人提供休闲场所。如今,加布加布仍然是军人和家属享受游泳、浮潜和其他户外活动的热门户外休闲区。
ESD与纽约州家庭和社区更新(“ HCR”)合作推进了拟议项目,是纽约州Vital Brooklyn Initiative的一部分,这是一项综合社区发展计划,旨在解决中央布鲁克林的慢性社会,经济和健康差异。拟议的项目设想了一个位于约7.2英亩(“项目地点”)组成的网站的全面重建,位于纽约布鲁克林市681 Clarkson Avenue,11203的681 Clarkson Avenue(4833,Lot 1),其中包含Kingsboro Psychiatiric Center的纽约市中心(纽约州)(纽约州的纽约市)(纽约州的纽约市) (“ OMH”)(请参见图1-1,“项目位置”)。整个KPC网站,包括构成项目地点的最西端部分,归纽约州人民拥有,并由纽约州的宿舍权威行动(“ Dasny”)。拟议的项目设想通过负担得起且支持性的住房住房,无家可归的住房来替换现有现场现有的住房以及其他用途,包括社区设施,开放空间,相关服务和杂货店,由Douglaston Development LLC组成的开发团队;破坏地面住房开发基金公司;以及布鲁克林社区服务局(统称为“开发人员”)。
兆瓦(MW),并有可能通过热力网络向当地消费者供热(尽管这不属于申请的一部分)。 ERF 的最大吞吐量为每年 230,000 吨(tpa)无害残余废物,主要包括商业和工业(C&I)残余废物,但也可能包括一些地方当局收集的废物(LACW)。 1.3 对公开的回应引起了公众(包括一些当地居民)、英国无焚烧网络、地方议会成员和教区议会的大量反对,他们提出了一系列问题,从质疑开发的必要性、生物多样性和栖息地的丧失、对排放对空气质量和气味的健康影响的担忧、噪音对当地居民的舒适度影响、对该地区的视觉舒适度和当地公路网络的运行的重大不利影响。 2. 受影响的地区 2.1 林顿、斯沃德林科特北区和斯沃德林科特南区。 3. 目的 3.1 使申请能够由监管规划委员会决定。 4. 信息和分析 地点 4.1 申请地点位于现有 Willshee 废物和回收站 3 材料回收设施 (MRF) 附近,位于 Keith Willshee Way 西端,斯沃德林科特以西,南德比郡区纽霍尔西南部。 4.2 申请地点包括:
主席的信在我们为组织结束又一个成功的一年时,我首先要感谢Alder Academy的所有父母,志愿者,利益相关者,支持者和学生。我深切关心的是促进幼儿教育的重要工作,我为组织的成就感到非常自豪。对于组织来说,这是繁忙的一年。我们的头启动计划已经完成了Dovercourt School,今年早些时候关闭了。正在进行工作,以过渡西端位置的楼上空间。我们希望在2024年开始建设进度。此空间将为将来的编程和扩展空间提供灵活性。我们成功完成了艾伯塔省教育的编程审核,很明显我们的组织被视为该领域的领导者。我们的计划也恢复了全部入学率,证明了大流行后的完全康复。2023为未来提供了一定的稳定性和基础,我为2024年及以后的事情感到兴奋。今年也标志着我担任董事的第五年,是我担任董事会主席的第三年。为了使组织的进一步增长和愿景进一步增长和愿景,我将辞职我的立场有效地结束了年度股东大会。我的两个孩子以幼儿的身份参加了该计划时,我开始参与董事会。我首先获得了父母的观点,然后是导演,这使我可以从两个不同的观点看到这个组织。作为父母和导演,我目睹了员工和志愿者带来的精力和热情。至少可以说,我一直很谦虚,我努力将我所看到的承诺带入我的生活方面。该计划被视为幼儿教育领域的领导者,并设置为继续这一领导。在该董事会中任职是一种荣幸。我希望对所有参与Alder Academy的人来说,最不可能。