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手势对驾驶舱中的相互意识有何影响？通过图形表示公开交互
摘要 本文介绍了一种使用触摸式交互来确保客机飞行员相互了解的方法。事实上，触摸屏正在进入驾驶舱，但基于触摸的手势不如物理控制上的手势有效，而且出于效率和安全原因，它们在飞机上的使用受到限制。为了让其他飞行员有更安全的感知，我们建议用图形表示来补充对所执行手势的感知。我们的假设是，表示手势的效果比表示手势本身更重要。我们介绍了基于活动和图形符号学分析构建相互意识表示的设计选择。我们报告了从客机飞行员的设计演练中收集的结果。这些结果证实，表示手势的效果是相互意识的有效手段。我们的工作展示了飞行员如何理解手势的效果，既是结果，也是印象。
远程设备部署的软件定义的NIC
versa支持众多用于登机设备的方法，首先是零触摸式配置功能，以安全地部署并将其连接到企业网络。零信任供应（ZTP）进程利用安全机制来确保适当的设备在可以将任何配置应用于SD-NIC之前连接到适当的服务。该过程利用了使用TPM芯片的钥匙进行工厂安装的认证，连接到Versa全局供应系统，然后基于设备的序列号，即Versa Global Provisioning System将其重定向到适当的企业分期环境。这可以在无物理访问设备的情况下完成，因为它会在引导序列时自动发生。和VERSA的解决方案可确保一旦设备连接到网络，实现远程设备的用户将是企业的验证和可信赖的实体。
ExtremeCloud SD-WAN数据表地图
•ExtremeCloud SD-Wan提供了一种安全，成本效益和低风险的方法，可以在最小的分支和最大的数据中心之间在全球范围内连接站点和扩展面料服务，同时改善整个网络的弹性，可见性和性能。•极端的织物促进了自动发现和启用织物开关和访问点的自动构造，并在SD-WAN连接的分支上启用了零接触的零触摸配置，在所有站点上进行了中央管理的织物。零触摸式配置和自动配置在织物中添加新设备时，可以轻松部署和扩展，从而消除了管理端到端VLAN的时间密集型过程，以在校园，数据中心，分支机构提供服务。•织物的自动微分段有助于防止和减少网络攻击的影响，从而防止不良参与者在网络中横向移动。隐形拓扑通过将网络核心隐藏在IP扫描和攻击者中来减少攻击表面。•次秒融合使IT团队能够防止计划外和计划的停机时间，例如在升级或维护期间，以免破坏操作。
安全电气美学空间
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