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World File Search System训练船
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sec。621。授权美国商人海洋学院基础设施和设施现代化的授权。sec。622。美国商人海洋学院。sec。623。退休服务信用额度为美国商人海洋学院的中级船员。sec。624。国家海洋学院。sec。625。在州海事学院的水手入学军事人数。sec。626。执行服务义务要求。sec。627。由州海事学院运营的训练船的燃料资金。sec。628。国家海洋学院海学期奖学金计划。sec。629。海军联合演习参与由州海事学院运营的训练船。
WA运输和供应链工作队向部长报告
当前考虑的提案要在短期内将合适的船只作为在金伯利运营的合适船只，作为试点计划，可以与英联邦共同资助和管理，然后根据需要在澳大利亚其他地方的潜在部署。在任何当前和未来的国家工作组或工作组中寻求正式的西澳大利亚州代表，以提前运输政策和立法改革提案。资助运输部内建立一个运输政策部门，以进一步与英联邦合作，以加强澳大利亚航运业，尤其是在为西澳大利亚州港口提供服务时。开发了一个常规的小型小型Roro/Container Service的业务案例，以在西澳和东部各州之间运行。这项服务将增加土地运输服务，并在当地气候或其他破坏基本供应链的情况下可用于一些有针对性的紧急救济。这种性质的服务也适合作为西澳大利亚海员的训练船的运营。对新加坡与澳大利亚之间的散装，破产和集装箱贸易的市场进行研究，并有可能通过西澳大利亚州港口（S）在澳大利亚标记的船只（S）中占据一部分。与英联邦共同研究使用澳大利亚标记和船员的船只为印度洋领土服务的潜力。
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特殊用途船舶安全规则 (SPS 规则) 附件修正案 (A.534(13) 号决议) 1 现有第 1.2 节文本修正如下：“除第 8.3 节规定外，本规则适用于每艘不小于 500 总吨的特殊用途船舶。主管机关也可在合理可行的范围内将这些规定应用于少于 500 总吨的特殊用途船舶。”2 现有1.3.4修改如下：“1.3.4 除8.3规定外，“特殊用途船舶”系指机械自航船舶，由于其功能，可载运包括乘客在内的12名以上特殊人员。本规则适用的特殊用途船舶包括下列类型： .1 从事研究、探险和调查的船舶； .2 海事人员培训船舶； .3 不从事捕捞的捕鲸船和鱼类加工船； .4 不从事捕捞的其他海洋生物资源加工船舶；以及 .5 具有与.1至.4所述船舶类似的设计特点和操作方式的其他船舶，主管机关认为可归入此类。”3 现有第 8 章由以下内容替代：“第 8 章 – 救生设备 * 8.1 经修正的 1974 年 SOLAS 公约第 III 章的要求应与下列规定一起适用。8.2 载运超过 50 名特殊人员的专用船舶应符合 1974 年 SOLAS 公约第 III 章中对从事国际航行（非短途国际航行）的客船的要求。8.3 尽管有 8.2 的规定，载运超过 50 名特殊人员（学员）的风帆训练船，无论是否为机械自航船，也不论其总吨位如何，均可代替满足 1974 年 SOLAS 公约第 III 章第 20.1.1、20.1.2 或 20.1.3 条的要求惯例：
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特殊用途船舶安全规则 (SPS 规则) 附件修正案 (A.534(13) 号决议) 1 现有第 1.2 节文本修正如下：“除第 8.3 节规定外，本规则适用于每艘不小于 500 总吨的特殊用途船舶。主管机关也可在合理可行的范围内将这些规定应用于少于 500 总吨的特殊用途船舶。”2 现有1.3.4修改如下：“1.3.4 除8.3规定外，“特殊用途船舶”系指机械自航船舶，由于其功能，可载运包括乘客在内的12名以上特殊人员。本规则适用的特殊用途船舶包括下列类型： .1 从事研究、探险和调查的船舶； .2 海事人员培训船舶； .3 不从事捕捞的捕鲸船和鱼类加工船； .4 不从事捕捞的其他海洋生物资源加工船舶；以及 .5 具有与.1至.4所述船舶类似的设计特点和操作方式的其他船舶，主管机关认为可归入此类。”3 现有第 8 章由以下内容替代：“第 8 章 – 救生设备 * 8.1 经修正的 1974 年 SOLAS 公约第 III 章的要求应与下列规定一起适用。8.2 载运超过 50 名特殊人员的专用船舶应符合 1974 年 SOLAS 公约第 III 章中对从事国际航行（非短途国际航行）的客船的要求。8.3 尽管有 8.2 的规定，载运超过 50 名特殊人员（学员）的风帆训练船，无论是否为机械自航船，也不论其总吨位如何，均可代替满足 1974 年 SOLAS 公约第 III 章第 20.1.1、20.1.2 或 20.1.3 条的要求惯例：