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商船（海事劳工公约）...
(a) 禁止采用任何手段、机制或名单，阻止或妨碍海员获得其有资格从事的就业； (b) 除海员取得国家法定健康证明、国家海员簿和护照或其他类似的个人旅行证件的费用（但不包括必须由船东承担的签证费用）外，不得全部或部分直接或间接地由海员承担招募或安置或为海员提供就业的任何费用或其他收费；特别是，必须采取措施，防止在海员招募和安置服务机构处理的入职预付款或船东与海员之间的任何其他财务交易中出现剥削海员的机会，并清楚地公布海员在招募过程中应承担的费用（如有）；
第47届年度AAS指导与控制会议
技术展览会议是一个独特的机会，可以观察最新的硬件，设计和分析工具以及适用于指导，导航和控制技术的服务的最先进的硬件，设计和分析工具以及服务。在动手互动环境中展示了用于GN＆C模拟，分析和图形显示的最新商业工具，并包括经验教训和无证件功能。还提供了其他会议中未介绍的相关论文，可以与作者讨论。来享受和出色的免费自助餐，并与技术代表和作者互动。本届会议发生在社交环境中，欢迎家人！组织者Andrew Riskus，Bae Bryan Helgesen，Sierra Space Kristina Forystek，Innovation RM Stephen Lutgring，Bae
提高海员身份识别的安全性 - 国际劳工组织
为应对 2001 年 9 月 11 日发生的恐怖袭击事件，国际海事组织 (IMO) 大会第 22 届会议 (2001 年 11 月 19-29 日) 通过了一项决议 (A.924 (22))“审查防止威胁乘客和船员安全以及船舶安全的恐怖主义行为的措施和程序”。该决议指示 IMO 的相应机构高度优先地审查其职权范围内的文书，以确定是否需要更新，以及是否需要采取其他适当的海事安全措施。它还要求 IMO 的主管机构“考虑负责制定陆、空、海运输安全标准的其他国际组织以及行业组织的工作”。为了迅速就该决议采取行动，国际海事组织大会决定召开一次海上安全外交会议（2002 年 12 月 4 日至 13 日），以修订相关公约。国际海事组织正在特别考虑修订其《1974 年海上人命安全公约》（SOLAS），修订内容涉及船舶自动识别系统；船舶和海上安全计划，包括船舶安全员和公司安全员的规定；港口设施安全计划和港口设施脆弱性评估（只要它们与船舶/港口接口有关）；集装箱安全措施；以及有关船舶、货物、船员和乘客的信息。国际劳工组织一直积极参与国际海事组织的相关会议，首先是在2002年2月由国际海事组织大会倡议成立的一个工作组，因为确保海员拥有能够“积极和可核实”的身份证明文件被认为是改善海事安全的关键问题之一——“积极”意味着证件持有人是证件签发给的人，“可核实”意味着通过参考来源验证证件的真实性。正确实施这一概念所涉及的措施超出了国际劳工组织相关公约，即《1958年海员身份证件公约》（第108号）的要求。海员直接参与国际货物运输，包括危险货物运输，以及旅客运输。他们还可以进入港口，包括禁区。虽然有人提议将此问题也交由国际海事组织处理，但国际海事组织各主管机构和国际劳工组织理事会一致认为，更适合由国际劳工组织处理，因为预计国际劳工组织关于此问题的新文书将在不久的将来生效。国际海事组织各机构已明确表示，如果国际劳工组织无法满足这一期望，则将把涉及海员身份证件的条款纳入经修订的 1974 年 SOLAS 公约，并根据该公约规定的简化修订程序迅速生效。2002 年 3 月，理事会在其第 283 届会议上将一项紧急项目列入国际劳工大会第 91 届会议（2003 年 6 月）的议程，涉及加强海员身份识别的安全性，以期通过
财务领域程序指南 - 国防部
FDTA 负责协助组织或设施的财务管理和 DTS 支持。FDTA 确保所有财务信息都是最新且准确的。对于这个角色，DTS 配置文件通常需要权限级别 0、1、3 和 6，以及组织对 LOA 和预算的访问权限。注意：权限级别 1 和 5 允许访问 DTA 维护工具，但 LOA 模块特别需要权限级别 6。FDTA 创建、更新和删除属于其组织的 LOA。如果作为其指定职责的一部分，他们会为每个 LOA 分配相应的 DTS 预算。当不再需要 LOA 时，他们可以选择从 DTS 中删除 LOA，以防止在新的旅行证件中不当使用 LOA。注意：从 DTS 中删除 LOA 之前，请咨询您的资源管理办公室和/或当地企业。
儿童和青少年行为健康危机护理国家指南
双性人和其他性少数群体 (LGBTQI+) 青少年；移民或难民青少年；无家可归的青少年；以及有智力或发育障碍的青少年，以及其他重要的服务人群。所有危机应对系统都应吸纳能够反映其服务对象多元化的医生和同行。在非英语人口众多的社区，危机护理提供者需要招募多语言和多文化的员工，并制定适当的政策和敏感性，以满足可能没有证件的青少年的需求。农村地区的危机护理提供者需要战略性地与社区中的自然支持人员合作，以创建一支能够覆盖大片地理区域的危机应对队伍。远程医疗服务可酌情用作服务和支持的替代方案。
财务领域程序指南 - 国防部
FDTA 负责协助组织或设施的财务管理和 DTS 支持。FDTA 确保所有财务信息都是最新且准确的。对于这个角色，DTS 配置文件通常需要权限级别 0、1、3 和 6，以及组织对 LOA 和预算的访问权限。注意：权限级别 1 和 5 允许访问 DTA 维护工具，但 LOA 模块特别需要权限级别 6。FDTA 创建、更新和删除属于其组织的 LOA。如果作为其指定职责的一部分，他们会为每个 LOA 分配相应的 DTS 预算。当不再需要 LOA 时，他们可以选择从 DTS 中删除 LOA，以防止在新的旅行证件中不当使用 LOA。注意：从 DTS 中删除 LOA 之前，请咨询您的资源管理办公室和/或当地企业。
杭州海康威视数字技术股份有限公司2020年度...
报告期内，公司经营范围未发生变化。公司经营范围为：电子产品（包括防爆电气产品、通讯设备及相关附属设备、多媒体设备、传输及显示设备）、消防及监控产品、大数据及物联网软硬件产品、飞行器、机器人、智能装备及智能系统、实时通讯系统、汽车零部件及附件、汽车电信号设备、服务器及配套软硬件产品的研究开发及生产；销售自产产品；提供技术服务、电子技术咨询服务、培训服务（不含组织培训）、电子设备安装；电气工程、智能系统工程的设计、施工及维护。（国家禁止和限制经营项目除外，涉及具体强制性许可证件的除外）（须按照项目核准，经相关部门批准方可经营）
自动面部变形检测的性能 - NIST 页面
背景技术 人脸变形及其检测能力是照片证件签发机构、公司和使用人脸识别进行身份验证的组织高度感兴趣的领域。人脸变形是一种图像处理技术，将两个或多个拍摄对象的脸部变形或混合在一起，在照片中形成一张脸部。变形后的照片可以看起来非常逼真地像所有参与变形的拍摄对象。变形很容易做到，几乎不需要任何技术经验，因为互联网和移动平台上有大量的工具可供使用，而且成本很低甚至免费。例如，如果一张变形的照片出现在身份证件上，那么变形的所有组成部分（如果不是全部的话）都可以使用同一个身份证件。变形可以用来欺骗人类 [ 1 ] [ 2 ] 和现有的人脸识别系统 [ 3 ]，这对当前的身份验证过程造成了漏洞。
意大利供应链中的货运犯罪
意大利的货物盗窃威胁十分严重，货物窃贼会使用各种方法来窃取货物。抢劫和入室盗窃事件时有发生，意大利的货车劫持事件比欧洲其他许多地方都更为常见。劫持往往伴随着暴力，因此意大利司机的安全问题令人担忧。众所周知，盗贼团伙会冒充警察实施这些犯罪行为。与欧洲其他地方一样，由假承运人或假货运代理人进行的虚假提货行为正变得越来越普遍。有时，这也可能是司机谎报货物被盗，而实际上他们自己偷了货物。司机通常是同谋内部人员，他们会向犯罪团伙出示高价值货物的证件。正如本报告后面所讨论的，意大利的安全停车场所很少，盗贼往往能够随意盗取这些货物。