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罪犯康复中心：试图打破成瘾循环和
• 当前“追捕、逮捕和监禁那些为了满足毒瘾而偷窃的商店扒窃者”的残酷循环不仅耗费警方的时间，也耗费纳税人的成本，而且很少能解决犯罪的根本原因，其不可避免的结果是，当人们出狱后，整个过程又会重新开始。” • 同情和有效治疗对于解决毒瘾的根本原因至关重要。 • 任命詹姆斯·蒂姆森（蒂姆森集团首席执行官）为监狱部长，任命大卫·高克（前保守党国务卿）领导对监狱系统的审查，为关键改革和投资带来了希望。 • 卡尔德代尔的服务正在产生积极影响，但只要资源允许，总能做得更多。本委员会注意到： • 西米德兰兹警察和犯罪专员的“罪犯康复”计划。
EU试图增强可持续电池投资
n 2024年10月23日，英国政府向议会介绍了数据（使用和访问）法案（该法案），这标志着该国数据保护格局的发展迈出了一步。这是在2024年7月政府变革之后进行的先前改革尝试。拟议的立法旨在改革英国数据保护法的各个方面，同时还针对与数据访问和数字身份有关的更广泛的计划。在其许多规定（准确地说是138个条款，16个时间表和251页）中，该法案概述了自动决策领域的显着变化。在本文中，我们将深入研究该法案，特别关注围绕自动决策的立法变更，探索其潜在影响以及他们可能对个人和组织的未来。
着陆后试图复飞时坠毁，东海岸……
美国国家运输安全委员会。2011 年。东海岸喷气机 81 号航班着陆后试图复飞时坠毁，霍克比奇公司 125-800A，N818MV，明尼苏达州奥瓦通纳，2008 年 7 月 31 日。飞机事故报告 NTSB/AAR-11/01。华盛顿特区。摘要：本事故报告讨论了 2008 年 7 月 31 日发生的东海岸喷气机 81 号航班事故，该航班是一架霍克比奇公司 125-800A，N818MV，在明尼苏达州奥瓦通纳市奥瓦通纳德格纳地区机场 30 号跑道着陆后试图复飞时坠毁。两名飞行员和六名乘客遇难，飞机因撞击力而损毁。这架非定期国内客运航班按照《联邦法规》第 14 部分 (CFR) 第 135 部分的规定运营。仪表飞行规则飞行计划已提交并启动；然而，该计划在着陆前被取消。事故发生时，目视气象条件占主导地位。本报告中讨论的安全问题涉及机组人员的行动；缺乏对 14 CFR 第 135 部分运营商的标准操作程序要求，包括机组资源管理培训和检查表使用；涡轮动力飞机的复飞指导；第 135 部分飞行前天气简报；飞行员疲劳和睡眠障碍；到达着陆距离评估指导和要求不足；第 135 部分按需飞行员指挥线检查；以及驾驶舱图像记录系统。针对这些问题，美国向联邦航空管理局提出了 14 项新的安全建议。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 是一个独立的联邦机构，致力于促进航空、铁路、公路、海运、管道和危险材料安全。该机构成立于 1967 年，由国会通过 1974 年《独立安全委员会法案》授权调查交通事故、确定事故的可能原因、发布安全建议、研究交通安全问题并评估涉及交通的政府机构的安全有效性。美国国家运输安全委员会通过事故报告、安全研究、特别调查报告、安全建议和统计审查公开其行动和决定。近期出版物可在互联网上完整查阅，网址为 。第 1154(b) 条禁止在因报告中提及的事项造成的损害的民事诉讼中采纳或使用与事件或事故相关的 NTSB 报告作为证据。有关可用出版物的其他信息也可以从网站或通过以下方式获得：国家运输安全委员会记录管理部，CIO-40 490 L'Enfant Plaza, SW Washington, DC 20594 (800) 877-6799 或 (202) 314-6551 NTSB 出版物可以从国家技术信息服务处购买单本或订阅。要购买此出版物，请从以下机构订购报告编号 PB2011-910401：国家技术信息服务处 5285 Port Royal Road Springfield, Virginia 22161 (800) 553-6847 或 (703) 605-6000 独立安全委员会法案，编纂于 49 U.S.C.
着陆后试图复飞时坠毁，东海岸...
美国国家运输安全委员会。2011 年。东海岸喷气机 81 号航班着陆后试图复飞时坠毁，霍克比奇公司 125-800A，N818MV，明尼苏达州奥瓦通纳，2008 年 7 月 31 日。飞机事故报告 NTSB/AAR-11/01。华盛顿特区。摘要：本事故报告讨论了 2008 年 7 月 31 日发生的东海岸喷气机 81 号航班事故，该航班是一架霍克比奇公司 125-800A，N818MV，在明尼苏达州奥瓦通纳市奥瓦通纳德格纳地区机场 30 号跑道着陆后试图复飞时坠毁。两名飞行员和六名乘客遇难，飞机因撞击力而损毁。这架非定期国内客运航班按照《联邦法规》第 14 部分 (CFR) 第 135 部分的规定运营。仪表飞行规则飞行计划已提交并启动；然而，该计划在着陆前被取消。事故发生时，目视气象条件占主导地位。本报告中讨论的安全问题涉及机组人员的行动；缺乏对 14 CFR 第 135 部分运营商的标准操作程序要求，包括机组资源管理培训和检查表使用；涡轮动力飞机的复飞指导；第 135 部分飞行前天气简报；飞行员疲劳和睡眠障碍；到达着陆距离评估指导和要求不足；第 135 部分按需飞行员指挥线检查；以及驾驶舱图像记录系统。针对这些问题，美国向联邦航空管理局提出了 14 项新的安全建议。美国国家运输安全委员会 (NTSB) 是一个独立的联邦机构，致力于促进航空、铁路、公路、海运、管道和危险材料安全。该机构成立于 1967 年，由国会通过 1974 年《独立安全委员会法案》授权调查交通事故、确定事故的可能原因、发布安全建议、研究交通安全问题并评估涉及交通的政府机构的安全有效性。美国国家运输安全委员会通过事故报告、安全研究、特别调查报告、安全建议和统计审查公开其行动和决定。近期出版物可在互联网上完整查阅，网址为 。第 1154(b) 条禁止在因报告中提及的事项造成的损害的民事诉讼中采纳或使用与事件或事故相关的 NTSB 报告作为证据。有关可用出版物的其他信息也可以从网站或通过以下方式获得：国家运输安全委员会记录管理部，CIO-40 490 L’Enfant Plaza, SW Washington, DC 20594 (800) 877-6799 或 (202) 314-6551 NTSB 出版物可以从国家技术信息服务处购买单本或订阅。要购买此出版物，请从以下机构订购报告编号 PB2011-910401：国家技术信息服务处 5285 Port Royal Road Springfield, Virginia 22161 (800) 553-6847 或 (703) 605-6000 独立安全委员会法案，编纂于 49 U.S.C.
试图验证电子竞技的积极影响：专注于集中和认知技能
摘要这项研究的目的是根据在电子竞技活动之前和之后测得的脑波阐明认知技能和浓度之间的关系。参与者是属于电子竞技俱乐部的二十名男性大学学生（平均年龄±21.40，SD = 1.65）。起初，参与者被放置在简单的脑电图（EEG）上，并测量了他们在基线时的心理状态两分钟。之后，进行了Stroop颜色Word测试（SCWT），以在电子竞技任务之前测量其认知技能（执行功能）。此外，在电子竞技任务之后，再次进行了SCWT。为了检查电子竞技任务期间的浓度程度，这项研究采用了一个简单的带型脑电图，该脑电图仅测量国际10-20系统定义的FP1点。因此，这项研究表明，在电子竞技任务之前和之后，认知技能（执行功能）可能会得到改善，并且在电子竞技比赛中可能会出现集中度。
《人工智能法案》中的通用人工智能系统：试图适应……
引言 2 I. 从人工智能代理到软件 5 A. 人工智能定义的演变 5 1. 人工智能的功能定义 5 2. 统计工具的兴起 8 B. 关于伤害的某些概念 11 1. 风险与背景的关系 11 2. 风险与数据的关系 14 C. 欧盟法律和《人工智能法》中的预期目的概念 15 1. 欧盟法律中的预期目的概念 15 2. 《人工智能法》中的预期目的概念 17 II. 从软件到人工智能代理 18 A.无预期用途模型的兴起 18 1. 基础模型和其他 GPAIS 18 2. 功能日益强大且具有代理性的人工智能系统 22 B. 相关危害 23 1. 揭穿《人工智能法案》中的一些误解 23 2. GPAIS 和潜在危害 25 C. 与 GPAIS 相关的法律问题 26 1 渥太华大学法学院博士候选人；图卢兹人工智能和自然智能研究所研究员。 2 麦吉尔大学计算机科学学院助理教授
生物多样性记录：试图捕食Gudgeon，Bostrychus Scalaris，由水蛇
Sunda狗面蛇蛇，Cerberus Schneiderii（爬行动物：Squamata：homalopsidae）。识别的受试者：Jiayuan Lin（鱼）和Daryl Tan（蛇）。地点，日期和时间：新加坡岛，帕西尔·里斯公园红树林； 2023年6月3日至4日；大约2310–0130小时。栖息地：河口。小树林的小块侧面是城市公园。观察者：Daryl Tan。观察：观察到总长度约18厘米的鱼显然被狗面蛇（总长度约为60厘米）咬伤，目的是摄入鱼。首先注意到蛇在水边缘紧紧地抓住鱼。鱼在挣扎，蛇将其从水中拖出。从水中出来，可能受到蛇被注射到其中的毒液的影响，鱼似乎已经削弱了。咬了尾巴（图1），蛇没有从后端吞下猎物。它的下巴朝着鱼的头部末端伸出，从那里可能要吞下猎物。每次蛇松开抓地力时，鱼都会扭动（图。2和3）。最终，蛇的下巴到达了鱼的头。，尽管蛇在接下来的两个小时内不断调整和调整下巴，但它无法牢固地握住鱼的头（无花果4–6），因为它似乎太宽了，因为蛇的下巴吞噬了。迟到了，观察者离开了现场，蛇仍在努力摄取鱼。图5显示了鱼张开的鱼，其颊腔似乎有一条小鱼。，在被蛇袭击之前，Gudgeon有可能在下巴几秒钟内吞噬了小鱼。
试图以旋转机的示例将启发式研究方法应用于机械工程
摘要。在任何网站或百科全书中，例如大不列颠或维基百科，在“启发式”条目下，人们可以从生活的各个领域找到许多定义，参考和示例。但是，本文的作者无法找到与技术相关的示例，尤其是在机械工程中。这个事实激发了我们解决这个主题，尤其是因为实践和日常生活中的许多具体示例似乎非常适合证明启发式方法论在技术科学中的相关性。根据作者，在这种情况下，涡轮机械似乎特别感兴趣。这是关键的机械，即，失败威胁人类生命的机械。因此，开发高级工具来分析它们的重要性，尤其是在整个操作范围内（稳定和不稳定）。使用这些工具，可以有效地在决策过程中使用其智力，直觉和常识。因此形成了经典的启发式共生。本文展示了一个名为Meswir的高级计算机系统，该系统是在Gdańsk（IMP PAN）的波兰科学院流体流量机械研究所开发的，该机械产生了一系列有趣的诊断信息，包括多个旋转和与不平衡载体有关的多个旋转和随机错误。该研究是使用高速，低功率涡轮机作为例子进行的。尽管没有正式的理论证明其正确性，但获得的结果有助于得出正确的结论并做出明智的决策，这是决策启发式方法的本质。
硬件实现和比较CRA和TRA试图恢复AES-128键
摘要 - 在这篇科学论文中，进行了两个侧通道无线电攻击的比较：CRA - 相关无线电攻击和TRA - 模板无线电攻击。在混合信号芯片上测试了两种攻击，其中包括无线电收发器和同一集成电路上的数字逻辑。在这样的系统中，模拟发射器无意中的lacks敏感数据与加密硬件组件以及在CPU上运行的软件有关，通过以移动的频率进行广播。基本概念是收集来自电磁泄漏的信息，然后通过通过侧道通道攻击进行分析以破解AES-128算法来利用它。实验所需的系统包括：由北欧半导体的PCA10040芯片，-Ettus Research和基于Linux的计算机的USRP N210。
当人们试图退出抗精神病药时，什么有用和无益：一项国际调查
摘要目的：抗精神病药仍然是对被诊断患有精神病患者的一线治疗方法，尽管有吸引力的作用导致许多人阻止其药物。许多人在没有处方者的支持的情况下停下来，他们可能会害怕复发。这项研究的目的是从接受抗精神病药的角度更好地了解从抗精神病药中退出的过程。设计：在线调查。方法：一项国际在线调查引起了有关抽奖前计划（560）的定量反应，以及从撤回抗精神病药（443）时对什么有用和无情的定性回答（443）。回答来自29个国家 /地区的抗精神病药用户。结果：中断之前，百分之四十七没有咨询他们的精神病患者。只有40％的准备工作，最常见的是制定计划，收集信息并告知家人。最常见的有用的方面的重点是放弃药物的好处（包括结束不良反应和更活跃），有关戒断症状的信息以及如何安全地吸引，缓慢退出以及从心理学家，辅导员，辅导员，心理治疗师那里得到支持。最常见的无助因素是精神科医生/医生，主要是因为他们缺乏知识，拒绝支持患者的意愿以及威胁或使用胁迫。结论：基于证据的，尊重的，协作的要求，对患者对不良影响和撤回的担忧可能会降低复发率，