摘要:化石燃料价格上涨、分布不均、焚烧产生的环境问题以及能源安全保障不足是绿色能源发展的主要驱动力。农业废弃物是能源生物加工的丰富资源,有助于改善循环经济的运作。本研究以以下指标为主要指标:可再生能源的份额及其收益、生物质的循环利用系数以及二氧化碳排放量的减少。强调了向日葵废弃物用于能源目的的方式。结果表明,在热电联产厂焚烧向日葵残渣生产沼气可实现最高的综合生态和经济效益。沼气厂发酵后剩余的残渣应用于生物肥料。这样的循环系统不仅可以全面处理所有生物质废弃物,大大减少向日葵种植和加工过程中的二氧化碳排放,还可以将技术过程中使用的可再生能源份额提高至 70%。
我们的目标是,有朝一日,我们的产品和包装只使用可回收和可再生材料。在努力实现这一目标的同时,我们将继续负责任地采购矿物,在供应链中进行环境和人权尽职调查,考虑对周边社区的人权影响,并为整个行业在负责任的矿物采购方面取得进展创造机会。就像我们在整个 Apple 供应链中所做的那样,我们利用一套全面的工具来推动实现这些目标的进展。
马赛克提供了一种解决方案,以减少对外国电池的依赖,并驯化用于电动汽车电池使用的技术级纯化磷酸(PPA)。今天,中国是这种电池的主要来源,它对我们的国家安全构成了重大威胁。马赛克是美国最大的磷酸盐肥料生产国,在类采矿作业中最好,能够为基于美国的供应链的长期供应该基本磷酸锂(LFP)电池的重要组成部分。
前 NIROP 弗里德利位于明尼苏达州弗里德利市内工业区的东河路沿线(图 1)。前 NIROP 弗里德利及其相邻的地产现在是北方 Stacks 工业园区。2022 年,前 NIROP 弗里德利因成功的场地再开发而获得美国环境保护署 (EPA) 颁发的“场地再利用联邦设施卓越奖”。海军从 1940 年到 2004 年拥有前 NIROP 弗里德利,并负责该场地的环境清理。北方泵公司一直为海军舰艇生产武器,直到第二次世界大战结束。第二次世界大战后,其他私人承包商(FMC 公司、联合防务有限合伙公司和英国航空航天工程公司)继续在该工厂制造武器系统。前 NIROP 弗里德利从 1940 年代到 1970 年代初的历史运营和处置实践导致化学物质排放到土壤和地下水中。前 NIROP 弗里德利地下水中令人担忧的化学物质是一组通常被称为氯化挥发性有机化合物 (CVOC) 的化学物质。EPA 于 1989 年根据《综合环境反应、补偿和责任法案》(CERCLA,也称为超级基金)将前 NIROP 弗里德利列入国家优先事项清单。该物业被划分为三个可操作单元 (OU),以解决向环境中的排放问题。OU1 是前 NIROP 弗里德利场地边界内的地下水,其中包含历史运营产生的 CVOC。OU2 包括场地大部分土壤,但 OU3 指定为重点区域的土壤除外。OU3 包括前电镀车间下面的土壤(图 1)。针对 OU2 和 OU3 的 CERCLA 调查和响应行动已经完成,因此,EPA 将这些 OU 从国家优先事项名单中删除(OU2 于 2014 年 8 月 29 日删除,OU3 于 2018 年 9 月 17 日删除)。
在开发过程中获得的性能表明,有可能满足或超过未来欧洲法规1的要求1,减少自然资源的使用和减少的碳足迹。位于“电池谷”中心的回收厂,Dunkirk遗址位于法国地区Hauts de France地区正在出现的“电池谷”的中心。在未来几年内将在该地区开放几家电池生产工厂(Gigafactories)。eramet已获得欧盟的赠款,而BPI总计为8000万欧元,以便在运营的前10年为工业化前研究,工厂建设和运营成本提供资金。Eramet主席兼首席执行官Christel Bories:“ Subieve项目的进步证实了我们希望在法国创建电池回收部门的愿望。 在欧洲领土上建立了新的“ Urban”矿山:作为负责任的采矿参与者,我们的作用是开发这种资源并为其赋予其第二寿命,并具有大大减少的环境影响。”苏伊士董事长兼首席执行官Sabrina Soussan:“随着电动汽车市场的兴起,二手电池的回收正在成为循环经济中的关键问题。 作为废物领域的领导者,苏伊士提供了创新且有弹性的解决方案,以限制对原料的消费和安全的次要原材料供应”。Eramet主席兼首席执行官Christel Bories:“ Subieve项目的进步证实了我们希望在法国创建电池回收部门的愿望。在欧洲领土上建立了新的“ Urban”矿山:作为负责任的采矿参与者,我们的作用是开发这种资源并为其赋予其第二寿命,并具有大大减少的环境影响。”苏伊士董事长兼首席执行官Sabrina Soussan:“随着电动汽车市场的兴起,二手电池的回收正在成为循环经济中的关键问题。作为废物领域的领导者,苏伊士提供了创新且有弹性的解决方案,以限制对原料的消费和安全的次要原材料供应”。
Stellantis 积极履行尽职调查职责,以遵守其整个供应链中的社会标准,更具体地说是遵守与低排放出行(电动和混合动力汽车)相关的风险。因此,我们选择 RCS Global 和 NQC 作为合作伙伴来执行我们的原材料透明度项目。我们正在绘制和审核高压电池供应商的供应链。审核是根据 OECD 尽职调查指南进行的。截至 2022 年 4 月 20 日*) 的关键数据如下: