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World File Search System贝林格
1. 职位类型及申请资格
6 天前 — 6 申请程序。 (1) 需提交的文件。 A. 国防部人事考试申请表 (1 份) (照片：4.0cm x 3.0cm) B. 个人简历 (市售) (照片：4.0cm x 3.0cm) 附上)。 *照片标准：申请前 6 个月内...
利勃海尔客户支持和服务简讯...
加入利勃海尔团队之前，Christian Franz 在德国空军工作了 12 年。作为一线和二线维护单位的维护官，他在 MRO（维护和修理组织）和运营需求领域积累了经验。随后，他成为军事基地指挥官助理，最终成为飞机维护和运营负责人，领导空军基地的所有技术和后勤 MRO 活动。随后，他于 2013 年加入利勃海尔宇航林登贝格（德国），担任负责 A350-1000 前起落架的项目开发经理。2015 年，他成为工程部门电子系统主管。2017 年 11 月 1 日，他接替 Jan Uhlig 担任利勃海尔宇航林登贝格客户服务总监。 Christian 期待着利用他的增值经验来确保我们在林登贝格利勃海尔航空的维护、维修和大修活动的表现，以及与客户的售后市场关系。联系方式：christian.franz@liebherr.com
贝索特格司特治疗特发性肺纤维化患者
1 范德堡大学医学中心过敏、肺部和重症监护医学科，田纳西州纳什维尔；2 法国里昂路易普拉德尔医院国家罕见肺部疾病参考中心 (Orphalung)，ERN-LUNG；3 法国里昂克劳德伯纳德大学里昂第一分校，UMR754，INRAE；4 北卡罗来纳州格林斯伯勒 Cone Health 的 PulmonIx, LLC；5 比利时鲁汶大学医院间质性肺病科肺病学系；6 英国伦敦帝国理工学院国家心肺研究所；7 犹他大学健康学院呼吸、重症监护和职业肺病科，犹他州盐湖城；8 德国美因茨大学医学中心和美因茨 Marienhaus 诊所美因茨肺脏中心肺病学系； 9 西班牙马德里自治大学公主医院肺病科 ILD 部门；10 加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华不列颠哥伦比亚大学医学系和心肺创新中心；11 加利福尼亚州洛杉矶加利福尼亚大学放射科；12 加利福尼亚州洛杉矶 MedQIA LLC；13 加利福尼亚州南旧金山 Pliant Therapeutics, Inc.；14 密歇根州安娜堡密歇根大学肺部和重症监护医学科
简历博士克里斯托夫·魏滕贝格
姓名：Christof Weitenberg 博士 电子邮箱：cweitenb@physnet.uni-hamburg.de，研究员 ORCID：0000-0001-9301-2067 https://scholar.google.com/citations?user=hEV2onkAAAAJ&hl=de 网址：https://www.physik.uni-hamburg.de/en/forschung/institute/ilp/forschung/sengstock/ personen/weitenberg.html 研究兴趣 量子多体系统、拓扑量子物质、量子信息技术、超冷量子气体、光学晶格、非平衡动力学、任意子、机器学习。
Afua Adjeiwaa Mensah，博士 - 贝林佐纳 - 淋巴瘤论坛
工作经历 自 2021 年 11 月起 高级研究员，淋巴瘤基因组学，肿瘤研究所，生物医学科学院，USI，瑞士贝林佐纳 2009 – 2021 博士后研究员，淋巴瘤基因组学，肿瘤研究所，生物医学科学院，USI，瑞士贝林佐纳 2005 – 2009 博士后研究员，前列腺癌生物学，肿瘤研究所，瑞士贝林佐纳 2000 – 2004 博士生，巴兹和伦敦医学和牙科学院，伦敦玛丽女王大学，伦敦，英国 1999 初级数据分析师（学士学位第三年期间 6 个月的学徒期），Covance，英国梅登黑德 1997汉普斯特德，伦敦，英国 教育 2000 – 2004 分子生物学博士学位，伦敦玛丽女王大学，伦敦，英国 1996 – 2000 医学生物化学学士学位，布鲁内尔大学，伦敦，英国 其他教育 2021 单细胞测序和计算分析简介。比利时鲁汶 Genomics Core 举办的在线研讨会 2020 成就证书：生命科学中使用 R 的第一步。瑞士生物信息学研究所 (SIB)，瑞士洛桑 2014 B 细胞恶性肿瘤的新概念：从分子发病机制到个性化治疗。欧洲血液学学院，希腊塞萨洛尼基 2014 生物统计学课程。卢加诺地区医院，Cardiocentro，瑞士卢加诺
艾哈迈德·瓦塞勒·贝·哈格（Vaselbehagh）
Vasel-Be-Hagh, A., & Ting, D. (Eds.)。(印刷中)。工程适应。瑞士：Springer International Publishing。Vasel-Be-Hagh, A., & Ting, D. (Eds.)。(2022)。负责任的工程与生活。瑞士：Springer International Publishing。Vasel-Be-Hagh, A., & Ting, D. (Eds.)。(2022)。缓解气候变化。瑞士：Springer International Publishing。Vasel-Be-Hagh, A., & Ting, D. (Eds.)。(2021)。维持明天。瑞士：瑞士：Springer International Publishing。Vasel-Be-Hagh, A., & Ting, D. (Eds.)。(2020)。明天的补充资源。瑞士：Springer International Publishing。 Vasel-Be-Hagh, A. 和 Ting, D. (Eds.)。（2018 年）。《维持我们未来的能源结构：能源与可持续性会议论文选集》。瑞士：Springer International Publishing。
简历博士克里斯托夫·魏滕贝格
27. 会议“凝聚态和冷原子系统中的拓扑相”，香港科技大学先进研究中心，香港，2015年11月-12月19日，主题为“Floquet工程人工规范场和拓扑能带结构”。
航海通报 24-41（帕斯卡古拉博林格造船厂...
2024 年 5 月 9 日星期四上午 10:00，Bayou Casotte 港北回转盆地西岸的 Bollinger 造船厂将侧向下水拖船 Genesis Spirit。Genesis Spirit 下水后，预计杂物将进入水道，对水道中的水手造成潜在危险。此外，当拖船通过铁路侧向下水并接触到水时，1' - 2' 的下水波将从下水点向东和东南传播，穿过 Bayou Casotte 北回转盆地。回转盆地北部的水位也可能上升 1' - 2'。
货运总裁兼首席执行官丹尼斯·德林格 (Dennis Dellinger) 的声明......
介绍：克劳福德主席、诺顿排名成员和小组委员会成员，我很高兴今天有机会代表美国卡车运输协会 (ATA) 在你们面前作证。1 我叫丹尼斯·德林格，是总部位于北卡罗来纳州克莱蒙特的货运公司 (Cargo Transporters, Inc.) 的总裁兼首席执行官。我目前担任 ATA 的董事会主席。ATA 是一个拥有 90 年历史的联合会，也是最大的全国性贸易组织，代表着 850 万卡车运输行业的男女工人。作为一个涵盖 50 个州及其 37,000 个汽车运输公司和供应商的联合会，ATA 自豪地代表着该行业的各个部门。从零担运输到整车运输，从农业和牲畜运输到汽车运输和家居用品搬运，从大型车队到夫妻店的单车运营商，ATA 是卡车运输行业的唯一统一声音。作为 Cargo Transporters 的总裁兼首席执行官，我很荣幸能够领导一家明年将迎来成立 60 周年的公司。我们是一家家族企业，最初是一家卡车租赁公司，如今已发展成为提供整车运输、仓储、物流以及卡车和拖车维护和维修的公司。我们雇佣了 750 名员工，帮助我们在全国运营超过 500 辆卡车和 1,900 辆拖车的车队。我们为回馈社区、保护环境和维护安全文化感到非常自豪。卡车运输是美国经济的支柱，超过 80% 的美国社区完全依靠卡车运输来满足其货物运输需求。美国的卡车司机每年运输全国 73% 的货运量，2 未来十年，卡车运输行业将比现在多运输 27 亿吨货物。 3 现在和将来，美国的卡车将继续在运送全国各地社区所依赖的货物方面发挥重要作用。然而，为了满足这些日益增长的需求，我们的行业需要对我们的交通基础设施进行深思熟虑、有针对性的投资，这些投资是植根于常识的。我相信，将这些投资与加强卡车运输劳动力的协同努力相结合，对于确保卡车运输行业和我们的供应链合作伙伴能够满足不断增长的经济需求至关重要。如果说 2021 年的供应链危机有一线希望，那就是引人注目的聚光灯暴露了数十年来基础设施投资不足的成本，这最终促使国会采取行动。多年来公路资金不足，导致我们国家的交通网络——卡车运输行业的工作场所——处于失修状态。道路和桥梁状况恶化、卡车停车位不足、多式联运连接器不可靠、交通严重拥堵以及港口周围的瓶颈，在历史的关键时刻给卡车运输行业带来了切实的日常后果。虽然破旧的基础设施并不是造成全球供应链危机的原因，但我国支离破碎的交通网络造成的低效率无疑加剧了消费者和企业遭受的大规模中断和成本增加。结论很明显：数十年来我国交通网络投资不足降低了我们供应链的弹性，削弱了美国在世界舞台上的全球经济竞争力。