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学术共享引文 学术共享引文 Schwarz, Kurt A.，“利用增材制造技术对飞机加油门铰链进行制造和装配分析及重新设计”（2015 年）。学位论文。283。https://commons.erau.edu/edt/283
图 1：光聚合物分层系统 (Wikipedia.org)。...................................................................... 2 图 2：使用相交激光束的光雕塑过程 (Swainson, 1977)。........................................ 3 图 3：塔式喷嘴固体自由成型技术 (drajput.com)....................................................... 4 图 4：简单的分层铸造模具 (DiMatteo, 1976)。...................................................................... 4 图 5：粉末选择性激光烧结工艺 (Wikipedia.org)。...................................................... 5 图 6：FDM 工艺图 (Reprap.org)。............................................................................. 7 图 7：DFA 分析软件用户界面 (Boothroyd et al, 2011)。...................................................... 11 图 8：MakerBot 的 MakerWare 用户界面。(Makerbot.com)............................................. 14 ........... 20 图 10：GE Aviation 通过增材制造的燃油喷嘴（Rockstroh 等，2013 年）。 ........................ 21 图 11：通过 DMLS（EADS）优化和制造的两个航空航天支架。 ........................ 23 图 12：“Over-the-wall”设计方法图解（Munro & Associates，1989 年）。 ...... 24 图 13：成本与影响图“谁投射的阴影最大？”（Munro & Associates，1989 年）。 ......................................................................................................................................... 24 图 14：显示不同材料和制造方法之间兼容性的图表（Boothroyd & Dewhurst，2011 年）......................................................................................................... 26 图 15：alpha 和 beta 旋转对称值（Boothroyd 等，2011 年）。 ................................... 28 图 16：影响零件处理的几何特征（左）和其他特征（右） (Boothroyd et al, 2011). ........................................................................................................................................... 28 图 17：提高装配简易性的示例 (Boothroyd et al, 2011). ............................................................................................................. 28 图 18：影响插入时间的零件特征原始分类系统 (Boothroyd Dewhurst, Inc. 1999). ............................................................................................................. 30 图 19：影响手动处理时间的零件特征原始分类系统 (Boothroyd Dewhurst, Inc. 1999). ............................................................................................................. 31 图 20：原始控制器组装 (Boothroyd et al, 2011). ............................................................................................. 32 图 21：分析前（左）和分析后（右）的控制器组装 (Boothroyd et al, 2011). ................................................................................................................................................................. 34 图 22：当前门铰链的组件。 ...................................................................................................... 35 图 23：两个已安装铰链的 CATIA 模型和负载分析方向（湾流宇航）。 ...................................................................................................................... 36 图 24：弹簧球和铰链止动器的特写。 ...................................................................................... 37 图 25：重新设计的增材制造门铰链。 ...................................................................................... 39 图 26：合并前后鹅颈的视觉比较。 ............................................................................. 41 图 27：重新设计前后球柱塞壳体的视觉比较。 ............................................................................. 41 图 28：原始铰链组件上用于插入计算的投影槽。 ............................................................................. 43 图 29：重新设计的铰链组件上用于插入计算的投影槽。 ............................................................................. 43
学术共享引文 学术共享引文 Schwarz, Kurt A.，“利用增材制造技术对飞机加油门铰链进行制造和装配分析及重新设计”（2015 年）。学位论文。283。https://commons.erau.edu/edt/283
图 1：光聚合物分层系统 (Wikipedia.org)。...................................................................... 2 图 2：使用相交激光束的光雕塑过程 (Swainson, 1977)。........................................ 3 图 3：塔式喷嘴固体自由成型技术 (drajput.com)....................................................... 4 图 4：简单的分层铸造模具 (DiMatteo, 1976)。...................................................................... 4 图 5：粉末选择性激光烧结工艺 (Wikipedia.org)。...................................................... 5 图 6：FDM 工艺图 (Reprap.org)。............................................................................. 7 图 7：DFA 分析软件用户界面 (Boothroyd et al, 2011)。...................................................... 11 图 8：MakerBot 的 MakerWare 用户界面。(Makerbot.com)............................................. 14 ........... 20 图 10：GE Aviation 通过增材制造的燃油喷嘴（Rockstroh 等，2013 年）。 ........................ 21 图 11：通过 DMLS（EADS）优化和制造的两个航空航天支架。 ........................ 23 图 12：“Over-the-wall”设计方法图解（Munro & Associates，1989 年）。 ...... 24 图 13：成本与影响图“谁投射的阴影最大？”（Munro & Associates，1989 年）。 ......................................................................................................................................... 24 图 14：显示不同材料和制造方法之间兼容性的图表（Boothroyd & Dewhurst，2011 年）......................................................................................................... 26 图 15：alpha 和 beta 旋转对称值（Boothroyd 等，2011 年）。 ................................... 28 图 16：影响零件处理的几何特征（左）和其他特征（右） (Boothroyd et al, 2011). ........................................................................................................................................... 28 图 17：提高装配简易性的示例 (Boothroyd et al, 2011). ............................................................................................................. 28 图 18：影响插入时间的零件特征原始分类系统 (Boothroyd Dewhurst, Inc. 1999). ............................................................................................................. 30 图 19：影响手动处理时间的零件特征原始分类系统 (Boothroyd Dewhurst, Inc. 1999). ............................................................................................................. 31 图 20：原始控制器组装 (Boothroyd et al, 2011). ............................................................................................. 32 图 21：分析前（左）和分析后（右）的控制器组装 (Boothroyd et al, 2011). ................................................................................................................................................................. 34 图 22：当前门铰链的组件。 ...................................................................................................... 35 图 23：两个已安装铰链的 CATIA 模型和负载分析方向（湾流宇航）。 ...................................................................................................................... 36 图 24：弹簧球和铰链止动器的特写。 ...................................................................................... 37 图 25：重新设计的增材制造门铰链。 ...................................................................................... 39 图 26：合并前后鹅颈的视觉比较。 ............................................................................. 41 图 27：重新设计前后球柱塞壳体的视觉比较。 ............................................................................. 41 图 28：原始铰链组件上用于插入计算的投影槽。 ............................................................................. 43 图 29：重新设计的铰链组件上用于插入计算的投影槽。 ............................................................................. 43
工程设计庆典
CAE-1 Aghayere - 黑人文化中心 Jayla Garvin、Lulu Obinwa、Abby Debebe、Daniel Ramut、Ali Mohammad Dr. Abieyuwa Aghayere、Jeffery Fama 教授 在疫情开始时，校长 John Fry 曾多次讨论过德雷塞尔大学的黑人组织和学生需要学习、举办活动和建立社区的空间。目前，提供的空间只是 Rush 大楼的一层。我们决定在校园附近或校园内为德雷塞尔黑人文化中心建造一座多层建筑。黑人文化中心的主要目的是让德雷塞尔大学的黑人学生、教师和工作人员在校园内有一个可以称之为家的地方，他们可以在这里学习、学习、成长和建立黑人社区。中心的受众是校园内的黑人学生、组织、教师和工作人员，但对所有人都开放并欢迎他们。最重要的方面是确保我们尽可能多地整合黑人文化和创造力的资产，同时遵守 IBC 2018 和德雷塞尔大学建筑系统标准。 CAE-3 SEPTA-Yards 建筑设计 Joseph DiMarco、Brandon Hensyl、Christopher Kierce、Madeleine McCoskey、James Murray Dr. Abieyuwa Aghayere SEPTA Yards 建筑设计项目位于德雷塞尔和 SEPTA 地产内一块不规则形状的地块上，就在 Canaris Hall 以北（32 街以东）。该项目的目标是建造一座多功能建筑（商业和住宅），以优化德雷塞尔大学房地产和设施以及 SEPTA 员工的既定空间。拟建的建筑将悬挑在现有的 SEPTA 铁路站场上，以最大限度地利用可用空间。悬挑需要考虑结构和岩土工程，以确保最小的变形，为上抬提供支撑，并确保安全地满足建筑物的轴向需求。该项目将包括结构、机械和水资源工程师，以及整个项目期间的施工管理程序。将为建筑物的结构方面提供结构设计、负载分析和文档。岩土部分将研究深基础设计，以抵抗悬臂引起的上举力并满足建筑物的轴向荷载需求。机械设计将包括分析和选择建筑围护结构的节能隔热材料，以及 HVAC 区域的热量增益/损失计算。雨水管理方面将侧重于城市水再利用，以及绿地和可持续性的设计考虑。最后，将根据典型的施工管理技术确定项目设计和施工阶段的建筑成本和时间表。CAE-4 费城可再生能源解决方案 Olivia Szabo、Galen Steven-King、Brenda Dluhy、Lux Ezell、Cole Rooney 博士。Shannon Capps 位于南费城的费城能源解决方案 (PES) 前工厂即将重新开发。一百多年来，该工厂一直是东海岸最大的炼油厂所在地。炼油厂向土壤、地下水和空气中排放了大量有害污染物。该项目计划将该工厂改造成一个可持续、环保、以社区为中心的场所。这片占地 1,300 英亩的工厂被划分为商业物流中心、综合道路网络、休闲公园、森林公园和人工湿地。该项目还提出了工厂环境修复、气候适应和可再生能源计划。该小组设计了初步的修复系统、位置和成本，以确保该工厂在未来使用时安全。该团队还进行了雨水建模，以确保工厂的径流得到管理，而不会导致合流污水溢流或河水泛滥。可再生能源系统经过建模和设计，可为整个工厂提供清洁能源。还进行了额外的规划，在场地北部建造了一个公园，以鼓励社区参与，并创造通往森林地区的通道。为了取代这个场地上曾经存在的经济引擎，一个布局