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World File Search System货船
货船的国家重要性：Tees Pilot
致谢 该项目由英国历史遗产委员会委托，是遗产保护委员会计划的一部分。最初的项目提案和项目设计是通过与多位英国历史遗产委员会工作人员的通信而制定的，他们也在项目过程中提供了帮助，我们非常感谢，其中包括 Paul Jeffery、Mark Dunkley、Martin Newman、Carrie Cowan 和 Joe Flatman。我们还要感谢 HE Heritage Data Management 的 Neil Guiden 和 Matthew Reynolds，以及 HE 遗产保护委员会计划的 Gareth Watkins、Tim Cromack、Kath Buxton 和 Zach Osborne。Fjordr Limited 董事 Antony Firth 和 Tees Archaeology 考古学家（规划）Peter Rowe 执行了该项目并编写了本报告。泰恩威尔档案馆和博物馆航海史管理员 Ian Whitehead 也提供了额外帮助。该项目在很大程度上依赖于众多记录蒂斯河沉船的人员的投入，包括蒂斯考古历史环境记录、HE 国家历史环境记录和 Wrecksite 网站的贡献者。这些贡献对于记录货船和考虑其重要性至关重要；我们想感谢所有这些贡献者多年来的努力。引用：
全电动货船概念的船上存储和电源管理系统
摘要：本文提出了一种创新的方法，用于设计即将到来的全电动货船。这项工作始于定义问题时需要解决的问题。使用可用的文献和市场研究，开发了电源管理系统设计的解决方案，以及针对高达1504 TEU容量的货船的电池管理系统。所提出的解决方案包含一种具有三个平行能源的创新方法。该解决方案考虑了零排放工作的可能性，其操作的可选功能是自主容器。基于锂离子电池库的储能系统在这项工作中还描述了扩大容量的可能性，因为它是拟议解决方案的核心部分。估计，通过应用所有前置零件，可以实现零排放工作模式的运行范围。
浮动海上风力涡轮机发展评估
图 70 货船和油轮在加州中部沿海过境 (MarineCadastre.gov) ........................................................................................................................................................................... 141 图 71 货船和油轮在加州莫罗湾沿海过境 (MarineCadastre.gov) ........................................................................................................................................................... 142 图 72 货船和油轮在加州北部沿海过境 (MarineCadastre.gov) ........................................................................................................................................................... 143 图 73 货船和油轮在俄勒冈州和华盛顿州沿海过境 (MarineCadastre.gov) ........................................................................................................................................... 143 图 74 所有船只在夏威夷过境 (MarineCadastre.gov) ........................................................................................................... 144 图 75 缅因州海上风电选址图 (缅因州，2021 年) ........................................................................................................... 145 图 76 货船、油轮和拖船过境缅因湾 (MarineCadastre.gov 145 图 77 风力发电曲线 (Musial, 2020) ........................................................................................... 158 图 78 加州 OCS 的海上风速和地点 (Musial et al., 2016) ........................... 159 图 79 风速和 Si
附录 I 2019 年发布的 IACS 决议摘要
UR Z7.1规定了普通干货船的船体检验要求，适用于所有自航式普通干货船...... ���������������������������������������������� ���������������������������������������������� ������ “班级状况”，仅包含“班级状况”一词保留“等级”以及压载舱检验的统一条款 ���������������������������������� ���������������������������������������������� ����������������������
玻璃增强塑料的可行性研究...
大型 GRP 货船的设计和制造完全符合目前最先进的水平，但结构的长期耐久性值得怀疑。需要进行更多研究才能对材料性能建立令人满意的信心。回顾了现有大型 GRP 船舶的经验，并在可能的情况下将其推广到大型 GRP 货船。提出并论证了 GRP 船体结构的设计标准。回顾了系统/设备安装的 ~let:jods。
玻璃钢可行性研究...
大型 GRP 货船的设计和制造完全符合目前最先进的水平，但结构的长期耐久性值得怀疑。需要进行更多研究才能对材料性能建立令人满意的信心。回顾了现有大型 GRP 船舶的经验，并在可能的情况下将其推广到大型 GRP 货船。提出并论证了 GRP 船体结构的设计标准。回顾了系统/设备安装的条件。