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World File Search System贸易额
后疫情时代，德国和波兰的经济关系会蓬勃发展吗？
自从 2004 年波兰加入欧盟以来，德国和波兰的经济关系就已迅速好转。近十年来，两国的经济关系持续以惊人的势头发展。自 1994 年以来，两国的贸易额增长了 12 倍。如今，波兰和德国之间非常活跃的经济交流可以说是两国关系稳定的重要支柱。德波经济关系中仍然存在的不对称现象正在逐渐减少。波兰是德国第五大供应国，波兰在德国的投资也日益重要。由于两国都无法抵御新冠病毒引发的经济衰退，现在的问题是，这场大流行将对双边贸易产生何种影响，以及两国能否继续沿着迄今为止非常成功的经济合作道路前进。
阿富汗 - ACAPS
阿富汗不确定的政治前景是其最严重的制约因素之一。阿富汗仍然在全球范围内被孤立，面临着世界上最严厉的制裁之一。虽然与过去几年相比，暴力程度有所下降，但考虑到各种反塔利班抵抗组织的活动，升级的威胁仍然很高 (ICG 12/08/2022) 。制裁和缺乏正式外交关系导致贸易、资本流入和投资机会有限，阻碍了阿富汗的重要增长来源。2021 年下半年，正式贸易额与去年同期相比下降了三分之一 (WB 10/2022) 。国际孤立和制裁最显著的负面影响是外国援助的撤出，而外国援助曾是发展活动和国家预算的最大资金来源。
2022-23 年过渡报告：不同寻常的业务
2022 年，经济失去了动力。继 2021 年增长 8.0% 之后，2022 年上半年国内生产总值 (GDP) 增长放缓至同比 2.4%。家庭消费支撑了这一增长，尤其是通过增加在疫情封锁期间受创最严重的服务支出。高水平的累积储蓄、从公积金养老金计划中提取的资金以及政府的能源价格补偿措施能够部分抵消历史高通胀对 GDP 的负面影响（见下文）。制裁前与俄罗斯的贸易额已经很低，因此出口放缓很大程度上可以归因于欧盟 (EU) 需求减弱。尽管增长率下降，但 2022 年第二季度平均就业率增长至总劳动力的 81.9%，而失业率在 2022 年 9 月降至 5.7%。
2023 年中期报告
首先，我们进一步利用了国际连通性。我们连接世界主要贸易和投资集团的能力一直是我们最大的优势，现在也依然如此。上半年，我们的批发跨境客户业务增长了约 50%，所有地区均有增长，这主要归因于利率上升。在财富和个人银行业务方面，我们目前拥有 630 万国际客户，比去年同期增长了 8%。全球交易银行业务的收入也实现了强劲增长，增长了 63%。在全球交易银行业务中，由于利率上升，外汇和全球支付解决方案表现良好。贸易额与全球贸易量相比略有下降，尽管汇丰银行最近连续第二年被《欧洲货币》杂志评为“最佳贸易融资银行”，同时还被评为“亚洲最佳银行”。
第 1 页，共 3 页 2024 年 10 月 1 日 总统小约瑟夫·R·拜登......
2024 年 10 月 1 日，在未能与美国海事联盟 (USMX) 达成新的劳动合同后，国际码头工人协会 (ILA) 工人停止工作，关闭了美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口运营。1 由此引发的罢工将对我国造成毁灭性的经济影响，港口货物运输将停止，平均每天的贸易额达 21 亿美元。2 尽管利益相关者和 69 名共和党国会议员呼吁，但拜登政府未能与各方进行有意义的接触，以在罢工最后期限前达成解决方案。3 继续不作为只会加剧我国的经济损害，进一步加重美国家庭的负担。我们敦促您立即干预，以避免对我们的经济造成这种不必要的伤害。
进口多样化和贸易转移
中美贸易政策的转变始于 2018 年，两国相互征收额外关税（Bown 和 Kolb，2022 年）。这些关税还伴随着其他贸易限制措施，旨在解决国家安全问题并保护敏感技术（Bown，2020 年）。这些贸易政策措施显著影响了两大经济体之间的贸易模式。尽管两国贸易额有所增加，但一个关键趋势是中国作为美国供应商的市场份额总体下降。2017 年，美国商品进口总额（不包括燃料）约为 2 万亿美元，其中近四分之一来自中国。到 2022 年，美国商品进口额已达到近 3 万亿美元，其中中国贡献不到 20%，市场份额下降了约 5 个百分点。除了这些平均值之外，数据显示，中国在美国市场中所占份额的变化因行业和产品而异。
第四届印度美国空间与地理空间业务峰会
此外，美印战略清洁能源伙伴关系和联合研究中心的建立等合作努力正在促进创新和技术交流。这些举措使两国能够通过地理空间情报和数据驱动的决策来应对全球挑战。人工智能和机器学习与地理空间数据的结合为复杂分析铺平了道路，进一步加强了这一战略联盟。随着地理空间行业预计将大幅扩张，两国地理空间和空间技术的双边贸易额预计将从 2023 年的 20 亿美元增长到 2026 年的 50 亿美元，到 2030 年可能达到 100 亿美元。这一增长凸显了将地理空间讨论纳入主流双边对话并为研究机构、企业和政府机构之间的合作创造有利环境的必要性。
物流复合建模
• 放松管制。在美国，运输业（包括铁路、卡车和航空运输）已从高度管制的行业转变为日益自由的市场行业。其结果是，物流服务和成本的选择和复杂性增加，改善业务运营的机会也更多。• 全球市场。商业市场的范围日益全球化，预计世界贸易额将从 1993 年的 4 万亿美元增加到 2010 年的 16 万亿美元以上 4 。在全球范围内将产品从原产地运送到消费地具有明显的物流挑战。此外，各国制造业的工资差异很大，这增加了确定生产商品的合理地点的复杂性。例如，预计 2010 年美国制造业平均工资为 25.40 美元，而德国为 45.80 美元，墨西哥为 4.00 美元 5。• 客户服务。放松管制、全球市场和其他因素创造了更具竞争力的商业环境，因此需要能够快速准确地交付产品并适应快速市场变化的供应链。
2021/2022 财年年度经济报告
表 1：世界和地区实际 GDP 增长（百分比） ...................................................................................... 5 表 2：世界贸易额（商品和服务，年度百分比变化） ...................................................................... 7 表 3：各部门实际增长情况（2019/2020 财年至 2021/2022 财年） ...................................................................... 10 表 4：各部分支出组成部分对 GDP 的贡献 ...................................................................................... 11 表 5：主要劳工统计数据（百分比） ............................................................................................. 12 表 6：2021/22 财年财政表现 ............................................................................................................. 14 表 7：2021/22 财年国际收支摘要（百万美元） ............................................................................. 16 表 8：贸易平衡价值和数量（百万美元） ............................................................................................. 17 表 9：2021/22 财年公共债务存量 ............................................................................................................. 19 2021/22 财年内外债务偿还情况 ...................................................................................... 20 表 11：债务可持续性指标 .......................................................................................................... 21 表 12：货币总量（期末，十亿瑞士法郎） ............................................................................ 22 表 13：利率发展情况（百分比） ............................................................................................. 22 表 14：银行金融稳健性指标（百分比） ............................................................................. 24