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World File Search System赛车队
用于材料发现的 AFLOW 车队 - Corey Oses
Cormac Toher，Corey Oses，David Hicks，Eric Gossett，Frisco Rose，Pinku Nath，Demet Usanmaz，Denise C. Ford，Eric Perim，Camilo E. Calderon，Jose J. Plata，Yoav Lederer，MichalJahnátek，MichalJahnátek，Wahyu Setyawan，Shidyong Richnong，Shidong Wang，junk wang shiv shiv shiv sevin v戈麦斯，盖夫。 M. Trov和M. Trov。
拟议的先进清洁车队监管工作人员报告
附录 A 拟议的 ACF 法规命令 附录 A-1 第 2013 节：州和地方政府车队 附录 A-2 第 2014 节：在用的重型公路货运卡车 附录 A-3 第 2015 节：高优先级和联邦车队 附录 A-4 第 2016 节：100% 中型和重型零排放汽车销售 附录 B 引用的文件 附录 C 标准化监管影响评估 (SRIA) 附录 C-1 提交给财政部的原始 SRIA 附录 C-2 财政部对 SRIA 的评论 附录 D 加州环境质量法环境分析 附录 E 非正式公共流程 附录 F 排放清单 附录 G 总拥有成本讨论文件 附录 H 目的和理由说明 附录 H-1 第 2013 节：州和地方政府车队 附录 H-2 第 2014 节：在用的重型公路货运卡车 附录 H-3 2015 年：高优先级和联邦车队附录 H-4 节 2016 年：100% 中型和重型零排放汽车销售附录 I 修改后的基线分析附录 J 商用零排放汽车清单
转向零排放公交车队：过渡计划
减少汽车出行，增加公共交通客流量，通过在最需要的地方进行投资，减少金县每年客运车辆排放的 610 万吨温室气体；提供快速、可靠和综合的出行服务；支持全县以公共交通为导向的发展。 到 2035 年过渡到由可再生能源驱动的零排放车队，以消除 Metro 公交车队每年排放的 10 万吨温室气体。Metro 的气候目标促进了该机构的愿景，即提供一个安全、公平和可持续的区域、创新和综合的出行网络。自 2016 年以来，金县行政长官 Dow Constantine 已指示 Metro 尽可能高效地过渡到零排放车队。 2017 年，Metro 承诺到 2040 年过渡到零排放车队，只要车辆和充电技术满足 Metro 当前和未来的服务需求、充电基础设施满足我们的标准运营、可再生能源供应有保障、安全有保障、员工接受培训并监控过渡成本以确保增量成本不会限制 Metro 提供和扩展服务的能力。2019 年金县议会的“Jump Start”立法将 Metro 的初始承诺从 2040 年加速到 2035 年，明确意图是“尽快减少交通运输的总体碳排放，同时实现 Metro Connects 的目标”。2021 年，为支持其政策更新，Metro 的分析发现，该机构可以通过投资替代燃料（例如可再生柴油）、高频交通、支持交通的土地使用（例如 RapidRide 加上以交通为导向的发展）和过渡到零排放公交车队来实现最大程度的减排。通过扩大电池电动公交车队并保留无轨电车，以及综合交通系统和支持交通的土地利用，过渡到零排放车队，是金县减少交通相关温室气体排放的投资组合战略的基础。通过在需求最大的地区投资交通服务，并优先在金县南部扩大零排放公交车的部署，这些地区的社区受到空气污染的影响尤为严重，地铁正在推进公平。
马丁·赛德尔上校 - 德国联邦国防军
名称马丁·塞德尔（Martin Seidel）出生日期1971年12月10日，1991年加入1991 - 1994年的1994年官员，1994年 - 1994年在德国政府大学学习教育ER 1./FJGBTL 352，Beelitz 2004 - 2005年公司指挥官3./FJGBTL 350，Berlin 2005 - 2007年参与2。SkgemLGAN 2007 - 2009年G3 ophfükdoG3eins g3 Eins 2009 – 2011 BMVg Fü S VI 6 多国部队规划 2011 – 2013 第 252 宪兵营营长，希尔登兼宪兵队长 2013 – 2018 BMVg Plg I 6 中期规划、副部门负责人，波恩 2018 – 2019 武装部队办公室 Grp Ausb/Org/MilSichh、部门 1 负责人 自 2019 年 9 月起 第 3 宪兵团指挥官，慕尼黑
2019 通用注册文件 - 赛峰
法语版通用注册文件于 2020 年 3 月 31 日根据 (EU) 2017/1129 条例向法国金融市场管理局 (Autorité des marchés financiers – AMF) 提交，该机构是主管当局，根据该条例第 9 条，无需事先批准。通用注册文件可用于向公众发售证券或允许证券在受监管市场上交易，以及任何修订（如适用）以及 AMF 根据 (EU) 2017/1129 条例批准的证券说明和摘要。本报告的英文版是从法语版编写的原文翻译而来。在所有解释事项中，法语版文件原件中表达的观点或意见优先于译文。
glassco-laboratory-glassware.pdf - 赛默飞世尔科技
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在 GMG 210+MPH 公路赛中全力以赴
现在，全涡轮增压三款 Macan 系列的全部细节已经发布，人们似乎已经打消了对保时捷紧凑型 SUV 可能缺乏驾驶吸引力的担忧。细节显示，顶级车型 400bhp Macan Turbo 比 911 Carrera 的功率高 14%，而即使是 340bhp 的 Macan S 也比 Cayman S 马力更大。Macan S Diesel 使用的是 Cayenne Diesel 的更强大版本的 3.0 升 V6，可产生 258bhp 和 428lb ft 的扭矩。无论哪种型号，Macan（印尼语中“老虎”的意思）都配备了七速 PDK 变速箱。四轮驱动变速箱标配保时捷牵引力管理系统 (PTM) 和电子调节离合器，在正常条件下可驱动后轮，但在湿滑路面上扭矩逐渐传送至前轮。这些汽车于 11 月在洛杉矶车展上亮相，计划于 2014 年 3 月在英国上市，Macan S 和 S Diesel 售价为 43,300 英镑，Turbo 售价为 59,300 英镑。3.6 升双涡轮 V6 发动机额定扭矩为 406 磅英尺，可在 4.8 秒内将 Macan Turbo 加速至 62 英里/小时（或使用 Sport Chrono 时为 4.6 秒），最高时速为 166 英里/小时，是一款 3.0 升发动机。然而，Macan S 中的 3.0 升 V6 是保时捷的全新设计，虽然它是一种短冲程、高转速设计，但其 339 磅英尺的扭矩以线性曲线传递，因此发动机在低转速时不会感觉平淡。S 型号采用钢弹簧，
战略计划 - 福赛斯县
自 2017 年 7 月以来，我们广泛征求并采纳了所有卫生部门工作人员、卫生委员会、利益相关者、高层领导和客户的意见。一系列集思广益和规划会议；部门和部门优势、劣势、机遇和挑战 (SWOC) 分析；以及信息收集促成了该计划的制定。该计划将作为福赛斯县公共卫生部从 2018 年 1 月到 2022 年 12 月的路线图。该计划将每年更新或修订，以反映当前的公共卫生统计数据、社区健康评估和绩效改进结果。
埃德蒙顿李赛德 - 区域行动计划
1.1.4 建立更频繁、更可靠、更灵活的铁路服务将促进整个 Lee Valley 的重大发展和复兴，从而为 Edmonton Leeside 带来巨大的变革。新车站 Meridian Water（原 Angel Road）将提供每小时三至四趟列车的服务，随着 Meridian Water 和 Tottenham Hale 之间进一步投资和提供临时四轨解决方案，铁路服务将增至每小时六至八趟列车。从长远来看，预计 Tottenham Hale 和 Broxbourne 之间的西安格利亚干线将完全采用四轨，而且在更大程度上有可能确保 Enfield 的 Crossrail 2 路线，这将提供额外的容量来支持进一步的增长和复兴。增加的服务将提高该地区作为居住、工作和旅游场所的可达性和吸引力。
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