tions(UPPE)求解器[38]。这些结果与等离子体柱的整体尺寸相符,但也表明整个等离子体具有丰富的细尺度结构(正如我们在多丝状区域所预期的那样[39-41])。在本文中,我们进行了简化,没有包括细尺度等离子体扰动。由于强度钳制,等离子体柱近似为具有恒定密度的中心核,然后沿径向下降 100μm,在外半径 r pl 处密度为零。速度分布由我们的 PIC 代码确定:给定 E(⃗x,t),空气以 W 速率电离[35],新电子在脉冲的剩余部分中加速[28](执行这些计算的代码包含在[31]中)。一般而言,速度分布受 γ = 1 附近强场电离细节(例如 [ 42 ])和成丝过程中激光脉冲变形的影响。在本文中,我们进一步简化并假设电子以零初始速度电离,然后由高斯脉冲的剩余部分加速(具有 ˆ x 极化并在 + z 方向上传播)。整体而言,初始 N e 是高度非麦克斯韦的,在 100 Torr 时具有峰值动能 K tail ≃ 5 eV,平均动能 K avg ≃ 0. 6 eV,而在 1 Torr 时这些值增加到 K tail ≃ 16 eV 和 K avg ≃ 2 eV。对于 3.9 µ m 激光器,动能大约大 25 倍,因为激光强度相当且能量按 λ 2 缩放。接下来我们考虑等离子体柱的演变。给定 N e ,我们构造等离子体的横向薄片,在纵向 ˆ z 使用周期性边界条件(由于电子速度只是 c 的一小部分,因此这对领先阶有效),并使用我们的 PIC 代码模拟径向演变。德拜长度相当小:λ Debye ≃ 10 nm,因此我们使用能量守恒方法 [43] 来计算洛伦兹力。电子-中性弹性碰撞频率 ν eN 取决于 O 2 和 N 2 的截面,对于我们的能量来说大约为 10 ˚ A 2 [44]。反过来,电子-离子动量转移碰撞频率由 ν ei = 7 给出。 7 × 10 − 12 ne ln(Λ C ) /K 3 / 2 eV ,其中 Λ C = 6 πn e λ 3 Debye [45]。然后将得到的径向电流密度 J r 和电子密度 ne 记录为半径和时间的函数(更多详细信息可参见 [31] 的第 3 部分)。这些结果可以很好地分辨,网格分辨率为 ∆ x = ∆ y = 2 µ m,等离子体外缘的大粒子权重为 ∼ 10。图 1 中给出了 100、10 和 1 Torr 下 PW 模拟中λ = 800 nm 的电子数密度。t = 0 时等离子体外缘具有简化的阶跃函数轮廓,在半径 r pl = 0 处 ne = 10 20 m − 3。 5 毫米。因此,除了从等离子体边缘发射出脉冲波外,在内部激发出约 90 GHz 的相干径向等离子体频率振荡 [ 46 ],在表面激发出约 63 GHz 的 SPP [ 33 , 34 , 47 ]。扩展到中性大气中的 PW(r > r pl)对密度不敏感
本研究考察了太阳能飞机和混合动力飞机。如今,随着化石燃料的枯竭及其对环境的有害影响日益明显,在各个领域更多地使用替代能源已成为必要。随着技术的发展,太阳能已成为最常用的可再生能源之一,并达到了理想的性能水平。因此,使用太阳能飞行的飞机的建造速度加快了。电池供电的飞机的二氧化碳排放量最低,对环境也有好处。不断提高飞机燃油效率对实现碳减排目标起着至关重要的作用。太阳能飞机既不会产生二氧化碳,也不会产生影响空气质量的污染排放。它们的噪音比内燃机驱动的飞机要低得多。混合动力飞机被视为在不久的将来替代传统短程和中程飞机的非常有效的选择。太阳能飞机的最大优势,也是开发它们的主要目的,是它们依赖于一种对环境零危害的清洁能源。太阳能是一种清洁、免费和可再生能源,这使其比化石燃料具有巨大的优势。事实上,在飞机上使用太阳能这种替代能源对于减少化石燃料的使用非常重要,因为它既清洁自然,又能降低飞机发动机的噪音。关键词:替代能源、二氧化碳排放、电动飞机、太阳能、混合电动飞机
目的生物制药产品必须限制宿主细胞残留 DNA 污染物,以防止对患者产生基因毒性和免疫毒性风险。现有的残留宿主细胞 DNA 监管指南要求每剂量 ≤10ng,DNA 大小为 200bp 或更低。在病毒载体生产中,衣壳化 DNA 的数量、大小和致癌序列是额外的关注点。为了满足这一需求,赛默飞世尔科技开发了两种旨在满足监管指导的互补检测方法。Applied Biosystems™ resDNASEQ™ 定量 HEK293 DNA 试剂盒可定量总残留宿主细胞 DNA,Applied Biosystems™ resDNASEQ™ E1A DNA 片段长度试剂盒可对针对 E1A 致癌基因的短(86bp)、中(200bp)和长(476bp)片段进行大小分析。
斯图尔特 (斯图) 林赛上校 斯图尔特 C. 林赛上校是宾夕法尼亚州弗里波特人,2001 年毕业于匹兹堡大学,获得材料科学工程学士学位,并被任命为军事情报官。林赛上校的军事生涯包括参加军事情报官基础课程,随后被任命为北卡罗来纳州布拉格堡第 82 空降师第 325 空降步兵团第 1 营的助理情报官。他还担任过该部队的反坦克排长、连队执行官和营副官。在 1-325 服役期间,林赛上校于 2003 年参与了伊拉克自由行动,后来调至步兵部队。 2005 年完成步兵上尉职业课程、跳伞长课程和游骑兵课程后,林赛上校被分配到阿拉斯加理查森堡第 25 步兵师第 4 空降旅,担任旅计划官。该旅在 2006 年至 2007 年期间部署支持伊拉克自由行动,期间他指挥第 509 步兵团(空降)第 3 营 C 连。任职指挥官后,他成为该旅的计划负责人,并在 2009 年至 2010 年再次部署支持持久自由行动。除了旅计划角色外,他还领导了与阿富汗帕克蒂亚省加德兹的阿富汗第 203 军合作的美国军事顾问小组。2010 年,林赛上校就读于莱文沃思堡指挥与参谋学院,同时获得韦伯斯特大学国际关系硕士学位。随后,他担任位于北卡罗来纳州布拉格堡的美国陆军特种作战司令部助理作战官。2012 年,他被指派到第 3-509 步兵团(空降),担任营作战官,参与在阿富汗帕克蒂亚省的作战行动,支援“持久自由行动”。部署之后,他担任第 25 步兵师第 4 旅(空降)的营执行官,后来担任旅作战官。后来,他在美国阿拉斯加陆军参谋部担任总参谋长,然后担任副参谋长。2016 年,林赛上校被指派到沙特阿拉伯的美国军事训练团,担任沙特皇家陆军的顾问,与步兵、装甲、炮兵和特种作战部队的首长一起工作。 2017 年,他返回美国,担任第 82 空降师副作战官,随后指挥第 325 空降步兵团第 2 营。该营作为美国即时反应部队服役两年,随时准备在 18 小时内部署到世界各地。林赛上校后来指挥北卡罗来纳州布拉格堡的第 2 安全部队援助旅第 2 营,并支持向非洲的作战部署。他毕业于美国陆军工程兵团2023 年毕业于陆军战争学院,获得战略研究硕士学位,最近担任阿拉斯加安克雷奇第 11 空降师的 G3。Lindsay 上校与安克雷奇的 Jennifer Eubanks 结婚,育有五个孩子。
Pietro Cipresso 博士自 2017 年起担任心理测量学研究员 (M-Psi/03),并担任米兰天主教大学心理学研究方法学教授。他从事计算技术工作约 17 年,在过去五年中撰写了 100 多篇科学出版物,并出版了《虚拟现实:技术、医疗应用和挑战》、《计算心理测量的要素》、《混沌边缘的情绪建模。从心理生理学到网络情绪》、《心理健康的计算范式》、《社交网络心理学》等多部书籍。他曾担任访问研究学者,并与麻省理工学院 (MIT) 和许多其他国际研究中心合作。最近,他被邀请担任澳大利亚墨尔本莫纳什大学的访问研究员,于2017年夏天在世界著名神经科学科学家Murat Yucel教授的实验室进行研究。 Cipresso 是欧洲项目 (BodyPass:API-跨部门交换 3D 个人数据的生态系统) 的团队负责人。
赛斯纳飞机是全球最受欢迎的飞机之一,已经生产了近一个世纪。价格实惠、可靠性和耐用性是它们如此受欢迎的主要原因,但鲜为人知的好处是能够定制赛斯纳内饰。由于赛斯纳非常多产,供应商可以满足您所有的重新设计需求。如果您不愿意自己动手,Southern Air Custom Interiors 可以帮助您进行飞机内饰设计,包括座椅材料、织物、布局、设计、地毯甚至人体工程学。今天,我们将探讨各种赛斯纳型号的成本、功能和内饰,并为您提供定制赛斯纳内饰的最佳选择。赛斯纳飞机是什么类型的飞机?赛斯纳公司由克莱德·赛斯纳于 1927 年在堪萨斯州航空枢纽威奇托市创立。
1 纽约纪念斯隆凯特琳癌症中心放射学系;2 纽约威尔康奈尔医学院放射学系;3 纽约纪念斯隆凯特琳癌症中心医学物理学系;4 纽约纪念斯隆凯特琳癌症中心生物统计学和流行病学系;5 纽约纪念斯隆凯特琳癌症中心医学系;6 纽约威尔康奈尔医学院医学系;7 俄勒冈州尤金赛默飞世尔科技公司生物科学部;8 纽约纪念斯隆凯特琳癌症中心分子药理学项目;9 加利福尼亚州纽波特比奇霍格家族癌症研究所分子成像与治疗系;10 加利福尼亚州洛杉矶南加州大学放射学和转化基因组学系;纽约州纽约市亨特学院化学系
Ipeco Holdings Limited 成立于 1960 年,目前已由家族第三代掌管。在此期间,公司继续与客户和供应商建立宝贵的长期关系。这些关系通过大量投资、培训和员工指导来加强,以在整个企业中培养高水平的机会、诚信和绩效。Ipeco 提供基础设施、管理和愿景,以创新并提供最高质量的产品。它是一家具有卓越健康、安全和环境实践的社会责任组织。Ipeco 坚定地致力于成为一家优秀的首选雇主和一家客户愿意与之合作的公司。