这架飞机正准备从伦敦希思罗机场飞往法兰克福的货运航班。地面维护团队正在努力解决与前起落架 (NLG) 门相关的三个故障信息,而机组人员则准备飞机进行飞行。调度偏差指南确认,只要起落架被回收以确认 NLG 门功能正常,缺陷的纠正可以推迟到以后。为了防止起落架在选择向上时缩回,安装了起落架下锁销。但是,当首席工程师选择将起落架杆向上时,NLG 缩回了。飞机的机头撞到地面,对飞机前下部造成严重损坏,并对副驾驶和一名货物装载团队造成轻伤。
研究并报告了使用基于挤出的AM技术制造的添加性生产(AM)连续碳纤维增强热塑性(CFRTP)的完整机械性能(拉伸,压缩和剪切性能)。在各种机械测试中研究并报告了AM CFRTP的断裂模式。各向异性机械性能,纤维方向具有最高的强度和刚度,并且层方向具有最低的强度和刚度。使用实验中获得的机械性能设计和制造了概念拓扑验证的优化无人机起落架。进行的有限元分析和压缩测试表明,使用AM CFRTP制造的无人机起落架结构能够在操作过程中生存最极端的状况。
分布在重心周围。纵向稳定性和控制力来自水平尾翼和升降舵,它们具有非常有用的力矩臂。垂直尾翼提供方向稳定性,使用方向舵进行方向控制。机翼/机身/起落架设置允许机翼在重心附近提供升力,并将起落架定位在飞机可以以起飞速度旋转的位置,同时提供足够的旋转而不会刮擦尾部。这种布置还可以降低修剪阻力。发动机位于机翼下方的吊架上。这种布置允许发动机重量抵消机翼升力,减少翼根弯矩,从而减轻机翼重量。这种发动机位置还可以设计成基本上没有不利的空气动力学干扰。
∗∗ 进气道完全安装并喷漆。 ∗∗ 垂直尾翼和稳定器完成,包括固定系统。 ∗∗ 所有控制喇叭都用夹具安装,所有表面都用铰链连接。 ∗∗ 所有控制表面都用铰链连接并修整。 ∗∗ 所有伺服支架都已安装。 ∗∗ 所有起落架舱门和舱口都已为您切割和修整。 ∗∗ 座舱盖框架和固定系统全部为您完成。 ∗∗ 预模制起落架舱门,修整好即可安装。 ∗∗ 机翼修整、预对准和倾角设置好。 ∗∗ 预安装发动机旁通管道,组装排气管。 ∗∗ 完全组装和安装复合材料、保形、挡板燃料电池。 ∗∗ 包含最高品质物品的完整硬件包。 ∗∗ 完整的燃油系统硬件,包括料斗油箱、活塞、燃油管和 T 形接头! ∗∗ .... 还有更多,无法一一列举!
详情:SH-60B 与 UH-60A 有 83% 的通用性。主要变化包括防腐保护、更强大的 T700 发动机、单级油压主起落架、用机身结构取代左侧门、增加两个武器挂架,并将尾起落架向前移动 13 英尺(3.96 米)以减少舰载着陆的占地面积。其他变化包括更大的燃料电池、电动叶片折叠系统、折叠水平稳定器以便存放,并在左侧增加一个 25 管气动声纳浮标发射器。飞机两侧主起落架的短翼整流罩中最初还安装了紧急漂浮系统。然而,该系统被发现不实用,可能会在紧急情况下阻碍出口,因此漂浮装置随后从短翼上拆除。
简介....................................................................................................................................................................................................................................................................1 计划事件....................................................................................................................................................................................................................................................................2 背景/历史....................................................................................................................................................................................................................................................................................................4 一般特征....................................................................................................................................................................................................................................................................................4 设计特点....................................................................................................................................................................................................................................................................5 设计特色....................................................................................................................................................................................................................................................................5 .......................................................................................................................................................................................................................6 机身.......................................................................................................................................................................................................................................................................................6 起落架.......................................................................................................................................................................................................................................................................8 推进系统.......................................................................................................................................................................................................................................................................8 有效载荷系统.......................................................................................................................................................................................................................9 有效载荷系统....................................................................................................................................................................................... . . . . . . . . . . . .10 飞行控制系统. . . . . . . . . . . . . . .15 液压系统. . . . . . . . . . . . . . . . .20 电气系统. . . . . . . . . . . . . . . . .21 燃油系统. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
根据在保护区数英里外探测到的动态威胁,制定对策并实时部署。据该公司称,起落架配有弹簧销和有效载荷卡扣,与人工智能发射和飞行软件集成在一起。
最大设计总重................................................................. 25,000 磅 空重.............................................................................. 14,990 磅 燃料.............................................................................................. 8,700 磅 有效载荷.............................................................................................. 600 磅 设计马赫数....................................................................................... 1.4 响度.................................................................................... <75 PLdB 发动机.........................................................................................1xF414-GE-100 起落架.............................................................................F-16 Blk25 NLG