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有效5/3/2023 53G-9-303豁免所需疫苗的理由 - 更新。（1）如果学生有资格根据第（2）或（3）款的医疗或个人免除疫苗接种的疫苗接种条件，则学生不受第53G-9-305条要求接种疫苗的要求。（2）学生有资格获得第53G-9-305条所需的疫苗接种的医疗豁免，如果学生承担法律责任的个人向学生学校提供：（a）一份完整的疫苗接种豁免表； （b）由许可的医疗保健提供者签署的书面通知，指出，由于学生的身体状况，疫苗的管理将危害学生的生命或健康。（3）学生有资格获得第53G-9-305条所需的疫苗接种的个人豁免，如果学生承担法律责任的个人为学生学校提供完整的疫苗接种豁免表，并指出由于个人或宗教信仰，学生可以免除疫苗接种。（4）
预付车站住房补贴（ASHA）
预付驻地住房补贴 (ASHA) 少于 4 个月的预付租金、保证金或初始费用可授权 OHA 预付款，以支付因占用私营住房而产生的预付租金、保证金或 MIHA 相关费用。预付金额必须根据住房费用（包括预付租金和保证金）和授权的 OHA 确定。住房费用必须记录在案。不得考虑服务成员为购买房地产或住宿而确定的费用。还款还款标准为 12 个月，可根据要求提供 24 个月。每月还款分期付款应为 12 个月内预付金额的十二分之一。收款行动应在支付预付款后的次月第一天开始。ASHA 预付款所需的关键支持文件
如何让车站成为市民活跃的枢纽...
本研究旨在确定不同乘客群体的需求和期望，并探索如何让车站对所有人都更具吸引力和包容性。该研究使用旅程图来了解乘客在车站体验的主要阶段，并确定需要改进的重要接触点。为了提取需求，选择了两个人口统计群体：Z 世代和银发经济代表。选择这些群体是为了认识到用户随着时间的推移不断变化的期望，并强调迎合不同但重要的客户群体的重要性。分析确定了四个显著的需求差异，以及对所有类别的乘客都很重要的需求。确定的主要挑战包括：
“带安全车站的电动汽车充电站”
当运输从化石燃料动力转移到零和超低尾管排放车时，整个世界都会发生巨大的转变。启用信息技术的基础设施（CSS），以促进转向电动汽车，创新的分布式能源生产单元和鼓励公共政策。为了促进转向电动汽车，需要创新的分布式能源生产单元和鼓励的公共政策。这项研究涵盖了在建造电动汽车充电基础设施时要考虑的主要因素。本文提供了有关计划和技术发展的信息，以改善充电站的设计和执行的基础架构。以及电动汽车对电网最佳分配的电网整合和配置的影响，电动汽车场景的当前状态得到了彻底的分析。在本研究中研究了基础设施的研究，尤其是与充电站的问题以及为促进未来研究的基础设施标准化的努力有关的问题。经济利益和对电网的影响影响快速充电站的最佳站点。
华盛顿联合车站项目交付和...
该研究独立于 NEPA 流程，分析了各种实体（现有和新实体），以确定它们是否适合担任 SEP 项目发起人的角色。该分析用于验证环境影响声明中指定的项目发起人。分析包括通过一系列标准筛选潜在实体，这些标准包括利益相关者的代表性、授权、重点、目标的清晰度以及组织能力和能力，以确定最符合项目需求的组织。该分析得出的结论是，USRC 中已经存在一个多方实体，它拥有合法授权和治理结构，可以召集推进 SEP 所需的广泛利益相关者联盟。关键利益相关者已经通过 USRC 董事会代表，弗吉尼亚州和马里兰州的代表被认为是关键的成功因素，可以整合到这个结构中。
